A picape Ford Ranger é conhecida por problemas elétricos desde seu lançamento em 1983. Ao longo dos anos, muitos modelos iniciais trouxeram preocupações elétricas aos consumidores. O Ford Ranger 1999 é relatado como tendo mais problemas, com anos subsequentes após 2001 apresentando menos problemas.
Um problema perigoso no Ranger 1988 foi o controle de cruzeiro acelerar enquanto o motor parava. Outro problema relatado no mesmo ano foi mau funcionamento do medidor de temperatura, mostrando superaquecimento quando na verdade não estava.
Segundo Carcomplaints.com, o Ranger 1999 teve mais reclamações de problemas elétricos. O site afirma que ativação dos limpadores de para-brisa sem acionamento do motorista foi o problema mais comum. O segundo mais notado foi a luz de teto acendendo e permanecendo acesa durante a condução.
Os problemas mais recentes, segundo Carcomplaints.com, centram no computador do modelo 2007. Um motorista relatou falha do cluster de instrumentos ao atingir ~48 km/h (30 mph), com luz "Check Engine" acesa enquanto motor continuava rodando. Outro relatou "Check Engine" acesa, velocímetro a zero e odômetro mostrando traços a 88 km/h (55 mph). O caminhão continuava rodando, mas se desligado durante a falha, não ligava até tudo voltar ao normal.
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