Automação de testes embarcados exige hardware-in-the-loop (HIL), consciência RTOS e rastreabilidade. Principais provedores ferramentas/serviços:
- Vector Informatik – CANoe, vTESTstudio, VT System. AUTOSAR, ISO 26262, HIL/SIL, integração CI/CD. Padrão indústria validação ECU automotiva.
- Keysight Technologies – Sciencelynx, TestBench, PathWave. Framework automação testes modular; RF, potência, digital; drivers SCPI/IVI.
- dSPACE – AutomationDesk, ControlDesk, VEOS. Testes baseados modelo (Simulink), prototipagem rápida, ECU/HIL automotivo/aero.
- National Instruments (NI) – VeriStand, TestStand, LabVIEW. HIL baseado FPGA, teste semicondutores, sequenciamento flexível.
- Siemens EDA (Mentor) – NX Test Automation, Tessent. DFT, teste software embarcado, cobertura código, rastreabilidade requisitos.
- ETAS (Bosch) – INCA, ASCMO, RTA-OS. Calibração, diagnóstico, teste AUTOSAR.
- LDRA – TBrun, LDRA Tool Suite. Cobertura estrutural (MC/DC), análise estática/dinâmica, DO-178C/IEC 61508.
- Parasoft – C/C++test, DTP. Geração teste unitário, análise estática, pipeline CI para safety-critical.
Fatores Seleção
- MCU/SoC Alvo: TriCore, RH850, STM32, ARM Cortex-R/M, RISC-V.
- Padrão Segurança: ISO 26262 (ASIL), DO-178C (DAL), IEC 61508 (SIL), EN 50128.
- Nível Teste: Unidade → Integração → HIL → Veículo.
- CI/CD: Jenkins, GitLab, Azure DevOps, GitHub Actions plugins.
- Serviços vs Ferramentas: Alguns (Vector, dSPACE) oferecem serviços engenharia; outros só ferramentas.
Comece com prova de conceito em um ECU antes de escalar pelo programa.
