Já desejou ter olhos na parte de trás da cabeça? Quando está a estacionar de marcha-atrás, saber onde está o carro atrás pouparia muito tempo e nervosismo. Se o seu carro não tem câmara de marcha-atrás ou sensores de estacionamento, está na hora de visitar os seus especialistas locais de eletrónica móvel. Eles podem adicionar estes sistemas de segurança de estacionamento a quase qualquer veículo na estrada.
O sistema clássico de câmara de marcha-atrás consiste numa câmara compacta, tipicamente um cubo de 2,5 cm. A imagem produzida cobre um amplo campo de visão nos planos horizontal e vertical. A imagem é invertida em relação a uma câmara normal. Quando a câmara está instalada apontando para trás, esta imagem invertida mostra objetos no lado direito do veículo no lado direito do ecrã. Esta orientação imita o que veria num espelho retrovisor.
A maioria das câmaras é resistente à água para que chuva, neve, lama e poeira não afetem o desempenho. A cablagem destas câmaras também é resistente à água, geralmente até à primeira ligação a menos que especificado de outra forma. Essa ligação deve estar dentro do veículo.
A maioria das câmaras de boa qualidade usa obturadores de grande abertura que permitem captar muita luz, mesmo quando está escuro. As luzes de marcha-atrás do seu veículo são frequentemente mais que adequadas para iluminar tudo atrás. A maioria destas câmaras tem classificação até 0,5 ou 1 Lux de sensibilidade à luz. Se precisa de ver no escuro, existem câmaras com transmissores IR incorporados. Podem ser usadas em áreas fechadas, como compartimento de motor de barco ou contentor de carrinha de entregas.
Câmaras podem ser instaladas no topo ou acima da matrícula. Algumas soluções personalizadas são integradas em tampões de bagageira, puxadores de porta traseira e conjuntos de terceira luz de travão para muitas carrinhas e SUVs.
Várias empresas fabricam sistemas de câmara sem fios. Se tem um veículo difícil de passar fios, um sistema de câmara sem fios pode ser opção viável. Apenas esteja ciente que a qualidade de sistemas de câmara sem fios varia muito. A última coisa que quer é uma imagem cheia de ruído, ou inexistente devido a interferência. Sistemas sem fios também têm pequeno atraso inerente ao desenho. Este atraso pode ser tão pouco como 100 mSeg para alguns sistemas baseados WiFi até quase 300 mSeg para outros que usam técnicas de transmissão AM e FM mais convencionais. Precisará de trabalhar com o seu retalhista para escolher o sistema de câmara certo para o seu veículo.
Existem muitas opções para onde a imagem da câmara pode ser exibida. Quase todas as unidades de fonte multimédia aftermarket têm entradas dedicadas para câmara de marcha-atrás e triggers. Se o seu veículo tem ecrã a cores de fábrica, várias empresas fabricam interfaces que permitem imagem de câmara aftermarket ser exibida nesse ecrã. A terceira opção é um ecrã de visualização dedicado. Este pode ser um monitor autónomo instalado no tablier ou consola central, ou integrado num novo espelho retrovisor. Ecrãs no espelho retrovisor são uma opção limpa e agradável porque nada se destaca como adicionado ao interior.
Alguns sistemas de câmara desenhados para veículos maiores oferecem localizações de câmara lateral e frontal também. Monitores incluídos com estes sistemas podem tipicamente mostrar as quatro câmaras ao mesmo tempo em várias configurações no ecrã. Os mais elaborados cosem as imagens das quatro câmaras para fornecer vista de pássaro do que está ao redor do veículo. Estes sistemas de 360 graus requerem calibração cuidadosa para funcionar corretamente. A maioria destes sistemas multi-câmara inclui triggers de marcha-atrás e pisca para mudar automaticamente qual câmara é exibida.
Quando põe a transmissão em marcha-atrás, um fio ligado às luzes de marcha-atrás ou sinal de engrenagem de marcha-atrás da transmissão dispara o sistema de câmara para ligar. Não precisa de premir botões ou virar interruptores — acontece instantânea e automaticamente. A câmara deve ser instalada e alinhada para ver o chão o mais perto possível da traseira do veículo.
Uma alternativa a sistema de câmara é sistema de sensores de estacionamento. Em vez de câmara, estes sistemas usam vários sensores ultrassónicos para detetar presença de objetos. Estes sensores emitem sinal de muito alta frequência, depois medem quanto tempo leva para esse sinal ricochetear num objeto e voltar a um sensor receptor incorporado na mesma unidade pequena. Estes sensores são tipicamente instalados no para-choques traseiro do veículo. Quando instalados corretamente, fazem ótimo trabalho detetando até objetos pequenos como poste de sinal. Este método de deteção de objetos é o mesmo que morcegos usam para navegação.
Como funciona um sistema de sensores de estacionamento varia por marca. Alguns sistemas têm pequeno ecrã que mostra qual sensor detetou objeto e quão longe está desse objeto. A maioria usa pequeno beeper ou buzzer para alertar para presença de objeto. O sistema emitirá som de bip quando detetar objeto. A velocidade dos bips aumenta à medida que se aproxima do objeto. Os bips de aviso geralmente mudam para tom contínuo quando está dentro de 30 cm de objeto.
Sistemas de estacionamento mais elaborados também incluem sensores frontais para ajudar ao conduzir para frente em lugar de estacionamento ou garagem.
No fim, câmaras e sistemas de sensores de estacionamento fazem o mesmo trabalho: avisam quando está a chegar perto de algo.
Um benefício significativo de sistema de sensores de estacionamento sobre câmara é que é completamente ativo. Não tem de tomar decisão consciente de olhar para ecrã para ser avisado de colisão iminente — o sistema bipa e diz-lhe.
Isto não diz que um sistema é melhor que o outro — simplesmente diferem em como funcionam. Se estivesse a tentar encostar carrinha pick-up a reboque, sistema de câmara de marcha-atrás seria enorme benefício, enquanto sistema de sensores só diz que há algo atrás.
Aqui está um facto arrepiante: Mais de 50 crianças são atropeladas por semana nos EUA por veículo em marcha-atrás. Tristemente, cerca de duas sucumbem aos ferimentos cada semana. Não estamos a tentar assustar ou paranoiar — mas acidentes acontecem sempre em marcha-atrás.
Se o seu veículo não veio com sistema de segurança de estacionamento, passe pelo seu retalhista especialista local de eletrónica móvel. Eles terão todo o gosto em inspecionar o seu veículo e desenhar solução de estacionamento que satisfaça as suas necessidades.
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