Se você é um entusiasta de áudio automotivo, pode ter ouvido os termos "woofer" e "subwoofer" usados de forma intercambiável.
Mas qual é a diferença real entre eles? Vamos descobrir.
Subwoofers reproduzem frequências abaixo de 30 hertz, enquanto woofers cobrem a faixa de baixa a média frequência de 60 a 2000 hertz. Subwoofers são maiores e mais pesados que woofers e requerem mais potência para operar, frequentemente de um amplificador dedicado.
No artigo abaixo, explorarei a diferença entre woofers e subwoofers em mais detalhes, incluindo suas características principais, benefícios e desvantagens.
Quando se trata de áudio automotivo, muitos termos são usados. Dois que você provavelmente ouviu são "woofers" e "subwoofers". Mas qual exatamente é a diferença entre os dois?
Woofers são um tipo de alto-falante especificamente projetado para reproduzir sons de baixa frequência. Essas frequências estão geralmente na faixa de aproximadamente 60 a 2.000 Hz.
Para produzir essas baixas frequências, woofers precisam ser muito maiores e mais pesados que tweeters ou alto-falantes de médio alcance (que reproduzem frequências mais altas que o woofer).
Por outro lado, subwoofers são explicitamente projetados para reproduzir frequências muito baixas, frequentemente começando abaixo de 30 Hz.
Essas frequências são tão baixas que estão abaixo da faixa de audição humana. No entanto, ainda podemos sentir suas vibrações, especialmente aquelas com 20Hz ou abaixo.
Como subwoofers reproduzem frequências tão baixas, eles devem ser instalados em caixas sólidas e apenas raramente instalados no porta-malas como subwoofers free-range.
Subwoofers free-range são raros em áudio automotivo e não tendem a performar tão bem quanto subwoofers em caixas sólidas.
Se você quer adicionar um subwoofer ao seu sistema de áudio automotivo, recomendo conferir Skar (link para Amazon).
Subwoofers e woofers funcionam de forma similar, com a principal diferença sendo no tamanho e na faixa de frequência.
Ambos os drivers recebem o sinal do amplificador, convertem em som e emitem as ondas sonoras.
Tanto woofers quanto subwoofers precisam de um amplificador para funcionar corretamente. Isso porque o rádio envia sinais de baixa frequência, referidos em trilhas sonoras como efeitos de baixa frequência (LFE), via corrente elétrica para o amplificador.
Então o amplificador amplifica a corrente e a converte em som através de uma bobina magnética que causa vibração do cone do driver.
Woofers são menores que subwoofers (embora alguns subwoofers sejam feitos em design de 6,5" ou 8"), e trabalham na faixa de frequência de 60Hz-2000Hz.
Eles produzem frequências de médio-grave, principalmente embutidos em alto-falantes de portas de carro, e podem ter design coaxial ou component. Um woofer usa um cone preso a uma única mola helicoidal. O tamanho do cone determina a faixa de frequência que o woofer pode emitir.
Por outro lado, subwoofers são maiores, e trabalham na faixa de frequência de 20Hz-200Hz. Como resultado, produzem frequências de grave baixo e são usados em carros para melhorar a qualidade do som.
Um subwoofer usa cones mais fortes que, dependendo do tipo, podem ser circulares ou quadrados, por exemplo, Kicker L7 Série (link para Amazon).
Diferente de woofers, que têm apenas uma bobina de voz, subwoofers podem ter uma bobina de voz (SVC) ou duas bobinas de voz (DVC), afetando seu desempenho e qualidade do grave.
Depende do que você procura em um alto-falante, mas em um sistema de áudio automotivo corretamente projetado, você deve ter ambos os tipos instalados.
Um woofer é adequado para você se quer um alto-falante que produza frequências de médio-grave.
No entanto, um subwoofer é a melhor escolha se você procura um alto-falante que produza as frequências de grave mais baixas.
Aqui está uma tabela resumindo a diferença entre woofers e subwoofers:
Woofers podem fornecer vários benefícios ao seu sistema de áudio automotivo, incluindo:
Woofers reproduzem frequências de médio-grave responsáveis por criar som cheio e rico. Isso pode melhorar significativamente a qualidade geral do som do sistema de áudio do seu carro.
Woofers podem ajudar a criar um soundstage mais amplo e espaçoso. Isso ocorre porque as frequências de médio-grave são responsáveis por dar aos sons suas pistas direcionais dos alto-falantes em ambos os lados do carro.
Woofers podem fornecer médio-grave mais firme e melhor definido comparado a subwoofers. Isso ocorre porque woofers têm área de superfície do cone menor, o que resulta em menos flexão do cone.
Subwoofers podem fornecer vários benefícios ao seu sistema de áudio automotivo, incluindo:
Subwoofers são projetados para reproduzir frequências de grave baixo. Isso significa que eles podem fornecer grave aprimorado comparado a woofers.
O grave aprimorado que subwoofers fornecem também pode melhorar a qualidade do som porque as frequências de grave baixo são responsáveis por dar aos sons sua plenitude e riqueza.
Subwoofers também podem ajudar a criar um soundstage mais amplo e espaçoso.
As frequências de grave baixo fazem o espaço ser melhor preenchido com sons de baixa frequência.
Você não pode usar um woofer como subwoofer porque woofers são projetados para reproduzir frequências de médio-grave, enquanto subwoofers funcionam reproduzindo as frequências mais baixas.
Você pode ter vários woofers instalados no carro, até mesmo como drivers independentes em caixas dedicadas, mas embora criem médio-grave forte e claro, não conseguirão produzir o mesmo som de baixa frequência que um subwoofer de qualidade.
Instalar um woofer no seu carro é um processo relativamente simples e não é muito diferente de instalar alto-falantes coaxiais padrão no carro:
#1. A primeira coisa que você precisa fazer é remover o painel de acabamento da porta. Uma vez removidos os painéis, você pode acessar os alto-falantes.
#2. Em seguida, desaparafuse os alto-falantes do painel da porta e desconecte os fios. Uma vez que os cabos estão desconectados, remova os alto-falantes da porta.
#3. Agora, conecte os fios ao novo alto-falante. Uma vez que os cabos estão conectados, você pode colocar o novo alto-falante na porta e aparafusá-lo ao painel.
Finalmente, você deve remontar o painel da porta e aparafusá-lo de volta.
Instalar um subwoofer no seu carro pode ser um pouco mais desafiador que instalar um woofer, mas ainda é um processo relativamente simples:
#1. A primeira coisa que você precisa fazer é encontrar um local adequado para o subwoofer. O porta-malas é frequentemente o melhor local para o subwoofer.
#2. Em seguida, você deve selecionar o amplificador do subwoofer e conectá-lo à bateria e ao rádio via fio remoto.
#3. Finalmente, você deve passar os fios do subwoofer para o amplificador. A melhor forma de fazer isso é usar fio de alto-falante de bitola adequada.
Um amplificador não é necessário para um woofer, mas é recomendado. Quando se trata de subwoofers, um amplificador é obrigatório a menos que você use um subwoofer ativo (powered).
Isso ocorre porque amplificadores podem fornecer mais potência do que qualquer rádio de carro pode alcançar.
Ter um subwoofer sem amplificador não dará nenhum bom grave. O subwoofer funcionará, mas não produzirá nenhum som que você queira ouvir. Em vez disso, haverá apenas um leve ronco.
Woofers têm um tamanho padrão comum de 6,5", que pode ser instalado na maioria dos carros sem problemas de encaixe.
Subwoofers têm opções de tamanho mais diversas, e seu tamanho na verdade depende principalmente do tamanho do porta-malas. Os tamanhos mais populares e padrão são 10", 12" ou 15" com designs de caixa simples ou dupla.
Se você tem um carro menor, recomendo ir com subwoofer de 10". Se você tem um carro maior, como SUV, recomenda-se ir com subwoofer de 12" ou 15" para que a cabine possa ser melhor preenchida com as baixas frequências.
Além disso, um subwoofer maior pode naturalmente criar mais SPL (nível de pressão sonora), então será mais fácil atingir volumes mais altos sem distorcer o som.
Woofers podem custar de $30 a $200, dependendo da qualidade e recursos. Quanto aos subwoofers, podem custar de $100 a $1000, novamente dependendo da qualidade e recursos.
Para woofers, não há necessidade de gastar muito dinheiro a menos que você procure modelos high-end, e a grande maioria dos woofers vem combinada com tweeters em design coaxial ou system.
Subwoofers, por outro lado, podem ser bastante caros, mas vale a pena se você quer criar um sistema de som de qualidade no seu carro.
A forma mais simples de obter grave sólido e profundo é comprar um kit de subwoofer pronto com caixa carregada, amplificador designado e toda a fiação.
Um excelente exemplo é o SKAR Single SDR Package (link para Amazon).
Este pacote tem várias vantagens principais sobre produtos similares:
Se o woofer ou subwoofer não está funcionando corretamente, há algumas coisas que você pode fazer para tentar resolver o problema:
#1. Verifique todas as conexões de fiação e certifique-se de que estão firmes e seguras.
#2. Certifique-se de que o rádio e amplificador estão ligados e definidos para o volume correto.
#3. Verifique todos os fusíveis e substitua-os se necessário.
#4. Verifique a configuração de ganho do amplificador e certifique-se de que está definida corretamente.
Se, após verificações, você ainda tem problema com o som vindo do woofer ou subwoofer, pode precisar levá-lo a um profissional para dar uma olhada.
A principal diferença entre woofer e subwoofer é que woofer cobre frequências entre 60 Hz a 2 kHz, enquanto subwoofer cobre frequências entre 20 Hz a 200 Hz.
Além disso, woofers são tipicamente maiores que subwoofers.
Você precisará de um amplificador para alimentar o subwoofer. Sem amplificador, o subwoofer não produzirá nenhum som que você queira ouvir.
A maioria dos woofers tem tamanho padrão comum de 6,5", que pode ser instalado na maioria dos carros sem problemas de encaixe.
Subwoofers têm opções de tamanho mais diversas, e seu tamanho na verdade depende principalmente do tamanho do porta-malas. Os tamanhos mais populares são 10", 12" ou 15".
Woofers podem custar de $30 a $200, dependendo da qualidade e recursos. Quanto aos subwoofers, podem custar de $100 a $1000, novamente dependendo da qualidade e recursos.
A principal diferença entre alto-falantes coaxiais e component é que coaxiais têm o tweeter e woofer na mesma carcaça.
Em contraste, component têm tweeter e woofer em carcaças separadas.
Além disso, alto-falantes component tipicamente fornecem melhor qualidade de som que coaxiais.
Você pode usar um subwoofer sem caixa, mas não performará tão bem quanto com uma caixa. A caixa ajuda a aumentar a resposta do grave, aumenta a pressão sonora, e protege o subwoofer de danos.
A menos que sejam modelos ativos, a maioria dos subwoofers não vem com amplificador. Portanto, você precisará comprar um amplificador separadamente para alimentar o subwoofer.
Em conclusão, existem muitas diferenças entre woofers e subwoofers, incluindo tamanho, faixa de frequência e preço.
Woofers são menores e mais leves que subwoofers e cobrem frequências entre 60 Hz e 2 kHz, enquanto subwoofers cobrem frequências entre 20 Hz e 200 Hz.
Além disso, subwoofers custam mais que woofers e precisam de amplificador para funcionar corretamente, enquanto muitos woofers podem ser alimentados pelo rádio do carro.
Ao escolher entre woofer e subwoofer, você deve considerar o tamanho do veículo, o tipo de música que costuma ouvir e seu orçamento.
Se você procura grave profundo e está com orçamento apertado, woofers padrão em alto-falantes coaxiais farão o trabalho.
Se procura melhor dinâmica sonora e está disposto a gastar mais, então subwoofer é o caminho a seguir.
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