Condutores aéreos (ACSR, AAAC, cobre) expandem quando aquecidos. Sol de verão + corrente de carga → elevação de temperatura → aumento de comprimento → flecha.
Física
- Expansão linear:
ΔL = α × L₀ × ΔT - Alumínio (α ≈ 23×10⁻⁶/°C): vão 1 km, ΔT = 50°C → ΔL ≈ 1,15 m.
- Flecha ∝ (vão)² / tensão. Pequena mudança de comprimento = grande aumento de flecha.
Margens de Projeto
- Engenheiros calculam temperatura máxima de operação (tipicamente 75–100°C para ACSR).
- Tensão de estiramento definida para que na temp máx, folga para solo/vegetação/estruturas atenda mínimos NESC (National Electrical Safety Code).
- Inverno: linhas contraem → tensão sobe → risco de ruptura se supertensionadas. Daí gráficos flecha-tensão para cada temperatura.
Monitoramento em Tempo Real
- Dynamic Line Rating (DLR): sensores medem temp, tensão, flecha → permitem ampacidade maior quando frio/ventoso.
- LiDAR / drones verificam folgas anualmente.
Não Só Verão
Corrente alta (carga de aquecimento inverno) também aquece condutores. Flecha é função da temperatura do condutor, não só da temp do ar.
Flecha correta = segurança + confiabilidade. Muito tenso = ruptura; muito frouxo = violação de folga.
