Como qualquer outro elemento do sistema de som do carro, o Epicenter deve ter configuração adequada para funcionar corretamente.
O Epicenter Audio Control é um processador de grave que usa tecnologia patenteada para recriar com precisão o grave faltante no nível do sinal original, mas como você deve usar o Epicenter corretamente? Vamos descobrir.
Geralmente, o Epicenter deve ser conectado entre o estéreo do carro e o crossover e o amplificador porque para funcionar corretamente, ele tem que receber sinal de faixa completa. Quando conectado, dois controles de grave, o "sweep" e o "width", devem ser ajustados ao nível correspondente ao tipo de música e à caixa do subwoofer.
No artigo abaixo, detalharei a funcionalidade do Epicenter e explicarei sua configuração correta para a melhor experiência de áudio.
As entradas no Epicenter são projetadas para lidar com sinais com tensão até 15 volts, permitindo sinal limpo e sólido que é livre de ruído no final.
O Epicenter é equipado com botão de controle que permite ajuste rápido de grave girando o botão para cima ou para baixo.
Como a acústica dentro de cada veículo é diferente, o Epicenter também é equipado com dois controles de grave, o "sweep" e o "width".
Ajustar estes controles permite afinar a funcionalidade do Epicenter e otimizar desempenho individualmente para o tipo de veículo, suas necessidades e tipo de música.
O controle sweep permite escolher a frequência central, que é a mais afetada pelo tipo de subwoofer, e varia de 27 Hertz até 63 Hertz.
O "width" permite controlar a forma do filtro ao redor da frequência sweep centralizada. Em outras palavras, torna as frequências reforçadas mais largas ou mais estreitas ao redor da frequência principal selecionada pelo "sweep".
O Epicenter é o elemento crucial em muitos sistemas profissionais de som automotivo. Maximiza frequências ultra-baixas no carro, o que proporciona incrível impacto e punch de música ao vivo.
Para áudio automotivo, significa grave mais forte e alto, mas não aumenta o grave. Ele o restaura.
Epicenter preenche a lacuna do equalizador que não funciona em frequências tão baixas.
O Epicenter é um dispositivo que controla frequências de grave e entrega som limpo e preciso durante cada sessão musical.
Epicenter automotivo permite que proprietários desfrutem de grave muito mais limpo e profundo em seus carros, melhorando dramaticamente o desempenho de sistemas de som automotivo.
Com sistema de áudio automotivo elevado a potencial de saída significativamente maior, você finalmente pode ouvir sua música no seu melhor ao dirigir.
Muitas gravações musicais carecem de grave pois é removido durante o processo de produção porque alto-falantes padrão ou fones não conseguem reproduzi-lo em sistemas de som típicos.
Mas, quando melhoramos nossos sistemas de áudio automotivo adicionando subwoofers, alto-falantes e amplificadores mais potentes, precisamos restaurar esse grave no sinal musical ao seu nível original.
O epicenter de controle de áudio é um processador de grave que usa tecnologia patenteada para recriar e injetar grave com precisão em seu caminho de sinal original.
Ele analisa a música para procurar informações em harmônicos de ordem superior para recriar o sinal faltante.
Isso significa que este dispositivo não está apenas aumentando o grave, mas realmente o recriando completamente para saída de baixa frequência de alta fidelidade precisa.
Existem dois tipos de epicenters, e dependendo de seu design, podem ser instalados em lugares diferentes.
Você deve colocar o Epicenter perto da fonte de sinal, o estéreo, mas eles são frequentemente montados na traseira do veículo o mais próximo possível dos amplificadores.
O Epicenter INDASH por outro lado, foi projetado para ser instalado perto do painel.
Independente de onde você coloque qualquer Epicenter, ele precisa ser colocado no caminho do sinal o mais próximo possível da sua unidade fonte e conectado antes de qualquer crossover ou equalizador.
O melhor lugar para um epicenter de áudio automotivo é atrás dos bancos dianteiros ou console central se possível, mas a instalação mais fácil é perto do amplificador no porta-malas.
Lembre-se que você não vai querer removê-lo frequentemente, e para poder fazer ajustes fáceis, não recomendo instalar o Epicenter em lugares apertados e pequenos onde pode ser difícil configurar.
Conectar o Epicenter com o amplificador não é difícil, mas você deve lembrar que ele tem que ir entre o amplificador e o estéreo.
Você precisa de dois fios de sinal RCA para transferência de sinal do rádio para o Epicenter e depois para o amplificador para fazer a conexão.
Se o amplificador não tem crossover embutido, você precisará adicionar um ao circuito para distribuição precisa de frequência e amplificar apenas as frequências requeridas.
A ideia por trás de conectar o crossover após o Epicenter é porque quanto mais sinal completo você enviar ao Epicenter, melhor ele funcionará e mais sinais precisos restaurará.
Após a restauração, você quer enviar ao amplificador apenas os sinais que quer amplificar, e no caso do subwoofer, estes são apenas os tons de grave mais baixos, então o crossover deve ser ajustado para cerca de 80Hz.
O botão "Sweep" no lado direito do Epicenter permite escolher a frequência central que você quer que o Epicenter maximize a restauração de grave, e isso deve corresponder à frequência de pico para a qual a caixa do seu subwoofer foi projetada.
O intervalo de frequência ajustável é entre 27 e 63 Hz começando do lado esquerdo.
A maioria dos subwoofers tem o "sweep" ajustado entre 36 e 42Hz, mas novamente, isso é específico da caixa do ponto de vista do design.
Você também pode fazer alguns ajustes baseados no tipo de música que ouve ou no tamanho do seu veículo se quiser reduzir ou aumentar a frequência, mas o ponto de partida deve ser o valor sugerido de fábrica.
Quando se trata de volume do grave, uma frequência ligeiramente mais alta pode ser mais alta.
Abaixo alguns exemplos de subwoofers específicos com configurações iniciais:
Como você pode ver, quanto maior o tamanho do woofer, menores frequências deve trabalhar.
Ruído saindo do Epicenter não é comum, mas você pode começar a ouvir chiado, frequentemente causado por conexões de terra dentro do sistema de som automotivo.
A solução para isso é ajustar usando o recurso de Isolamento de Terra.
Isolamento de Terra no Epicenter faz conexões alternativas de terra, e reduz o efeito de chiado que pode ocorrer quando a unidade fonte e amplificador usam terra diferente.
Lembre-se que antes de fazer qualquer ajuste nas configurações de isolamento de terra, certifique-se que o sistema de áudio está desligado.
Epicenter funciona analisando a música para procurar informações em harmônicos de ordem superior para recriar o sinal faltante e é essencial especialmente para música não pesadamente carregada no grave inicialmente, como rock, por exemplo.
Isso significa que este dispositivo não está apenas aumentando o grave, mas realmente o recriando completamente para verdadeira saída de baixa frequência de alta fidelidade.
Instalação do Epicenter é simples. Precisa de energia de 12 volts, terra e fio remoto.
O Epicenter tem que ser conectado entre o amplificador e o estéreo do carro ou outra fonte de sinal.
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