>> Tecnologia eletrônica >  >> Som e Eletrônica >> Carro Alto-falantes e Subwoofers

Bobina de voz única vs. Bobina de voz dupla. A verdadeira diferença?


Bobinas de voz simples e bobinas de voz dupla são ambos comumente usadas em alto-falantes de carros e especialmente em subwoofers .

Eles têm propósitos diferentes, e também cada um tem seus pontos fortes e fracos. Todo mundo tem sua própria opinião sobre qual dessas bobinas é melhor e alto-falantes com qual você deve usar para o sistema de áudio do seu carro.

Todas as diferenças geralmente levam à pergunta:qual é a diferença real entre a bobina de voz única e a bobina dupla?

Os alto-falantes de bobina única têm uma bobina de cobre enrolada em torno do primeiro no alto-falante, em vez de dois enrolamentos separados em um alto-falante de bobina dupla. Os alto-falantes DVC são mais versáteis e podem ser conectados de várias maneiras para cargas de impedância variadas.

Existem vários usos para alto-falantes de bobina de voz dupla e eles são muito mais versáteis do que alto-falantes de bobina de voz única. Embora os dois tipos de alto-falante sejam comumente usados, vamos descobrir mais diferenças entre os alto-falantes de bobina dupla e bobina de voz única.


Qual ​​é a finalidade das bobinas de voz dupla?




Para áudio automotivo, todos os alto-falantes e amplificadores são projetados para funcionar dentro de certas especificações . Se esses requisitos não forem atendidos, o sistema de alto-falantes não funcionará tão bem quanto poderia .

Um fator importante na fiação correta do sistema de alto-falantes é a impedância, medida em Ohms. A impedância do alto-falante é a carga que o alto-falante coloca no amplificador e a resistência que o alto-falante dá ao sinal elétrico.

Quanto maior a impedância ou a classificação de Ohm (Ω), menos eficientemente o sinal pode viajar pelo alto-falante .

Quanto menor a classificação de Ohm, mais eficientemente o sinal pode viajar pelo alto-falante e menos resistência do sinal no sistema é causada pelo alto-falante .

Cada amplificador é classificado para funcionar com alto-falantes de resistência específicos, e a maioria dos alto-falantes de áudio do carro é construída dentro dessas especificações .

O objetivo dos alto-falantes de bobina dupla de voz (DVC) é permitir mais flexibilidade para como o alto-falante é conectado ao sistema dependendo da resistência necessária.

As bobinas duplas dentro desses alto-falantes permitem que eles sejam conectados como um único alto-falante com os dois canais estéreo passando por ele, permitindo que um alto-falante atue como um alto-falante estéreo . Isso é muito útil, especialmente para veículos mais antigos que são construídos com um alto-falante central em vez de vários alto-falantes.

Os alto-falantes DVC podem estar em paralelo, o que significa que eles reduzem sua carga no amplificador pela metade. Um alto-falante DVC de 4Ω conectado em paralelo será reduzido para uma impedância de 2Ω.

Isso permite que os alto-falantes de bobina dupla sejam conectados com impedância mínima, permitindo a saída máxima do amplificador por alto-falante . Muitos entusiastas de áudio automotivo usam esse método para tornar seu sistema realmente poderoso e alto.

Os alto-falantes de bobina dupla também podem ser conectados em série, o que dobra a impedância do alto-falante . Isso significa que o alto-falante pode ser conectado a um amplificador que exigia mais impedância do que naturalmente.

Em suma, o objetivo dos alto-falantes de bobina dupla é a versatilidade.

Os alto-falantes DVC podem ser conectados para atuar como um único alto-falante que emite som estéreo. Além disso, eles podem ser conectados para corresponder à impedância exata necessária para o sistema de alto-falantes ou para um amplificador específico, em vez de serem limitados a apenas um nível de impedância que podem ser prejudiciais a um sistema.


O que é melhor, bobinas de voz simples ou duplas?


Alto-falantes de bobina de voz única (SVC) e alto-falantes de bobina de voz dupla (DVC) são comumente usados ​​para áudio de carro.

A diferença entre esses dois tipos de alto-falantes é como eles são conectados e como podem ser conectados a um sistema de alto-falantes em relação à sua impedância de sinal e habilidades para executar sinais estéreo.

Há muitas opiniões diferentes sobre os alto-falantes SVC e DVC, mas qual alto-falante é melhor?

A verdade é que nenhum tipo de alto-falante pode ser considerado melhor que o outro.

O tipo de alto-falante que você usa deve ser baseado em seus requisitos individuais e o que você deseja alcançar com o sistema de som do seu carro.

Os alto-falantes SVC são geralmente mais baratos que os alto-falantes DVC, então eles são melhores se você estiver com orçamento limitado. Usar alto-falantes SVC para construir seu sistema de áudio permite que você tenha mais opções para escolher ao escolher alto-falantes .

Os alto-falantes DVC são mais caros, mas são muito mais versáteis e são uma ótima opção se você estiver procurando por um dos seguintes:
  • para conectar alto-falantes em um sistema muito específico
  • para alcançar a saída máxima absoluta do seu amplificador
  • ser capaz de modificar seu sistema de alto-falantes facilmente no futuro

Os alto-falantes de bobina de voz única e bobina de voz dupla operam nos mesmos níveis de desempenho , portanto, não espere que os alto-falantes DVC tenham um desempenho melhor do que os alto-falantes SVC quando se trata de recursos de saída ou som.

A diferença entre os alto-falantes SVC e DVC não é a saída ou o desempenho dos alto-falantes, mas sim como os alto-falantes podem ser conectados a um sistema de alto-falante . Portanto, escolha o tipo de alto-falante que você usa com base no sistema que está usando ou construindo.


Como saber se os alto-falantes são DVC ou SVC?


A diferença entre um alto-falante DVC e um SVC geralmente é relativamente fácil de ver.

Um alto-falante de bobina dupla terá dois conjuntos de terminais , um para cada bobina dentro do alto-falante.

Um único alto-falante de bobina de voz terá apenas um conjunto de terminais porque o alto-falante em si tem apenas uma bobina interna enrolada ao redor do cilindro .

Os terminais são a maneira mais fácil de saber se o alto-falante é DVC ou SVC. Os terminais são os pontos de conexão onde o alto-falante pode ser conectado a um sistema . Estes são plugues vermelhos e pretos, portas, conectores com mola ou pontos de acesso no alto-falante que recebem fios do sistema.

Se o alto-falante for um alto-falante SVC, haverá apenas um conjunto de terminais montado no alto-falante, em vez de dois.

Se o alto-falante não tiver terminais expostos, o que é muito improvável, abra o alto-falante e verifique os terminais internos. Um alto-falante SVC terá apenas um conjunto de pontos de conexão, e eles podem estar juntos ou separados individualmente. Por outro lado, os alto-falantes DVC sempre terão dois conjuntos de pontos de conexão .


Tenho que usar ambas as bobinas de voz em um subwoofer de bobina dupla?


Ao conectar um subwoofer DVC em um sistema de áudio automotivo, é importante usar ambas as bobinas .

Um subwoofer que tenha apenas uma bobina conectada ao sistema, essencialmente um subwoofer conectado em série, duplique a resistência do subwoofer e reduzir significativamente o seu desempenho.

Um subwoofer conectado dessa maneira é instável e tende a distorcer. Se apenas uma bobina em um sub DVC for usada, ela terá uma resposta de frequência desbalanceada , tornando muito difícil equalizar o som do subwoofer e configurá-lo corretamente para uma experiência de áudio perfeita.

Se apenas uma bobina for usada, a saída geral do sistema será drasticamente reduzida , diminuindo a qualidade do áudio produzido, mesmo que o sistema não seja empurrado para os volumes mais altos.

Essa fiação de um subwoofer é porque alguns sistemas de áudio automotivo sempre soam distorcidos , mesmo quando usado em volumes baixos. Isso também fará com que a qualidade do som do sistema flutue descontroladamente.

Se você precisar de uma impedância Ohm específica do subwoofer em um sistema, por exemplo, se precisar de resistência de 4Ω, usar um subwoofer de 4Ω conectado em paralelo (usando ambas as bobinas) diminuirá a impedância e não fornecerá a resistência de 4Ω necessária .

É importante emparelhar seu hardware corretamente antes de comprá-lo.

Se você tiver esse problema, se precisar de mais resistência do subwoofer no sistema de áudio, execute dois subwoofers idênticos, ambos conectados em paralelo , e você atenderá aos 4Ω necessários nível de resistência.


Uma bobina de voz maior é melhor?


Usar um alto-falante com uma bobina de voz maior traz algumas vantagens e desvantagens.

Um alto-falante com uma bobina de voz maior é construído com um ímã maior para acionar a bobina, o que significa que o alto-falante tem mais potência .

Quanto mais potência um alto-falante tiver, mais dinâmico ele poderá ser e mais frequências o alto-falante pode produzir.

Uma bobina de voz maior significa que o alto-falante pode produzir melhores baixas frequências , que exigem muito mais energia do alto-falante para produzi-los corretamente.

Usar um alto-falante com uma bobina de voz maior oferece uma melhor resposta de frequência do sistema de áudio , e você ouvirá com mais clareza todas as frequências presentes na música, mas consome mais energia do amplificador.

Uma bobina de voz maior produz mais energia, o que também significa que produz mais calor . Este é um fator essencial que deve ser considerado ao montar um alto-falante com uma bobina de voz grande em um gabinete de graves selado. Você não quer que o alto-falante superaqueça e fique danificado.

A bobina de voz atuará como uma sincronização de calor e ajudará a dissipar parte do calor produzido, mas não absorverá todo o calor que produz . Esses alto-falantes ainda adiam bastante o calor.

Uma bobina de voz maior é melhor se você tiver menos alto-falantes no sistema, pois as frequências que o sistema pode emitir serão maiores e haverá transições muito mais suaves entre as frequências produzido.

A única outra opção para produzir o mesmo nível de desempenho e qualidade de som é usar mais alto-falantes no sistema , com bancos de alto-falantes projetados para produzir rangers de frequência específicos, em vez de menos alto-falantes que podem emitir todas as faixas de frequência.

Ter muitos alto-falantes de tamanhos menores que produzem seu próprio conjunto de frequências para preencher o espectro extrairá a mesma potência do amplificador. O benefício é que alto-falantes semelhantes são menos difíceis de serem conectados incorretamente. A desvantagem é que nem todos os amplificadores podem acionar tantos alto-falantes, e esta configuração é muito mais cara.


Posso usar alto-falantes de bobina de voz dupla 6×9 no meu carro?


No passado, em muitos carros antigos, havia apenas um compartimento de alto-falante na frente do veículo , e todo o som dos carros passava por aquele alto-falante.

Esse alto-falante geralmente é colocado no meio do painel, e o alto-falante original usado em muitos desses carros mais antigos geralmente não é de alta qualidade .

6×9 é o tamanho padrão do alto-falante para um painel central, alto-falante único para a maioria dos carros antigos e ainda é um tamanho de alto-falante comum em veículos modernos .

Você pode usar alto-falantes de voz dupla 6 × 9 em seu carro.

Um alto-falante de bobina dupla de voz 6 × 9 é um excelente substituto para o alto-falante único no painel para um carro antigo.

O uso de um alto-falante de bobina de voz dupla 6 × 9 permite que a cavidade do alto-falante original seja usada sem abrir espaço ou fazer furos no acabamento do veículo para alto-falantes adicionais, pois um alto-falante de bobina de voz dupla pode ser executado como uma única saída estéreo alto-falante .

Isso significa que um alto-falante pode ser executado como saída para ambos os canais de um sistema de som estéreo, permitindo que o alto-falante reproduza todos os sons , resultando em uma experiência de áudio de boa qualidade, sem perder nenhum som ou frequência de um canal ou de outro.

O uso de apenas um alto-falante de bobina de voz dupla 6 × 9 pode resultar em baixa qualidade de áudio, por isso é recomendável executar outros alto-falantes dentro do veículo também .

É bastante comum que um alto-falante de bobina de voz dupla 6 × 9 seja usado na cavidade de alto-falante único de um carro antigo para preservar a estética interior do veículo, em vez de fazer furos no acabamento para alto-falantes adicionais.

Mas, novamente, usar apenas um alto-falante nunca produzirá um som perfeito, mesmo que seja um alto-falante de bobina dupla .


Como conectar alto-falantes com bobina de voz dupla?


Como conectar seus alto-falantes DVC depende principalmente da carga de Ohm que seu amplificador requer , e na maioria dos casos, pode ser de 2 ou 4 ohms.

Os alto-falantes de bobina de voz dupla podem ser conectados em série ou paralelo. Ao usar vários alto-falantes DVC, existem muitas combinações de fiação que podem ser usadas para corresponder aos requisitos de impedância do amplificador em seu sistema.

Tudo se resume à carga de impedância que o amplificador requer. Os alto-falantes devem ser conectados para corresponder à carga de impedância do amplificador , ou o sistema não funcionará bem.

Por exemplo, se você estiver usando dois alto-falantes DVC de 4Ω alimentados por um amplificador de impedância de 2Ω, a impedância dos alto-falantes no amplificador deve ser de 2Ω .

Para obter essa classificação de impedância no amplificador, conecte os alto-falantes DVC em série. Conecte um terminal positivo a um terminal negativo oposto para cada alto-falante . Isso deixará um terminal positivo disponível e um terminal negativo disponível para cada alto-falante.

A conexão em série manterá cada alto-falante em uma carga de 4Ω e agora eles podem ser conectados para criar uma carga de 2Ω no amplificador .

Para combinar os dois alto-falantes para ter uma carga de 2Ω no amplificador, conecte todos os terminais positivos de todos os alto-falantes com o mesmo terminal positivo do amplificador. O mesmo deve ser feito com todos os terminais negativos de alto-falante. Todos devem ser conectados ao terminal negativo do mesmo amplificador.

Isso produzirá uma carga nominal de 2Ω dos alto-falantes para o amplificador , combinando a impedância do alto-falante com a impedância necessária do amplificador.

Há várias maneiras de conectar um sistema de alto-falantes que usa alto-falantes DVC, mas esse é o método de fiação mais comum para um sistema de alto-falantes DVC com dois alto-falantes .


Conclusão


Os alto-falantes DVC e SVC são comumente usados ​​para sistemas de áudio automotivo.

Os alto-falantes SVC são mais baratos, mas têm níveis de impedância fixos que não podem ser alterados não importa como eles estão conectados. Esses alto-falantes são úteis, mas devem ser adaptados perfeitamente ao amplificador correto e usados ​​corretamente no sistema de áudio.

Os alto-falantes DVC custam mais, mas são mais versáteis. Eles podem ser conectados de diferentes maneiras para alterar sua carga de impedância no amplificador , e eles podem até ser conectados para emitir um sinal estéreo de um alto-falante de sinal.

Os alto-falantes SVC e DVC têm os mesmos níveis de saída e desempenho .

A diferença entre esses dois tipos de alto-falante são suas configurações de fiação e variações de conectividade .

Ao decidir entre usar alto-falantes DVC e SVC, não espere uma diferença de desempenho entre o tipo de alto-falante. Em vez disso, use os alto-falantes mais adequados ao seu sistema , requisitos e seus planos para um sistema de áudio perfeito no futuro!