Se você se pergunta se um chicote de fiação do rádio é necessário para conectar seus alto-falantes à unidade principal e não tem certeza do que fazer se não tem um, este artigo é para você.
Existem alguns métodos que você pode usar para conectar alto-falantes sem o chicote, e eles são relativamente simples.
Quando seu rádio do carro não tem chicote ou quando o chicote existente ou fios estão danificados, a maneira mais fácil de conectar alto-falantes é usando um adaptador de chicote de rádio de carro. O adaptador deve ser conectado na parte traseira do rádio e então os alto-falantes conectados diretamente aos fios coloridos do seu rádio.
O artigo abaixo detalhará todos os aspectos de um chicote e alto-falantes, considerando todos os fatores necessários ao conectá-los ao seu rádio.
Isso incluirá o que é um chicote, se você precisa de um, se alto-falantes podem ser fixados sem chicote, como conectar alto-falantes sem chicote, vários métodos para fazer isso, especificações de fios específicos de som de carro como cor, bem como bitola e comprimento do fio de alto-falante.
Quando você tenta conectar seus alto-falantes do carro sem chicote (embora não difícil), pode considerar um por sua acessibilidade e disponibilidade, mesmo para sistemas aftermarket como alto-falantes e rádios.
Você até consegue chicotes menores que funcionam como uma versão mini separada permitindo adicionar fiação adicional ou fazer configurações se precisar.
Um chicote de fiação torna a conexão dos fios de áudio do carro simples. Um chicote pode abrigar até 15 fios (um rádio de carro padrão) ou ainda mais se seu carro abriga uma unidade DIN ou double DIN de infoentretenimento. Seria uma tarefa assustadora, especialmente no nível de fabricação de veículos, ter que conectar componentes manualmente uns aos outros o tempo todo. Por isso este pequeno dispositivo que suporta todo o sistema foi criado.
Chicotes também podem ser usados para situações especializadas onde tipos simples de conexão e conectores como conectores de crimpagem simplesmente não funcionam.
Dependendo do sistema de som do carro que você tem e quais componentes ele compreende, conectar seus alto-falantes sem chicote não será muito difícil.
Lembre-se que um chicote não é muito caro, e são relativamente fáceis de encontrar, mesmo se precisar de um específico. Você pode contatar o fabricante do seu rádio de carro e perguntar quem são seus fornecedores, e contatar uma loja de peças de carro usadas e tentar encontrar um lá.
No entanto, você não precisa essencialmente de um chicote para conectar alto-falantes de carro com o rádio.
Fios de alto-falante são a maior parte das conexões do chicote. Um chicote de rádio de carro padrão com 15 pontos de conexão dedicará até 8 pontos de conexão apenas para seus alto-falantes.
Isso porque seu rádio de carro ou amplificador geralmente terá quatro canais de dois alto-falantes cada (dianteiros e traseiros), e cada canal precisa ter um terminal positivo e negativo.
O papel de um chicote é relativamente simples. Ele deve conectar eletricamente dispositivos elétricos e componentes elétricos instalados no seu carro. Portanto, um chicote pode ser usado para a maioria dos elementos no seu veículo, como sistema de iluminação, ventoinhas, ar condicionado, rádio, e assim por diante.
Um chicote de fiação é feito de muitos fios individuais que desempenham papéis específicos. Estes podem incluir enviar energia constante, disparar dispositivos, transmitir informações, ou direção remota para outros dispositivos.
Todos os sons de carro provavelmente terão o tipo de conexão macho e o tipo fêmea que você pode comprar, ou seria conectado ao seu carro de outra forma. Além disso, todos os sons de carro aftermarket podem usar o mesmo chicote.
Todos os sistemas de rádio e áudio de carro agora são codificados por cor em um padrão específico, então você sabe quais cabos são de quais cores. Sempre haverá a mesma cor para o mesmo fio não importa qual carro ou rádio você esteja tentando modificar.
Na maior parte, o rádio de carro e o chicote virão com oito fios para cada alto-falante, e estas são as cores em que queremos focar ao conectar alto-falantes:
Os fios cinza são usados para conectar os alto-falantes dianteiros direitos ao seu som. O fio cinza é positivo, e o cinza/preto é negativo.
Os fios brancos conectam os alto-falantes dianteiros esquerdos ao seu rádio de carro. O fio branco é positivo, e o branco/preto é negativo.
Os fios roxos conectam os alto-falantes traseiros direitos ao seu rádio de carro. O fio roxo é positivo, e o roxo/preto é negativo.
Os fios verdes conectam os alto-falantes traseiros esquerdos ao seu rádio de carro. O fio verde é positivo, e o verde/preto é negativo.
Isso só se aplica se você tem um rádio novo e precisa instalá-lo. Quando você compra um novo rádio ou unidade principal para seu carro, provavelmente virá com um chicote já instalado com conexão tipo macho na ponta. Este chicote provavelmente terá um comprimento bem longo.
Um rádio novo ou unidade principal vem com um chicote tão longo porque alguns veículos precisam de um comprimento de cabo maior para alcançar a seção ou seções do carro para conectá-lo.
Não há nada pior que comprar um novo rádio ou unidade principal para descobrir que o comprimento do cabo é um pouco curto de onde precisa conectar.
No entanto, alguns carros são projetados para abrigar o rádio e uma área menor de fiação. O que você deve fazer então é cortar seu chicote e soldá-lo de volta para não ter que amontoar grande quantidade de fiação na pequena área destinada.
O processo de soldagem é simples, e você não precisa ser profissional para soldar um ou dois fios. Uma coisa a notar é que se seu chicote tem fusíveis ou filtros de ruído neles (isso poderia ser do fio constante), então é aconselhável cortar o chicote além destes pontos (mas apenas para estes fios) para poder manter esses componentes instalados, pois eles estão lá por um motivo.
Existem várias maneiras de conectar alto-falantes com o som do carro, e não precisam de conhecimento exato ou entendimento de circuitos de carro ou sistemas de áudio em geral.
Embora conectar alto-falantes ao seu rádio de carro seja uma tarefa bem direta, há algumas coisas que você deve considerar para fazer o trabalho certo na primeira vez.
Não importa qual sistema de áudio você tem ou onde o sistema de áudio está. Todos os sistemas de áudio em seu núcleo usam o mesmo princípio. Primeiro você tem uma fonte de som (no nosso caso, o rádio do carro). A fonte é o dispositivo que enviará o sinal de áudio, que é de nível baixo para o pré-amplificador que converterá o sinal de baixo nível em nível de linha.
Todos os rádios terão um pré-amplificador embutido, então você não precisa se preocupar com isso. O pré-amplificador então envia o sinal para um amplificador alimentado, onde o sinal é então amplificado e enviado para fora através dos seus alto-falantes.
Dependendo da configuração do seu sistema de áudio do carro, seu rádio OEM de fábrica padrão pode ter um amplificador embutido. Isso não é incomum, e então a possibilidade de você conseguir ligar seus alto-falantes ao seu rádio de carro permanece.
Se você substituiu seu rádio de carro pelo que comprou, certifique-se que ele tem amplificador embutido. Caso contrário, precisaria de configuração adicional para adicionar amplificador externo ao seu sistema de áudio do carro.
Se seu sistema de áudio do carro tem amplificador externo, você não estará conectando seus alto-falantes ao rádio, e neste caso um chicote seria desnecessário.
Isso porque os alto-falantes conectarão diretamente aos terminais no amplificador.
Como a tecnologia está sempre aumentando no mundo de hoje, fabricantes de carros às vezes implementam amplificadores externos em sua configuração de áudio OEM de fábrica padrão. Dependendo de como o amplificador é construído e projetado, você conectaria os fios dos seus alto-falantes a ele diretamente.
O mesmo para amplificadores de carro aftermarket. O que você tem que fazer é conectar as saídas do rádio (saídas RCA se for rádio aftermarket) no seu amplificador e conectar seus alto-falantes ao seu amplificador externo alimentado por meio de fios de alto-falante e terminais de alto nível do amplificador.
Tipicamente alto-falantes não virão com chicote. Se comprados como alto-falantes aftermarket, provavelmente nem incluirão fio de alto-falante a menos que compre em algum pacote.
Como acabei de mencionar, você precisa saber como seu sistema de áudio está instalado:
Estes são todos fatores que você precisa considerar, e com alto-falantes, você precisa saber se o fio vai para um amplificador externo ou para o rádio.
A única coisa que você precisará comprar, se necessário, é fio de alto-falante, e dependendo de onde estão no seu carro, precisará considerar o comprimento e bitola corretos, que podem ser alguns metros.
Suponha que você precise escolher seu fio de alto-falante e comprar alguns. Nesse caso, a bitola do fio desempenhará papel por causa da potência do seu amplificador e distância dos alto-falantes (neste caso, assumimos que você não está conectando a um amplificador, mas sim ao seu rádio).
Uma coisa a notar é que quanto maior a bitola, mais fino o fio. Geralmente, você pode ter certeza que seu sistema precisaria entre fios de bitola 18 e 12, dependendo de alguns fatores. A bitola 18 será o fio mais fino que precisaria, e a bitola 12 seria a mais grossa e preferencialmente usada para o subwoofer (para a maioria das aplicações padrão).
Um fio grosso seria recomendado para alto-falantes com níveis baixos de impedância (2 ohms) onde o fio é relativamente longo e a potência passando por ele é relativamente alta. Portanto, considere fio de bitola 12 a 14.
Um fio fino seria recomendado para alto-falantes com impedância mais alta (ou padrão) (4 ohms) e instalado em distância relativamente curta. Em geral, quando a distância é menor que 50 pés (aprox. 15 metros), você não precisa se preocupar em aumentar a espessura dos fios.
O rádio no seu carro deve vir com chicote, seja um rádio OEM de fábrica padrão ou aftermarket. Como dissemos, um chicote ajuda a conectar dispositivos do carro (um rádio) a outras seções do veículo mais rápida e facilmente, e todos os carros modernos e sistemas aftermarket os têm implementados para facilidade de uso.
Se você comprou um som de carro sem chicote, ainda pode conectar seus alto-falantes ao seu rádio de carro sem chicote, e cobriremos as várias maneiras abaixo.
Agora assumimos que você não tem amplificador externo na configuração de áudio do carro e que os alto-falantes irão para seu rádio que pode alimentar os alto-falantes. Assumiremos também que você não tem chicote conectado ao seu rádio por algum motivo. Considerando estes fatores, existem três coisas que você pode fazer para conectar seus alto-falantes ao rádio do carro sem chicote.
Chicotes são relativamente baratos e acessíveis. Você consegue vários tamanhos e formatos e provavelmente encontrará um que se encaixe no modelo do seu rádio se não tem um ou o seu não está funcionando corretamente.
Isso tornaria as coisas mais confortáveis se você planeja comprar um novo rádio depois. Caso contrário, teria que passar pelo processo de conectar tudo de novo, o que incluiria seus alto-falantes. Não detalharemos como conectar um chicote neste artigo, mas os princípios usados abaixo são os mesmos se você quiser conectar um chicote ao seu sistema de fiação.
A melhor maneira de conectar seus alto-falantes ao rádio é soldando o fio do rádio ao fio dos alto-falantes e usando tubos termorretráteis para vedar os fios e mantê-los juntos. Tenho ótima experiência de solda usando um Kit de Ferro simples. Está disponível na Amazon, então verifique o preço mais recente agora.
Este método é preferido porque há menos margem para erro uma vez que os fios são soldados e conectados, e conexões soldadas são mais robustas. Isso significa que não quebrarão ou falharão rapidamente. É um transtorno enorme remover painel e rádio só para chegar a um fio solto.
Tudo que você faria é descascar ambas as pontas do fio do alto-falante e do fio do alto-falante do rádio, colocando o tubo termorretrátil ao redor do fio antes de soldá-los juntos.
Depois de soldar ambos os fios, usaria um dispositivo de aquecimento (secador de cabelo funciona bem) para vedar o tubo termorretrátil ao redor da área soldada do fio.
Se você não quer mexer com altas temperaturas, pode crimpar os fios juntos. Compre na Amazon conectores terminais projetados para segurar dois fios juntos, criando uma conexão.
Estes pequenos acessórios que podem ser comprados e usados para sistemas de áudio de carro são chamados de terminais de crimpagem. O princípio é o mesmo que usar ferro de solda para fundir os fios. No entanto, neste caso, você só precisa destes pequenos terminais e um alicate de crimpagem para apertar as pontas firmemente.
O que você faria é novamente descascar os fios em ambas as pontas do fio do alto-falante e do fio do alto-falante do rádio e então empurrar cada ponta dos fios no terminal de crimpagem. Tudo que faria então é crimpar ambos os lados do dispositivo, e os cabos seriam mantidos firmemente no lugar.
Como nota final, lembre-se em todas as instâncias ao conectar seus alto-falantes a um rádio, mantenha o sistema codificado por cor que diz qual fio é para qual alto-falante em mente.
Determinamos que era bastante direto conectar seus alto-falantes ao rádio do carro sem chicote porque um chicote é apenas um tipo de dispositivo ou sistema que ajuda a conectar fios mais eficientemente para nossos propósitos usando um pequeno conector plástico.
Um chicote não é necessário para conectar dispositivos juntos. O único fator que você realmente precisa considerar é qual método quer usar para conectar os alto-falantes com o som.
Por fim, os dois métodos de conectar seus alto-falantes do carro ao som do carro são solda ou usando terminais de crimpagem. Ambas técnicas são simples e podem economizar dinheiro no especialista.
Um adaptador de chicote de fiação é comumente usado em instalações aftermarket, mas quando não está disponível, conectar todos os fios será complicado.
Para conectar o rádio do carro sem chicote corretamente, siga os passos abaixo:
#1. Desconecte a bateria do carro para evitar choques enquanto trabalha no som do carro.
#2. Encontre o chicote do rádio original e desconecte-o da parte traseira do seu rádio.
#3. Encontre todos os fios que precisam ser conectados na parte traseira do seu novo rádio. Você precisará de um fio para cada função, incluindo:
#4. Seu novo rádio provavelmente terá um local para conectar o chicote do rádio original, mas se não tiver, você precisará cortar e emendar os fios para conectá-los.
#5. Isole qualquer fio exposto com fita isolante para evitar curtos-circuitos.
#6. Uma vez que todos os fios estão conectados, conecte a bateria do carro e teste seu novo rádio.
#7. Se você instalar um novo som de carro, também precisará comprar um kit de painel e kit de instalação de som de carro. Estes kits ajudarão a instalar seu novo rádio sem danificar o painel do carro.
Para ligar alto-falantes do carro ao rádio, você precisa descascar a ponta dos fios dos alto-falantes e conectá-los aos cabos correspondentes saindo do som.
Ao conectar, certifique-se de verificar quais fios são positivos e negativos.
Uma conexão incorreta fará os alto-falantes tocarem em polaridade reversa, o que afeta negativamente a experiência de áudio e pode danificar alguns tipos sensíveis de alto-falantes.
Se você instalar um novo rádio aftermarket, não recomendo instalá-lo sem o chicote.
Você precisará comprar um kit de painel e kit de instalação de som de carro. Estes kits ajudarão a instalar seu novo rádio sem danificar o painel do carro.
Uma vez que tiver todas as peças necessárias, siga as instruções que vêm com o kit de painel e kit de instalação para instalar seu novo rádio.
Se não tem certeza de como instalar corretamente seu novo rádio, consulte um instalador profissional. Instalação inadequada pode danificar o sistema elétrico do carro e anular a garantia do rádio.
Para ligar alto-falantes do carro ao rádio sem chicote, você precisa descascar a ponta dos fios dos alto-falantes e conectá-los aos cabos correspondentes saindo do som.
Ao conectar, certifique-se de verificar quais fios são positivos e negativos.
Para conectar o rádio direto na bateria, você tem que juntar o fio amarelo com o vermelho e ligar ao terminal positivo da bateria.
Você tem que ligar o fio preto (terra) ao terminal negativo da bateria.
Tal conexão é possível e frequentemente usada, especialmente em carros mais antigos, mas o rádio fica mais difícil de controlar, e pode drenar sua bateria durante a noite se esquecer de desligá-lo.
Uma solução melhor é ligar o som a uma chave de ignição para que só tenha energia quando o motor do carro estiver ligado.
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