Diferenças entre multímetros analógicos e digitais vão de custo a funcionalidade. Conhecer fatos ajuda escolher para uso doméstico.
Operam com agulha magnetizada (quando carregada) sobre escalas impressas, indicando tensão, amperagem e resistência (ohm). Têm pontas de prova fixas (clamping), inconvenientes em locais de difícil acesso. Circuitos automotivos exigem resistência interna mínima de 10 MΩ para medições precisas; a maioria analógicos não tem.
Têm display LCD grande com números. Símbolos digitais para grandezas elétricas e chaves para selecionar modo de medição. Fusíveis em DVOMs protegem contra sobrecarga se tocar pontas erradas. Pontas de prova coloridas e destacáveis incluídas.
DVOM pode ser caro ($30 a $1000+), conforme recursos e marca. Mas tornou-se essencial para entender circuitos automotivos. Analógico comparativamente mal equipado é difícil quebrar ($5 a $400).
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