Eletroímãs são ímãs criados pela ação da eletricidade em certos metais. Quando uma bobina elétrica é enrolada em um metal e fluxo elétrico é permitido, a corrente ressoa com o metal em processo chamado indução. O processo indutivo faz os íons no metal alinharem-se na direção do campo magnético da corrente fluente, criando um ímã temporário.
Motores elétricos modernos operam no princípio básico de indução e eletromagnetismo. Princípio da indução estende-se de ímãs a fluxo elétrico. Quando corrente flui, cria campo magnético que faz ímã e campo magnético criarem corrente elétrica. Em motores, quando corrente vem da tomada cria campo magnético que interage com motor para movê-lo e fazer aparelho funcionar.
Geradores requerem força externa para mover ou girar conjunto de ímãs. Força pode ser vento, vapor de combustíveis fósseis, hidrelétrica ou geotérmica. Giro dos ímãs induz bobina elétrica próxima a criar corrente transmitida às residências.
Uso mais visível de eletroímã: em ferros-velhos, para levantar toneladas de sucata para reciclagem. Força eletromagnética controlada pela corrente permite levantar de algumas toneladas a carros inteiros. Desligando a corrente, desliga o eletroímã e materiais são soltos facilmente em esteira ou britador.
Trens modernos dependem de eletroímãs para propulsão e segurança. Limitação primária de velocidade é atrito entre roda e trilho. Ímãs na base do trem têm mesma carga dos ímãs nos trilhos. Interação de cargas iguais cria força de repulsão que faz trem flutuar levemente. Sem atrito, trem propulsado por forças magnéticas alternadas atinge altas velocidades.
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