Muitos entusiastas de áudio automotivo usam crossovers ativos ou passivos. Crossovers encontramos nos alto-falantes, mas também nos amplificadores.
Podem ser externos ou embutidos dependendo do sistema, e como crossovers são conectados afeta diretamente a experiência de áudio geral. Mas como você deve conectar crossover ao sistema de som do carro e tirar o máximo proveito? Vamos descobrir.
Dependendo do tipo de crossover usado, ele deve ser conectado de forma diferente. Crossovers ativos e crossovers passivos in-line devem ser colocados entre o estéreo do carro e o amplificador. Crossovers passivos de componentes devem ser colocados entre o amplificador e os alto-falantes.
Neste artigo, abordarei em profundidade todos os aspectos relacionados aos crossovers. O que são, como funcionam, os vários tipos que existem e se você realmente precisa de um, se seus alto-falantes precisam de um, e se realmente melhoram a qualidade do som. Você também descobrirá onde cada crossover é colocado dependendo do tipo, e mostrarei como conectá-lo ao seu amplificador.
Um crossover em termos de áudio, seja para carro ou áudio doméstico, é um dispositivo eletrônico que pega um único sinal de áudio e o divide em dois ou mais sinais de áudio. Esses sinais são divididos em diferentes bandas de frequência de altas, médias e baixas.
Esses sinais de áudio separados de diferentes bandas de frequência alimentam cada driver (alto-falante) específico no seu sistema de áudio automotivo.
A banda de baixa frequência alimentará seu subwoofer, enquanto a média alimentará seus woofers, e a banda de alta frequência alimentará seu tweeter.
Esta pergunta tem muitos fatores a considerar antes de responder.
Uma pergunta melhor será determinar se crossover melhora a qualidade do som de cada alto-falante e do seu sistema de áudio automotivo como um todo. Então você poderia decidir se seriam benéficos às suas circunstâncias.
No entanto, também podemos olhar esta questão da perspectiva de equilíbrio de frequência e expectativa de vida dos seus alto-falantes (longevidade).
Além disso, alguns alto-falantes vêm com crossovers embutidos, e alguns não, mas por que não? Crossovers estão lá por uma razão, e só porque não estão embutidos em tipos específicos de alto-falantes não significa que não devam ser implementados de alguma forma.
Lembre-se que cada driver é projetado e fabricado para lidar com frequências específicas. Você pode dizer pela aparência (tweeters são pequenos, woofers médios são ovais e médios, e subwoofers são tipicamente grandes e redondos).
Esses drivers são construídos assim porque ondas sonoras se parecem e agem diferentemente em várias frequências, e é por isso que parecem do jeito que são.
Portanto, tweeters não são projetados para lidar com baixas frequências, e seu subwoofer nunca conseguirá lidar com altas frequências. Além disso, seus woofers médios e subwoofers duplicam muitas das mesmas frequências.
Ter muitos alto-falantes tocando as mesmas frequências causaria boom, clipping, ruído indesejado, baixa qualidade de áudio e poderia até causar queima (principalmente porque seus alto-falantes são todos construídos para ser entidades separadas).
Quando seu subwoofer empurra uma baixa frequência, a onda senoidal é larga e ampla, então o alto-falante ressoa com considerável momentum para frente e para trás. Por outro lado, um tweeter lida com ondas senoidais curtas e comprimidas e portanto não precisa se mover ao grau comparável a um subwoofer.
Agora, se cada um desses alto-falantes está recebendo frequências para as quais não foram construídos, é apenas questão de tempo antes que algum tipo de dano ocorra.
Então, para responder a pergunta: você precisa de crossover para alto-falantes? Da perspectiva de expectativa de vida do alto-falante e frequência, a resposta é sim.
Alto-falantes coaxiais automotivos geralmente terão crossover passivo embutido já. Crossovers passivos dependem de componentes de circuitos específicos para filtrar e separar as frequências enviando a frequência correta a cada driver.
Mesmo se você adicionar um amplificador, os crossovers passivos nos seus alto-falantes devem ser mais que suficientes. Esses tipos de crossovers são praticamente sempre embutidos nestes tipos de alto-falantes, e você teria dificuldade em encontrar par que não os tivesse (isso seria especialmente verdadeiro para alto-falantes coaxiais aftermarket de alta qualidade).
Devido aos drivers serem construídos um sobre o outro, é ainda mais fundamental que alto-falantes coaxiais implementem crossover para que cada driver receba as frequências apropriadas. Caso contrário, ruído, clipping e eventual queima dos alto-falantes podem acontecer num piscar de olhos.
Alguns subwoofers podem vir com crossover passivo embutido, e alguns não. Sempre considere usar as frequências passa-alta e passa-baixa no seu amplificador se vier equipado com elas, e se não, recomendo fortemente que compre crossover adicional (passivo ou ativo) para seu subwoofer funcionar otimamente e corretamente.
Alto-falantes de componentes são alto-falantes automotivos que têm os drivers separados uns dos outros. Por exemplo, os tweeters estarão no painel e os woofers nos painéis das portas.
Dependendo dos tipos de alto-falantes de componentes que você comprar, eles virão com crossover externo separado.
Você já sabe que crossover é necessário para enviar as frequências corretas aos alto-falantes válidos. Devido a isso, a qualidade do áudio será melhorada dez vezes. Cada driver agora pode reagir independentemente e funcionar corretamente com as frequências que está recebendo.
Crossovers melhoram a qualidade do som tanto, que você não verá sistema de áudio automotivo nível competição sem eles, mesmo incorporando vários tipos e mais de um crossover. Ouvir áudio de um alto-falante afinado corretamente com crossover é como noite e dia comparado a um sem.
Diferentes tipos de crossovers afetam o som diferentemente, então vamos considerar os três tipos principais e discutir o tipo de qualidade que fornecem aos alto-falantes.
Quando cada alto-falante tem seu próprio canal de amplificação, é então chamado de "ativo". Isso aumenta significativamente a faixa dinâmica e resposta tonal do seu sistema de áudio.
Agora, um crossover ativo é colocado entre o estéreo e o amplificador, cortando as frequências indesejadas antes que cheguem ao amplificador, então o amp não precisa desperdiçar energia preciosa tentando boostar aqueles sinais.
Um crossover ativo tipicamente terá controles de volume (ganho) para cada driver, então você pode ajustar o volume (voz) de cada alto-falante, permitindo equilibrá-los a um grau suficiente. Além disso, alguns terão equalizador para toques delicados adicionais.
No entanto, não será problema para nenhum profissional de áudio automotivo. Então quando for solicitado a escolher entre ativo ou passivo, a opção ativa geralmente é melhor aposta proporcionando melhor qualidade de áudio e ajustes mais refinados ao dito áudio.
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Crossovers passivos não precisam ser conectados a qualquer tipo de fonte de energia para funcionar. Existem dois tipos de crossovers passivos que você obtém, e funcionam de formas ligeiramente diferentes.
Estes tipos de crossovers são colocados no caminho após o amplificador. O circuito consiste em uma pequena rede de bobinas e capacitores, geralmente instalados perto dos alto-falantes. Devido a filtrar sinal que já saiu do amplificador, este tipo de crossover desperdiça potência, liberando partes indesejadas do sinal de áudio como calor.
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Diferente dos crossovers de componentes, crossovers passivos in-line são colocados antes do amplificador. Isso significa que separam o sinal antes que chegue ao amplificador, então o amplificador não precisa desperdiçar energia boostando frequências indesejadas. Um crossover ativo é esta forma de crossover, mas é alimentado.
Um exemplo incrível do crossover in-line é o PAC BB-6PR. Então se você tem amplificador separado para os tweeters, confira PAC BB-6PR na Amazon para garantir que seus tweeters receberão apenas as altas frequências.
Quando você pensa em instalar crossovers sem amplificador, há uma coisa que deve considerar.
Toda situação de áudio, não importa qual seja, requer amplificador. Um amplificador pega sinal de nível de linha geralmente adquirido do pré-amplificador e o boosta até seus alto-falantes para que possam tocar.
Lembre-se que seu estéreo tem pequeno amplificador embutido e alguns sistemas OEM padrão vêm com amplificadores externos. Sem amplificador, não haveria áudio vindo dos seus alto-falantes.
Portanto, não importa em que situação você se encontre, sempre haverá algum tipo de amplificação. No entanto, dependendo do tipo de crossovers sendo usados, você pode não requerer amplificação adicional, como amplificador aftermarket externo.
Crossovers embutidos nos alto-falantes e crossovers de componentes (que podem ou não vir com alto-falantes de componentes) podem não precisar de amplificador aftermarket adicional. Esses tipos de crossovers são mais que capazes de lidar com amplificação do seu estéreo de carro.
Crossovers in-line são projetados para ficar entre o estéreo e o amplificador, cortando frequências antes que cheguem ao amp para que o amplificador novamente não precise boostar sinais desnecessários.
Portanto, você pode imaginar se não tem amplificador aftermarket, seria bem difícil tentar implementar este tipo de crossover na sua configuração de áudio automotivo.
Crossovers ativos definitivamente precisam ter amplificador aftermarket adicional e não funcionarão corretamente, se funcionarem, se amplificador aftermarket ou outro tipo de amplificador externo não estiver entre ele e os alto-falantes.
Isso é especialmente verdade se você procura construir sistemas de áudio automotivo complicados onde precisaria de múltiplos amplificadores. Um crossover ativo de duas vias precisaria de dois amplificadores: um para cada conjunto de tweeters e woofers e ficaria entre os amplificadores e o estéreo ou unidade principal.
Isso poderia até ser dividido em crossover de três vias. Então cada amplificador alimentaria cada conjunto de alto-falantes (tweeters, woofers e subwoofers).
Configurar crossover no seu carro é bem simples, mesmo se você não tem experiência. A primeira coisa que precisa fazer é descobrir que tipo de alto-falantes você tem e que sistema de crossover quer integrar ao seu sistema de estéreo automotivo.
Como dissemos, crossover ativo precisa ser colocado entre o estéreo e o amplificador. Ao dizer isso, assumo que você já tem ou vai comprar um estéreo aftermarket.
Com isso em mente, o crossover ativo terá entradas de baixo nível (RCA) ou alto nível (fio de alto-falante) ou talvez ambos dependendo do modelo.
As entradas são onde o sinal do seu estéreo irá. Considerando que você tem amplificador aftermarket, precisaria instalar seu crossover relativamente perto dele, para não precisar fio adicional.
Além disso, você poderia usar o mesmo cabeamento de fonte de energia e utilizar a mesma área de aterramento que o amplificador faz. Alguns crossovers ativos podem até vir com conexão remota, e então você poderia usar o ponto de conexão remota do seu amplificador para isso.
Tudo que precisaria fazer é conectar os terminais passa-baixa e passa-alta aos terminais corretos do seu amplificador. O crossover tipicamente terá saída RCA, e seu amplificador aftermarket definitivamente terá entrada RCA.
Por exemplo, considere que seus subs estavam nos canais 1 e 2, e seus alto-falantes coaxiais ou de componentes padrão estavam nos canais 3 e 4 do seu amplificador. Então você enviaria o canal passa-baixa do crossover para seus subs e o canal passa-alta do crossover para o canal dos seus alto-falantes coaxiais ou de componentes. É simples assim.
Crossovers passivos estão em alto-falantes coaxiais, então você não precisa se preocupar em conectar aqueles crossovers. Você os conecta direto ao seu amplificador de acordo com os terminais do alto-falante, ou conecta ao seu estéreo de acordo com a fiação colorida correta ou chicote.
Se não sabe a configuração correta de fiação de estéreo automotivo e chicote, confira meu artigo Como Ligar Alto-falantes de Carro ao Rádio Sem Chicote, onde abordo alto-falantes e chicotes de estéreo em detalhes.
Crossovers passivos de componentes externos vêm com manual de instruções, e os passos serão fáceis de seguir. Seria o mesmo conceito de ligar seu amplificador aos seus alto-falantes só com um dispositivo (o crossover passivo) entre eles.
Crossovers in-line são conectados entre sua unidade principal e o amplificador. Você determinaria quais fios seriam passa-baixa e quais para passa-alta conectando-os aos terminais apropriados (assim como faria para configuração de crossover ativo).
Os princípios de combinar os crossovers corretos aos terminais de driver corretos se aplicariam em todos os casos de qualquer situação de crossover.
Crossovers passivos não permitirão configurar filtros passa-alta ou passa-baixa na maior parte. Isso inclui tanto in-line quanto de componentes. Alguns crossovers de componentes externos podem ter configurações opcionais que permitem aumentar ou diminuir tweeter ou woofer levemente, porém na maior parte, todos crossovers passivos são definidos e otimizados antes da sua compra, então não precisa se preocupar com eles.
Crossovers ativos vêm com botão de ganho (volume), e então também terão algum tipo de botão ou chave de fenda que você pode ajustar para filtros passa-alta e passa-baixa para todos os canais ou cada canal, dependendo do modelo de crossover que você tem.
Tudo que faria é girar estes botões e cortar as frequências que desejar. Sei que pode parecer fácil, mas no caso de crossovers ativos, para ajustá-los corretamente, você tem que ouvir os sons que eles passam.
Se você não sabe quais frequências ajustar seus filtros passa-alta médio e passa-baixa no crossover, não se preocupe porque pode usar as melhores configurações gerais abaixo.
Dependendo do seu gosto e tipo de música que ouve, pode ajustar estas configurações adequadamente, porém estas configurações são excelente ponto de partida.
Resumindo, crossover é parte integral de qualquer sistema de áudio, seja para carro ou áudio doméstico. Crossover permite que os drivers de um alto-falante recebam as frequências corretas, e assim, esses drivers podem performar e produzir áudio de maior qualidade.
Existem diferentes tipos de crossovers, incluindo ativos e passivos, e podem ser inseridos na sua configuração de áudio automotivo em vários pontos na cadeia. Isso permite que as frequências sejam cortadas antes ou depois do amplificador, dependendo das suas necessidades.
Além disso, é relativamente simples entender o que é crossover, o que faz, e como instalá-lo considerando diferentes tipos de sistemas de áudio automotivo.
Qualquer que seja sua preferência ou configuração de sistema de áudio automotivo, você deve considerar crossover de qualquer tipo para melhorar sua qualidade de som geral.
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