Bobinas de voz simples e duplas são ambas comumente usadas em alto-falantes automotivos e especialmente em subwoofers.
Elas têm propósitos diferentes, e cada uma tem seus pontos fortes e fracos. Todos têm sua própria opinião sobre qual dessas bobinas é melhor, e com qual tipo de alto-falante você deve usar para seu sistema de áudio automotivo.
Todas as diferenças frequentemente levam à pergunta: qual é a diferença real entre bobina de voz simples e dupla?
Alto-falantes de bobina simples têm uma bobina de cobre enrolada no former (forma) do alto-falante em vez de dois enrolamentos separados em um alto-falante de bobina de voz dupla. Alto-falantes DVC são mais versáteis e podem ser ligados de múltiplas maneiras para cargas de impedância variadas.
Existem múltiplos usos para alto-falantes de bobina de voz dupla, e eles são muito mais versáteis que alto-falantes de bobina simples. Embora ambos os tipos sejam comumente usados, vamos descobrir mais diferenças entre alto-falantes de bobina de voz dupla e simples.
Para áudio automotivo, cada alto-falante e amplificador é projetado para funcionar dentro de certas especificações. Se esses requisitos não forem atendidos, o sistema de alto-falantes não funcionará tão bem quanto poderia.
Um fator massivo na fiação correta do sistema de alto-falantes é a impedância, medida em Ohms. A impedância do alto-falante é a carga que o alto-falante coloca no amplificador e a resistência que o alto-falante oferece ao sinal elétrico.
Quanto maior a impedância ou a classificação em Ohm (Ω), menos eficientemente o sinal pode viajar através do alto-falante.
Quanto menor a classificação em Ohm, mais eficientemente o sinal pode viajar através do alto-falante, e menos resistência de sinal no sistema é causada pelo alto-falante.
Cada amplificador é classificado para funcionar com alto-falantes de resistência específica, e a maioria dos alto-falantes de áudio automotivo é construída dentro dessas especificações.
O propósito dos alto-falantes de bobina de voz dupla (DVC) é permitir mais flexibilidade para como o alto-falante é ligado no sistema dependendo da resistência requerida.
As bobinas duplas dentro destes alto-falantes permitem que sejam ligados como um único alto-falante com ambos os canais estéreo passando por ele, permitindo que um alto-falante atue como um alto-falante estéreo. Isso é muito útil, especialmente para veículos mais antigos que são construídos com um alto-falante central único em vez de múltiplos alto-falantes.
Alto-falantes DVC podem ser ligados em paralelo, o que significa que reduzem sua carga no amplificador pela metade. Um alto-falante DVC de 4Ω ligado em paralelo será reduzido a 2Ω de impedância.
Isso permite que alto-falantes de bobina de voz dupla sejam ligados com impedância mínima, permitindo a máxima saída do amplificador por alto-falante. Muitos entusiastas de áudio automotivo usam este método para tornar seu sistema realmente potente e alto.
Alto-falantes de bobina de voz dupla também podem ser ligados em série, o que dobrará a impedância do alto-falante. Isso significa que o alto-falante pode ser ligado com um amplificador que exigia mais impedância do que naturalmente tem.
Em resumo, o propósito dos alto-falantes de bobina de voz dupla é versatilidade.
Alto-falantes DVC podem ser ligados para atuar como um único alto-falante que produz som estéreo. Também podem ser ligados para corresponder à impedância exata requerida para o sistema de alto-falantes ou para um amplificador específico, em vez de serem limitados a apenas um nível de impedância que pode ser prejudicial a um sistema.
Alto-falantes de bobina de voz simples (SVC) e alto-falantes de bobina de voz dupla (DVC) são comumente usados para áudio automotivo.
A diferença entre estes dois tipos de alto-falantes é como eles são ligados e como podem ser ligados em um sistema de alto-falantes em relação à sua impedância de sinal e habilidades para realizar sinais estéreo.
Existem muitas opiniões diferentes sobre alto-falantes SVC vs. DVC, mas qual alto-falante é melhor?
A verdade é que nenhum tipo de alto-falante pode ser considerado melhor que o outro.
O tipo de alto-falante que você usa deve ser baseado em seus requisitos individuais e no que você quer alcançar do seu sistema de som automotivo.
Alto-falantes SVC são geralmente mais baratos que DVC, então são melhores se você está com orçamento limitado. Usar alto-falantes SVC para construir seu sistema de áudio permite que você tenha mais opções para escolher ao selecionar alto-falantes.
Alto-falantes DVC são mais caros, mas são muito mais versáteis e são uma ótima opção se você procura um dos seguintes:
Alto-falantes de bobina de voz simples e dupla operam nos mesmos níveis de desempenho, então não espere que alto-falantes DVC tenham desempenho melhor que SVC quando se trata de saída ou capacidades sonoras.
A diferença entre alto-falantes SVC e DVC não é a saída ou desempenho dos alto-falantes, mas sim como os alto-falantes podem ser ligados em um sistema de alto-falantes. Então escolha o tipo de alto-falante que você usa baseado no sistema que está usando ou construindo.
A diferença entre um alto-falante DVC e SVC é geralmente relativamente fácil de ver.
Um alto-falante de bobina dupla terá dois conjuntos de terminais, um para cada bobina dentro do alto-falante.
Um alto-falante de bobina de voz simples terá apenas um conjunto de terminais porque o próprio alto-falante tem apenas uma bobina interna enrolada no cilindro.
Os terminais são a maneira mais fácil de saber se o alto-falante é DVC ou SVC. Os terminais são os pontos de conexão onde o alto-falante pode ser ligado a um sistema. Estes são plugs, portas, conectores de mola ou pontos de acesso no alto-falante que recebem fios do sistema.
Se o alto-falante é SVC, haverá apenas um conjunto de terminais montado no alto-falante, em vez de dois.
Se o alto-falante não tem terminais expostos, o que é muito improvável, então abra o alto-falante e verifique terminais internos. Um alto-falante SVC terá apenas um conjunto de pontos de conexão, e eles podem estar juntos ou separados individualmente. Em contraste, alto-falantes DVC sempre terão dois conjuntos de pontos de conexão.
Ao ligar um subwoofer DVC em um sistema de áudio automotivo, é importante usar ambas as bobinas.
Um subwoofer que tem apenas uma bobina ligada no sistema, essencialmente um subwoofer ligado em série, dobrará a resistência do subwoofer e reduzirá significativamente seu desempenho.
Um subwoofer ligado dessa forma é instável e tende a distorcer. Se apenas uma bobina em um sub DVC for usada, ele terá uma resposta de frequência desequilibrada, tornando muito difícil equalizar o som do subwoofer e configurá-lo corretamente para a experiência de áudio perfeita.
Se apenas uma bobina for usada, a saída geral do sistema será drasticamente reduzida, diminuindo a qualidade do áudio produzido, mesmo se o sistema não for levado aos volumes mais altos.
Esta fiação de subwoofer é por que alguns sistemas de áudio automotivo sempre soam distorcidos, mesmo quando usados em volumes baixos. Isso também fará a qualidade sonora do sistema flutuar selvagemente.
Se você requer uma impedância Ohm específica do subwoofer em um sistema, por exemplo, se precisa de resistência de 4Ω, usar um subwoofer de 4Ω ligado em paralelo (usando ambas as bobinas) diminuirá a impedância e não fornecerá a necessária resistência de 4Ω.
É importante combinar seu hardware corretamente antes de comprá-lo.
Se você se deparar com este problema, se precisar de mais resistência do seu subwoofer no sistema de áudio, use dois subwoofers idênticos, ambos ligados em paralelo, e você atingirá o nível de resistência de 4Ω necessário.
Usar um alto-falante com bobina de voz maior vem com algumas vantagens e desvantagens.
Um alto-falante com bobina de voz maior é construído com um ímã maior para impulsionar a bobina, o que significa que o alto-falante tem mais potência.
Quanto mais potência um alto-falante tem, mais dinâmico o alto-falante pode ser e mais frequências o alto-falante pode produzir.
Uma bobina de voz maior significa que o alto-falante pode produzir melhores frequências baixas, que requerem muito mais energia do alto-falante para produzi-las corretamente.
Usar um alto-falante com bobina de voz maior fornecerá uma melhor resposta de frequência do sistema de áudio, e você ouvirá mais claramente todas as frequências presentes na música, mas consumirá mais potência do amplificador.
Uma bobina de voz maior produz mais potência, o que também significa que produz mais calor. Este é um fator essencial que deve ser considerado ao montar um alto-falante com bobina de voz grande em uma caixa de graves selada. Você não quer que o alto-falante superaqueça e seja danificado.
A bobina de voz atuará como um dissipador de calor e ajudará a dissipar parte do calor produzido, mas não absorverá todo o calor que produz. Estes alto-falantes ainda emitem bastante calor.
Uma bobina de voz maior é melhor se você tem menos alto-falantes no sistema, pois as frequências que o sistema pode produzir serão maiores, e haverá transições muito mais suaves entre as frequências produzidas.
A única outra opção para produzir o mesmo nível de desempenho e qualidade sonora é usar mais alto-falantes no sistema, tendo bancos de alto-falantes projetados para produzir faixas de frequência específicas, em vez de menos alto-falantes que podem produzir todas as faixas de frequência.
Ter muitos alto-falantes de tamanhos menores que produzem seu próprio conjunto de frequências para preencher o espectro consumirá a mesma potência do amplificador. O benefício é que alto-falantes semelhantes são menos difíceis de ligar incorretamente. A desvantagem é que nem todos amplificadores podem conduzir tantos alto-falantes, e esta configuração é muito mais cara.
No passado, em muitos carros vintage, havia apenas um compartimento de alto-falante na frente do veículo, e todo o som do carro passava por aquele único alto-falante.
Este alto-falante geralmente fica no meio do painel, e o alto-falante original usado em muitos destes carros mais antigos não é geralmente de alta qualidade.
6x9 é o tamanho padrão de alto-falante para um único alto-falante central no painel para a maioria dos carros vintage, e ainda é um tamanho comum em veículos modernos também.
Você pode usar alto-falantes 6x9 de bobina de voz dupla no seu carro.
Um alto-falante 6x9 de bobina de voz dupla é uma excelente substituição para o único alto-falante no painel de um carro vintage.
Usar um alto-falante 6x9 de bobina de voz dupla permite que a cavidade original do alto-falante seja usada sem fazer espaço ou cortar furos no acabamento do veículo para alto-falantes adicionais, pois um alto-falante de bobina de voz dupla pode ser rodado como saída estéreo de um único alto-falante.
Isso significa que um alto-falante pode ser rodado como saída para ambos os canais de um sistema de som estéreo, permitindo que o alto-falante toque todos os sons, resultando em uma boa experiência de áudio, sem perder nenhum som ou frequência de um canal ou outro.
Usar apenas um alto-falante 6x9 de bobina de voz dupla pode resultar em precisão de áudio de qualidade ruim, então é recomendado que você rode outros alto-falantes dentro do veículo também.
É bastante comum um alto-falante 6x9 de bobina de voz dupla ser usado na cavidade de alto-falante único de um carro vintage para preservar a estética interior do veículo em vez de fazer furos no acabamento para alto-falantes adicionais.
Mas novamente, usar apenas um alto-falante nunca produzirá som perfeito, mesmo que seja um alto-falante de bobina de voz dupla.
Como ligar seus alto-falantes DVC depende principalmente da carga Ohm que seu amplificador requer, e na maioria dos casos, pode ser 2 ou 4 ohms.
Alto-falantes de bobina de voz dupla podem ser ligados em série ou paralelo. Ao usar múltiplos alto-falantes DVC, existem muitas combinações de fiação que podem ser usadas para corresponder aos requisitos de impedância do amplificador no seu sistema.
Tudo se resume à carga de impedância que o amplificador requer. Os alto-falantes devem ser ligados para corresponder à carga de impedância do amplificador, ou o sistema não funcionará bem.
Por exemplo, se você está usando dois alto-falantes DVC de 4Ω alimentados por um amplificador de impedância 2Ω, a impedância dos alto-falantes no amplificador deve ser 2Ω.
Para atingir esta classificação de impedância no amplificador, ligue os alto-falantes DVC em série. Conecte um terminal positivo a um terminal negativo oposto para cada alto-falante. Isso deixará um terminal positivo disponível e um terminal negativo disponível para cada alto-falante.
A conexão em série manterá cada alto-falante em uma carga de 4Ω, e agora eles podem ser ligados para criar uma carga de 2Ω no amplificador.
Para combinar os dois alto-falantes para ter uma carga de 2Ω no amp, conecte todos os terminais positivos de todos os alto-falantes com o mesmo terminal positivo do amplificador. O mesmo deve ser feito com todos os terminais negativos dos alto-falantes. Todos devem ser conectados ao mesmo terminal negativo do amplificador.
Isso produzirá uma carga nominal de 2Ω dos alto-falantes para o amplificador, correspondendo a impedância do alto-falante à impedância requerida do amplificador.
Existem múltiplas maneiras de ligar um sistema de alto-falantes que usa alto-falantes DVC, mas este é o método de fiação mais comum para um sistema de alto-falantes DVC de dois alto-falantes alimentados.
Alto-falantes DVC e SVC são ambos comumente usados para sistemas de áudio automotivo.
Alto-falantes SVC são mais baratos, mas têm níveis de impedância fixos que não podem ser alterados não importa como são ligados. Estes alto-falantes são úteis, mas devem ser perfeitamente combinados ao amplificador correto e usados corretamente no sistema de áudio.
Alto-falantes DVC custam mais, mas são mais versáteis. Podem ser ligados de diferentes maneiras para alterar sua carga de impedância no amplificador, e podem até ser ligados para produzir sinal estéreo de um único alto-falante.
Ambos alto-falantes SVC e DVC têm os mesmos níveis de saída e desempenho.
A diferença entre estes dois tipos de alto-falantes é suas configurações de fiação e variações de conectividade.
Ao decidir entre usar alto-falantes DVC e SVC, não espere diferença de desempenho entre o tipo de alto-falante. Em vez disso, use os alto-falantes que melhor se adequam ao seu sistema, requisitos e seus planos para um sistema de áudio perfeito no futuro!
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