Gosta de conduzir rápido? Encontra-se a circular a velocidades acima do limite? Se é uma destas pessoas e as leis locais permitem, pode querer considerar comprar um detetor de radar e sistema de desativação laser. Este artigo analisa as soluções disponíveis e as funcionalidades e benefícios de cada uma.
Agências de aplicação da lei em todo o mundo usam radar para medir a velocidade dos veículos. Radar significa Radio Detection And Ranging (Deteção e Alcance por Rádio). Detetores de radar funcionam enviando um feixe de ondas de rádio ao veículo ou objeto a medir. Estas ondas de rádio são enviadas a uma frequência específica. Quando as ondas de rádio atingem um objeto em movimento, refletem de volta a uma frequência diferente. Esta mudança de frequência chama-se desvio Doppler. Quanto a frequência muda da original transmitida é determinado pela velocidade do veículo. Um detetor na pistola de radar capta as reflexões do sinal do veículo e analisa o seu conteúdo de frequência para realizar um cálculo de velocidade. A pistola de radar mostra então a velocidade do objeto num ecrã anexo.
Quatro bandas de frequência de radar comuns estão em uso: bandas X, K, Ka e Ku. A banda X varia de 8 a 12 GHz, sendo 10,5 GHz a mais popular na América do Norte. Banda K varia de 18 a 26,5 GHz, sendo 24,12 a 24,17 GHz populares. Banda Ka estende do topo da banda K até 40 GHz. Frequências de 33,8 a 25,7 GHz são populares. Finalmente, banda Ku preenche as frequências entre as bandas X e K mas é primariamente usada na Europa.
Quando a disponibilidade de detetores de radar se tornou tão prevalente, agências de aplicação da lei foram forçadas a encontrar formas alternativas de apanhar excessos de velocidade. Desenvolvido em 1989 pela Laser Technology Inc., pistolas de deteção de velocidade baseadas em laser transmitem um feixe de luz pulsada ao veículo, depois calculam quanto tempo leva para o feixe refletir de volta. Baseado no tempo que leva, a unidade pode medir a distância a um veículo quase instantaneamente e com excelente precisão.
À medida que a distância muda, a pistola laser calculta esta taxa de mudança de distância como a velocidade do veículo. Ao contrário do sistema radar, o feixe laser é muito estreito, muitas vezes espalhando menos de 1 metro a 300 metros de alcance. Este alcance torna o laser muito preciso. De facto, algumas das mais recentes pistolas de velocidade laser podem funcionar a alcances até 1.200 metros. O nome técnico para deteção de velocidade por laser é Lidar, mas a maioria refere-se a ele como dispositivo de medição de velocidade por laser, ou mais simplesmente, pistola laser — George Lucas teria orgulho!
Embora não permitidos em todos os estados e províncias, um sistema de deteção de radar é desenhado com um receptor sintonizado nas bandas X, K e Ka. Quando deteta energia de radiofrequência nestas bandas, produz um aviso para alertar o condutor para a possível presença de um sistema de deteção de velocidade por radar. Cabe ao condutor abrandar para uma velocidade legal antes que o agente consiga uma leitura.
Existem dois tipos populares de detetores de radar: sistemas portáteis de montagem no para-brisas e sistemas instalados no veículo. As unidades portáteis são ótimas para pessoas que viajam e podem querer usá-las em carros alugados. São também uma boa solução para pessoas com mais de um veículo. Como o sistema é portátil, o sensor de deteção de radar é menor, e não é tão sensível e não fornece tanto aviso quanto um sistema instalado.
Sistemas de deteção de radar instalados personalizadamente tipicamente incluem sensores dedicados frontais e traseiros. Estes sensores podem ser montados detrás de para-choques plásticos para os ocultar sem impedir o funcionamento. Muitos sistemas são quase invisíveis no interior do veículo, embora clientes possam optar por um pequeno painel de controlo para acelerar mudanças de configurações.
A inclusão de um receptor GPS em alguns sistemas permite aos proprietários marcar localizações onde falsos alarmes são prevalentes. Abridores de portas controlados por radar e sistemas de deteção de fluxo de tráfego podem ser fonte de interferência. Muitos carros novos têm sistemas de monitorização de ângulo morto e aviso de saída de faixa que também podem causar falsos alarmes.
Muitos sistemas diferentes estão disponíveis para combater a tentativa de um agente usar alcance laser para capturar a sua velocidade. Estes sistemas funcionam usando múltiplos sensores colocados na frente, e frequentemente atrás, do veículo. Estes sensores detetam o sinal pulsado da pistola laser, depois transmitem um sinal modificado e "confuso" de volta à unidade. O resultado é que a pistola laser não consegue calcular a velocidade do seu veículo.
A maioria dos retalhistas e fabricantes sugerirá que, uma vez que o seu sistema de deteção o alerte para a presença de uma pistola laser, abrande para uma velocidade legal e deixe o agente obter uma leitura de velocidade, nem que seja apenas para apaziguar os esforços deles para tentar apanhá-lo.
Ao comprar um sistema de desativação laser, certifique-se de comprar um que possa ser atualizado facilmente. Novas e melhoradas pistolas de deteção de velocidade laser também estão a ser introduzidas com diferentes tecnologias para dar vantagem às agências sobre condutores em excesso de velocidade. À medida que as empresas que fabricam os desativadores criam soluções para cada um destes novos produtos, downloads baseados na Internet são disponibilizados para atualizar o seu sistema.
Um sistema de deteção de radar e desativação laser instalado personalizadamente leva algum tempo a completar. Sistemas básicos requerem vários módulos montados com segurança, depois toda a cablagem deve ser passada de forma limpa e segura pelo veículo até à unidade de controlo principal. Sistemas complexos que incluem GPS, deteção de radar frontal e traseira, e até cinco desativadores laser podem demorar muito mais a instalar. Os desativadores laser têm de ser montados para que os seus transceptores estejam claramente visíveis, e devem ser horizontais ao solo durante operação. Muitos especialistas criarão suportes personalizados para montar estes sensores corretamente mantendo uma aparência limpa e arrumada para o veículo.
Se está no mercado para um detetor de radar ou sistema de desativação laser, contacte o seu retalhista especialista local de eletrónica móvel. Eles terão todo o gosto em fornecer-lhe toda a informação necessária para tomar a decisão de compra certa, incluindo quanto custará. Como sempre, queremos que conduza o seu veículo de forma segura e legal.
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