Os primeiros sistemas de som veiculares eram rádios AM/FM. Eram maiores e, com o tempo, diminuíram, tornando-se mais portáteis. Embora muitos tenham sido substituídos por CD e players digitais, você pode ainda querer ouvir rádio para programação não encontrada em outros formatos. O Nissan Pulsar foi produzido a partir de 1978. Se possui modelo antigo, provavelmente tem sistema AM/FM. Pela idade, pode precisar de manutenção e reparo, que você pode fazer no processo de troubleshooting.
Remova o rádio do carro retirando parafusos sob ou nas laterais da unidade.
Remova cabos conectados ao rádio. Se cabos de alimentação estão conectados, desconecte-os.
Abra o gabinete do rádio removendo parafusos com chave de fenda e deslizando-o para fora.
Inspecione o interior: note o dispositivo de sintonia, capacitores e válvulas. Retire cada válvula e limpe com esponja umedecida em limpador à base de amônia. Note o tipo pela designação no lado da válvula.
Remova os capacitores usando alicate de corte. Capacitores antigos falham porque a pasta estabilizadora seca e não segura mais. Note a designação no lado do capacitor.
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Solde os novos capacitores: aqueça a ponta do ferro, derreta solda na ponta, aplique nos dois contatos que conectam os capacitores e deixe endurecer.
Inspecione fios do sintonizador e certifique-se que não estão cortados, danificados ou comprometidos. Se encontrar fio desconectado, descasque a capa externa com alicate descascador e reconecte soldando a ponta exposta.
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