Ao observar a variedade de cabos disponíveis no mercado, muitos se perguntam se é possível utilizar cabo de caixa de som residencial no sistema de áudio do carro.
Como regra geral, o cabo de caixa de som residencial pode ser usado em áudio automotivo porque seu dimensionamento baseia-se em distância, potência e impedância. Os cabos residenciais seguem os mesmos princípios de projeto dos cabos automotivos; portanto, desde que o cabo seja adequadamente compatibilizado com o sistema de som do carro, ele pode ser utilizado.
O tamanho dos fios é padronizado pelo sistema American Wire Gauge (AWG). A dimensão física do fio é indicada por um número conhecido como "bitola". Quanto menor o número da bitola, mais grosso e pesado é o fio. Cabos mais grossos são usados para distâncias maiores porque suportam mais carga sem distorção, superaquecimento e outros fatores.
Neste artigo, você aprenderá sobre eletricidade, a definição de cabo de caixa de som e a melhor escolha de fio para áudio. Também descobrirá por que distância, potência e impedância justificam o uso do mesmo cabo tanto em casa quanto no carro.
Continue lendo para entender como essas considerações dependem das especificações das caixas de som.
A eletricidade percorre um circuito e é conduzida por um fio. A quantidade de eletricidade ou corrente que pode fluir pelo circuito é determinada pelo tamanho do fio, padronizado e definido pelo AWG. Esse sistema existe desde 1857 e é utilizado mundialmente.
Além disso, existe o British Standard Wire Gauge (SWG), conhecido internacionalmente, mas não amplamente utilizado.
O fio de cobre elétrico é fabricado em diferentes níveis de desempenho. O fio de grau elétrico comum conduz eletricidade dentro de uma capa ou bainha, isolada ou não. É usado em residências, mas não é suficiente para sistemas de áudio.
Um passo acima em qualidade é o fio de cobre de pureza elevada, usado para sistemas de caixa de som. Como o nome indica, o fio é feito com cobre mais puro, contendo menos metais adicionais e processado de forma diferente.
O processo produz menos oxigênio, o que é preferível, pois o excesso de oxigênio distorce os sinais elétricos. Por isso, o fio de cobre livre de oxigênio (OFC - Oxygen-Free Copper) é usado em caixas de som, pois o sinal de áudio sofre menos distorção.
O cabo é a combinação de mais de um fio elétrico dentro de uma bainha colorida. Porém, as empresas não são obrigadas a usar código de cores. Ao comprar cabo, verifique com o fabricante se eles seguem os padrões.
Um exemplo é a tabela de cabo de caixa de som aftermarket criada pela Volunteer Audio, que está em conformidade com a Electronic Industry (EIA), conforme indicado no gráfico "Standard Wiring Used in Stereo Installations".
A combinação de distância, potência e impedância cria a base para a escolha do cabo correto para casa ou carro, definida a seguir.
Um número AWG menor indica um fio fisicamente maior.
Neste vídeo de 4 minutos da Amplified Parts, a impedância de uma caixa de som é encontrada medindo a resistência de corrente contínua:
Em resumo, um número de bitola menor significa cabo mais grosso e menor resistência. Resistência excessiva pode causar incêndio elétrico; portanto, é importante combinar a impedância correta com a potência e a distância que a corrente percorrerá.
Especificamente, o cabo de 18 AWG funciona bem para o usuário médio de áudio residencial ou automotivo que ouve em volume médio e não tem subwoofer. Porém, uma bitola menor (cabo mais grosso) é melhor para distâncias maiores, volume mais alto ou quando se deseja ligar um subwoofer.
Uma bitola menor não oferece som melhor, e usar um cabo mais grosso que o necessário não afetará o som do subwoofer; portanto, seria desperdício de dinheiro.
| Bitola | Distância | RMS | Subwoofer? |
|---|---|---|---|
| 18 AWG | < 25 pés (7,6 m) | 50 Watts | Não |
| 14 AWG | > 100 pés (30,5 m) | 225 Watts | Sim (2 ou 4 Ohm) |
Para o entusiasta de áudio do dia a dia, não há diferença de som devido à fiação. Tudo o que se precisa é uma bitola adequada, comprimento apropriado e boas conexões limpas. Se você está se perguntando qual bitola usar, há muitos recursos disponíveis.
Na maioria dos casos, 18, 16 e 14 AWG OFC funcionarão perfeitamente no carro e 14, 12 ou 10 AWG para casa. Dependerá das particularidades do seu sistema. Um cabo OFC pode ser exposto a calor ou umidade e funciona bem nas condições encontradas no carro ou em casa.
A Car Audio Fabrication mostra como calcular o tamanho da bitola para instalação de amplificador no carro. Embora você não esteja adicionando um amplificador, o cálculo é válido neste vídeo de 7 minutos:
Também é interessante este vídeo de 8 minutos, também da Car Audio Fabrication, que demonstra como cabeear todo o sistema de áudio do carro. Mark usa em sua instalação um cabo KnuKonceptz de 14 AWG para o áudio e um cabo de 12 AWG para o subwoofer.
O fio sólido é menos maleável e pode quebrar se exposto a vibrações contínuas. Já o trançado consiste no agrupamento de muitos fios finos de cobre, tornando-o dobrável e mais fácil de passar por locais apertados e curvos. Meça cuidadosamente quanto cabo é necessário, e é sempre melhor que o cabo sobre um pé do que falte uma polegada. O cabo trançado vem em rolos ou pré-cortado por metro.
Como indicado, a qualidade dos cabos de áudio é semelhante, e se as especificações das caixas forem atendidas, você pode usá-los tanto no carro quanto em casa. O debate é que fabricantes de cabos audiófilos afirmam que uma marca, geralmente a mais cara, tem melhor qualidade, mas será que é verdade?
No final, isso é uma questão de percepção individual, segundo o audiófilo Tom Nousaine, em um teste duplo-cego em condições controladas. Nousaine afirma que não há diferença, mas fabricantes de cabos high-end discordam. O artigo "Lies, Damn Lies, and Cables" de Francis Vale explica ambos os pontos de vista.
Além disso, a condutividade do cobre para cabo de caixa de som residencial ou automotivo é a mesma, embora o fio automotivo tenda a ser fabricado com mais material isolante devido às condições climáticas. Outra diferença é a probabilidade de que uma bitola menor (cabo mais grosso) seja necessária em casa devido a distâncias maiores, enquanto no carro as conexões costumam ser em curtas distâncias.
A bitola menor é um fio mais grosso, que reduz a resistência, e uma queda de tensão é menos provável, mas é ligeiramente mais caro.
Um sistema de som de carro ou residencial pode usar o mesmo tipo de fio de cobre, desde que potência, distância e impedância sejam corretamente consideradas ao determinar a bitola. Outra consideração é fio sólido ou trançado. Porém, o trançado é flexível e o melhor na maioria das instalações de áudio automotivo.
Uma diferença entre cabo residencial e automotivo é que o fio de cobre é isolado antes da bainha para condições climáticas adversas.
No entanto, desde que a bitola correta seja determinada para corresponder ao seu sistema de som residencial ou automotivo, usar o mesmo cabo não fará diferença na qualidade do som e pode ser usado de forma intercambiável.
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