Ui-uí, ui-uí, buzina, buzina, bip, bip, bip… Ah, a doce melodia do alarme de carro moderno. Segurança veicular é grande negócio. Se você está preocupado com alguém roubando seu veículo, visite seu revendedor local de melhoria móvel e pergunte sobre um sistema de segurança veicular projetado e instalado corretamente. Antes de sair, vamos dar uma olhada nas opções para sistemas de segurança e sensores, e falar sobre a importância da instalação adequada para garantir que seu carro permaneça onde você o deixou.
Na maioria dos casos, um controle remoto portátil, também conhecido como chave canivete, controlará seu alarme de carro. Esses controles usam sinais de radiofrequência para se comunicar com o módulo de controle no veículo. Quando você quer armar o alarme, pressione o botão Travar no controle e o sistema responderá quase instantaneamente.
Controles remotos estão disponíveis em muitos estilos diferentes. O mais simples inclui um único botão que alterna funções de armar e desarmar. Um controle ligeiramente mais elaborado pode incluir botões dedicados de travar, destravar, liberação do porta-malas e saída auxiliar. Muitos alarmes são integrados com uma partida remota ou vice-versa. Nesses sistemas, um dos botões no controle é tipicamente dedicado a ligar o veículo.
Simplesmente, o propósito de um alarme é monitorar seu veículo para tentativas de roubo ou vandalismo. Quando o sistema detecta um gatilho de uma zona ou sensor particular, ele ativa uma sirene alta. Dependendo do seu veículo, você pode optar por fazer a buzina tocar e as luzes de estacionamento piscarem quando o alarme dispara.
Aquele LED vermelho ou azul piscando infame no seu painel é uma indicação para potenciais ladrões de que você tomou medidas para proteger seu veículo e pertences. O conhecimento de que há um alarme no veículo pode ser um dissuasor adequado que convence um ladrão a passar para um alvo diferente.
Mencionamos que sistemas de segurança são uma opção popular para uma partida remota. Alguns fabricantes oferecem partida remota, segurança e sistemas híbridos (partida remota e segurança) separados. Outras empresas projetaram suas partidas remotas para aceitar sirene e sensor de choque como opções. Essa abordagem modular permite atualizar o sistema a qualquer momento.
Sistemas de segurança modernos são capazes de monitorar várias zonas ou sensores simultaneamente. Por exemplo, seu alarme será conectado aos fios de pino das portas. Esses mesmos fios sinalizam a luz do teto para acender quando uma porta está aberta. Se o sistema detectar uma porta aberta, acionará o alarme instantaneamente.
Muitos sistemas de segurança incluem entradas separadas para monitoramento do capô e porta-malas. Seu instalador pode escolher usar um interruptor de pino no capô ou porta-malas, ou um interruptor de mercúrio. Se seu veículo tem monitoramento de fábrica para capô ou porta-malas, essas conexões são frequentemente compatíveis com um sistema de segurança aftermarket.
Todo alarme de carro inclui algum tipo de sensor de choque para detectar impactos abruptos no veículo. Existem muitos designs diferentes para sensores de choque. Alguns funcionam suspendendo uma pequena esfera metálica ao lado de um indutor em uma mola ou tira de borracha. Ambos permitem que a esfera se mova independentemente da carcaça do sensor. Quando a esfera se move devido a um choque ou vibração, induz uma corrente no indutor. O circuito incluído determina a amplitude do movimento e decide se deve acionar o alarme.
Outro método de monitorar choque e vibração é um acelerômetro digital. O acelerômetro se comunica com o microcomputador no sensor de choque para fornecer informações sobre movimento do veículo. Um benefício desse tipo de sensor é que é quase impermeável a mudanças de temperatura. A maioria dos acelerômetros automotivos funciona de forma confiável de -40 a mais de 220 graus sem mudança perceptível na precisão.
A maioria dos sistemas de segurança fornece dois níveis de notificação baseados no sinal do sensor de choque. Um toque leve no veículo produzirá um aviso de que o veículo é protegido por um sistema de segurança. Esse aviso geralmente é na forma de uma sequência de chirps curtos da sirene. A intenção é que ladrões passem para um veículo sem proteção extra. Claro, um impacto forte acionará o alarme imediatamente.
Muitos sensores estão disponíveis para melhorar o desempenho e capacidades de cobertura de um alarme de carro. Sensores de inclinação e movimento podem detectar mudanças sutis no ângulo do veículo para acionar o alarme. São uma ótima opção se você quer proteger um belo conjunto de rodas ou está preocupado com alguém levantando o veículo para roubar seu catalisador.
Sensores de quebra de vidro incluem um microfone e processamento de sinal sintonizado para ouvir o som de um objeto duro batendo no vidro. Um toque firme com uma chave ou moeda costuma ser suficiente para acionar esses sensores.
Sensores de radar ou perturbação de campo são outra opção popular. Esses dispositivos criam um campo de radiofrequência ao redor do sensor. Quando um objeto entra ou sai do campo, o alarme dispara. Esses sensores são ideais para veículos conversíveis e Jeeps onde o interior é acessível sem acionar sensor de choque ou movimento. O tamanho do campo é ajustável, então seu instalador pode trabalhar com você para decidir a quantidade apropriada de cobertura. Lembre-se que falsos alarmes são muito irritantes.
O recurso de conveniência mais popular é controle de travas de portas. Esse recurso é padrão em quase todos os sistemas de alarme. Quando você arma o alarme, as portas travam. Não surpreendentemente, as portas destravam quando você desarma o alarme. Liberação remota do porta-malas é outro recurso popular. A maioria dos sistemas de segurança tem uma saída dedicada de liberação do porta-malas que desabilita automaticamente o sensor de choque ou desarma o alarme logo antes de o porta-malas ou tampa traseira abrir. Se não tem liberação elétrica do porta-malas, um solenoide pode ser adicionado à maioria dos veículos para imitar a função da chave.
Controle de vidros elétricos, teto solar e portas deslizantes elétricas também são opções. Um ótimo exemplo de controle de vidros elétricos seria fechar os vidros assim que o sistema for armado. Se você tem uma van com porta traseira elétrica ou carro com porta-malas motorizado, controlá-lo remotamente também é uma possibilidade.
Assim como na instalação de uma partida remota, como um alarme de carro é integrado ao seu veículo pode ter efeito dramático em seu desempenho e confiabilidade.
Muitos veículos novos usam redes de dados computadorizadas para controlar e monitorar funções. Controle de travas de portas, status de portas e capô (aberta ou fechada), controle de alarme de fábrica e até ativação da buzina são feitos digitalmente através de um módulo de integração do veículo. Esses módulos precisam ser configurados pelo seu instalador para a marca, modelo, ano e nível de acabamento específico do seu veículo antes da instalação.
Quaisquer conexões elétricas necessárias para instalar seu alarme devem ser planejadas e executadas com cuidado. Um instalador que simplesmente cortasse o fio de partida sob o painel e instalasse um relé de corte de partida efetivamente rotularia uma das conexões que um ladrão precisaria para ligar o carro direto. Ligar um veículo direto é quase impossível em veículos modernos porque a maioria das chaves inclui um sistema de segurança ou imobilizador de fábrica. Dito isso, a colocação de módulos, sensores e relés não deve chamar atenção para si. Se não forem ocultados corretamente, um ladrão terá tempo muito mais fácil burlado seu sistema de segurança.
Toda fiação deve ser limpa e organizada. Todas as conexões devem ser mecanicamente seguras e condutoras eletricamente. Usar materiais de revestimento de chicote como fita de pano, fita de vinil ou tubulação corrugada que combine com a fiação de fábrica é uma ótima maneira para seu instalador ocultar o sistema de segurança.
Se você está olhando um folheto de carro novo, verá que a linguagem escolhida para descrever o "alarme" de fábrica foi escolhida muito judiciosamente. Vamos ver alguns exemplos. O Ford Focus inclui um "Sistema Imobilizador Passivo Antirroubo do Motor", o Honda Civic tem um "Sistema Dissuasor de Roubo Imobilizador" e, finalmente, o Toyota Camry tem um "Sistema Antirroubo com Alarme". O folheto do Camry continua descrevendo como o sistema funciona: "Quando você insere sua chave no interruptor de ignição ou traz um chaveiro Smart Key para o veículo, a chave transmite um código eletrônico para o veículo. O motor só ligará se o código no chip transponder dentro da chave/chaveiro corresponder ao código no imobilizador do veículo".
Parece muito bom, não é? Infelizmente, não é difícil duplicar o código desses chips transponder. Afinal, se você perde sua chave ou chaveiro, tem que haver uma forma de substituí-lo. O hardware para clonar uma chave pode ser adquirido por cerca de $100. Você também notará que não há menção a prevenção de danos ou proteção. Muito poucos, se algum, sistemas de segurança de fábrica incluem sensor de choque.
Se seu sistema de segurança aftermarket inclui um sistema de desabilitação de partida, mesmo com a chave ou chaveiro de fábrica, o veículo não ligará sem desarmar o alarme.
O fato frio e duro é que qualquer um com um caminhão plataforma pode parar na frente do seu veículo, jogar um gancho no chassi e arrastá-lo para a plataforma. Em um minuto, mesmo com alarme soando, seu carro pode sumir. Um aspecto importante para garantir que seu veículo esteja seguro é comunicação. Se você sabe que alguém está mexendo no seu veículo, pode olhar pela janela para ver o que está acontecendo e chamar a polícia, se necessário. (Por favor, não corra para fora gritando – você não sabe se eles têm armas.)
Chaves canivete remotas que podem receber sinais do veículo são uma ótima opção. Quando seu alarme dispara, seu chaveiro vibrará e zumbirá para avisar que algo está acontecendo.
O próximo nível de comunicação é um dispositivo de comunicação celular bidirecional. Se seu alarme dispara, seu smartphone notificará você quase instantaneamente. Com comunicação celular, não há limites para a distância entre você e seu veículo – você sempre receberá alertas quando algo acontecer. Esses sistemas telemáticos também incluem a capacidade de travar e destravar o veículo pelo aplicativo no seu telefone.
Podemos continuar por dias falando sobre as complexidades e detalhes de sistemas de segurança automotivos. Se você está preocupado com vandalismo ou roubo, visite seu revendedor local de melhoria móvel para conversar sobre adicionar um sistema de alarme ao seu veículo. Eles podem sugerir uma solução que forneça a cobertura e recursos que você quer para manter seu orgulho e alegria seguros e protegidos.
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