Se você comprou um conjunto de alto-falantes premium de áudio automotivo de um varejista respeitado de eletrônicos móveis nos últimos anos, então você deve estar familiarizado com o conceito de amortecimento sonoro. Se você não está familiarizado com isso, ou quer saber mais, continue lendo! Achamos que você vai descobrir que o amortecimento sonoro é um upgrade frequentemente negligenciado que tem mais benefícios do que a maioria das pessoas sabe.
Fabricantes de automóveis aplicam pequenas folhas de asfalto denso ou material à base de butil no assoalho, painel corta-fogo ou painéis das portas de seus veículos. Este material de amortecimento adiciona massa ao painel, tornando mais difícil para o som e vibração moverem o painel e transferirem som para o interior do veículo. Fabricantes caminham na linha tênue entre adicionar peso a um veículo para reduzir ruído versus perder economia de combustível e características de manuseio devido a essa massa adicionada. Por esta razão, a maioria não exagera no amortecimento sonoro. Eles estão perdendo uma grande oportunidade.
Apesar do que dizem em seus materiais de marketing, fabricantes não colocam tanta ênfase em seus sistemas de áudio. Mesmo quando veículos incluem sistemas multicanal com marcas bem reconhecidas como Bose, Lexicon ou JBL, pouco esforço é colocado em maximizar o desempenho dos alto-falantes. A aplicação adequada de amortecimento sonoro pode ter um efeito dramático no desempenho de um sistema de áudio.
Uma das primeiras empresas a promover ativamente o amortecimento sonoro foi a Dynamat. Dezenas seguiram desde então com diferentes abordagens para controlar ruído dentro do veículo. Todos funcionam no mesmo princípio de absorver energia sonora de uma forma ou outra e impedir que seja transferida para o interior do veículo. O amortecimento sonoro tem dois principais benefícios quando se trata de áudio automotivo – bloqueio de ruído externo e melhoria de desempenho do sistema de áudio prevenindo cancelamento de onda traseira.
Quando você olha para a pele de metal interna de uma porta de carro ou caminhão, pode ver que há aberturas para permitir acesso a motores de vidro elétrico, maçanetas e outros componentes na cavidade da porta. Essas aberturas são tipicamente cobertas com uma folha fina de plástico. O propósito do plástico é manter a água longe do painel interno da porta. Isso é importante, claro, mas essas aberturas trabalham contra seus esforços para obter bom som dos seus novos alto-falantes. Há tanta energia sonora sendo produzida pela parte traseira do alto-falante quanto pela frente. Se este som voltado para trás puder se misturar com o som vindo da frente, eles se cancelam. O resultado é resposta ruim de grave e médio-grave. Vedar essas aberturas com uma camada de amortecimento sonoro significa que a energia produzida pela parte traseira do alto-falante não pode se misturar com a energia frontal.
O quão dramático pode ser este efeito de cancelamento? Vimos medições instrumentadas de um alto-falante de fábrica 6x9" onde a diferença entre ter amortecimento sonoro ou não produziu um aumento de saída de até 8 dB em várias frequências entre 100 e 500 Hz. Se você pensar em quanta potência adicional do amplificador seria necessária para produzir o mesmo aumento de saída, isso é mais de seis vezes mais. Para ser mais claro, se você colocar 10 watts de potência no alto-falante e medir a resposta, precisaria de 63 watts de potência no mesmo alto-falante para obter a mesma saída sem o amortecimento sonoro. Como você pode ver, essa é uma diferença significativa, e o benefício não é apenas em eficiência, mas em saída de baixa frequência melhorada. O alto-falante não precisa trabalhar tão duro, e isso sozinho melhorará o som geral do seu sistema.
Vale notar que um upgrade na qualidade do alto-falante não produzirá a mesma melhoria no desempenho. Com uma porta devidamente vedada e amortecida, um alto-falante barato pode facilmente superar alto-falantes custando cinco a 10 vezes mais. O amortecimento sonoro é crítico para o desempenho de um sistema de áudio.
O segundo benefício do amortecimento sonoro é manter o interior do veículo silencioso. Quando você torna o interior mais silencioso, o benefício é duplo. Dirigir é mais confortável, já que você ouve menos ruído de estrada, vento e pneus. Esta redução de ruído também torna mais fácil ouvir seu sistema de áudio. Você não precisa aumentá-lo tanto para abafar o ruído restante. Você consegue ouvir as partes silenciosas da sua música mais facilmente. Seu sistema Bluetooth mãos-livres também soará melhor. Da mesma forma que controlar o cancelamento de onda traseira reduz a necessidade de o alto-falante trabalhar duro, ter um interior mais silencioso faz o mesmo.
Existem muitos tipos diferentes de amortecimento sonoro. Os mais populares são folhas de butil coladas a uma fina camada de alumínio. A combinação funciona bem para cobrir grandes aberturas, mas é fina e flexível o suficiente para aderir a formas complexas. Outros materiais são feitos de vinil e à base de asfalto.
Existem três considerações principais ao olhar para diferentes produtos de amortecimento sonoro: Quão flexível é? Quão espesso é? Quão bem ele permanece aderido uma vez instalado? No lado de engenharia e desenvolvimento, testar as características de amortecimento em diferentes temperaturas pode mostrar resultados bastante variados. Alguns materiais não funcionam tão bem em temperaturas altas ou baixas. Vimos muitas pessoas tentarem usar materiais não projetados especificamente para aplicações automotivas. Quando o material derrete e acaba como uma bagunça preta e pegajosa no fundo da sua porta ou vaza no seu carpete, o custo para reparar o dano pode ser significativo.
Existem também vários produtos no mercado que adicionam uma camada de espuma no topo da camada de alumínio. Esta espuma é ótima quando usada entre a pele interna da porta e a porta de metal porque elimina zumbidos e vibrações.
Da próxima vez que você estiver dirigindo perto de um varejista especialista em áudio automotivo, entre e pergunte sobre amortecimento sonoro. Muitas pessoas escolheram aplicar amortecimento sonoro a veículos de fábrica. Garantimos que a diferença no desempenho do sistema de áudio, combinada com o conforto aumentado ao dirigir, valerá bem o investimento.
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