Existem muitos amplificadores por aí com muitos recursos diferentes: crossovers embutidos, DSP, filtros passa-alta e passa-baixa, muita potência e mais. Pode ser avassalador entender mais ao procurar o amplificador, especialmente se você só sabe quantos watts seus alto-falantes de carro precisam.
Felizmente amplificadores não são tão complicados de entender, então deixe-me ajudá-lo a escolher o amplificador certo para seus alto-falantes de carro.
O amplificador certo deve ter potência RMS para cada canal correspondendo ao RMS de cada alto-falante. Por exemplo, quatro alto-falantes de 100W devem ser alimentados por um amplificador de 400W. Outra coisa a definir é o número correto de canais, dependendo do número de alto-falantes e subwoofers.
Este artigo detalhará o que é um amplificador e por que você precisa de um para seu sistema de áudio automotivo, descrevendo seus vários benefícios. Então mostrarei como combinar um amplificador com seus alto-falantes em termos de potência, watts RMS e Pico, eficiência do alto-falante, e se você tem subwoofers adicionais.
Por fim, explicarei diferentes cenários dependendo de quantos alto-falantes você tem, incluindo subwoofer e quantos canais um amplificador pode fornecer, e quais recursos adicionais pode oferecer aos seus alto-falantes.
Qualquer amplificador, como o nome sugere, amplifica um sinal a certo grau. Em termos de áudio, tanto para entretenimento doméstico quanto amplificadores automotivos, um amplificador pegará um sinal de áudio de nível de linha e o aumentará para que você possa ouvir o áudio através dos seus alto-falantes em um volume definido.
Esta é a única maneira possível de você ouvir som através dos seus alto-falantes.
Um amplificador funciona com tecnologia que pega corrente e a roteia através de um monte de circuitos e componentes, e no final, transistores pegam a corrente e a alimentam através dos seus alto-falantes produzindo som.
Um pré-amplificador é definitivamente um tipo de amplificador porque aumenta um sinal de áudio; no entanto, um pré-amplificador apenas aumenta um sinal de baixo nível para nível de linha. O pré-amplificador então envia seu sinal ao amplificador, que pode ser aumentado ainda mais e sair através dos seus alto-falantes.
Por exemplo, um pré-amplificador em uma mesa de mixagem aumentará sinal de microfone e então o enviará através do amplificador estéreo para amplificação adicional.
Para fins de áudio automotivo, seu estéreo enviará sinal ao seu pré-amplificador (isso pode ser sinal de rádio, CD player ou smartphone). Então o pré-amplificador enviará o sinal ao seu amplificador embutido se tiver um ou para fora para o amplificador aftermarket externo. Portanto, você não pode apenas usar um pré-amplificador para qualquer som.
Você pode estar se perguntando por que precisa de um amplificador se seu estéreo OEM de fábrica toca música sem necessidade de um.
Unidades principais têm amplificador embutido; caso contrário, você não ouviria sua música porque precisa de um amplificador para empurrar sinal de nível de linha através dos seus alto-falantes para criar volume.
Na verdade, alguns veículos high-end até vêm com amplificadores externos instalados de fábrica para alimentar sistemas de som avançados.
No entanto, se seu carro não vem com amplificador OEM estéreo potente, pode precisar considerar comprar um aftermarket por estas razões.
A característica mais proeminente de um amplificador é que você pode aumentar volume sem incorrer em distorção.
Se você gosta de aumentar o volume e precisa segurar porque, em certo nível de volume, tudo que ouve é distorção alta, então um amplificador serviria bem. Um amplificador aftermarket profissionalmente construído produzirá som limpo, de alta qualidade, além de volume.
Ele pode produzir som limpo, de alta qualidade, porque não tem limitações quando construído, ao contrário do amplificador que tem que ficar alojado no seu estéreo de carro.
Com componentes adequados e design distinto, dá aos seus alto-falantes espaço para respirar, criando headroom adequado. Isso significa que seus alto-falantes trabalham menos e ao mesmo tempo produzem som de melhor qualidade.
Alto-falantes OEM de fábrica e amplificadores padrão geralmente saem da linha de montagem com 10 a 15 watts de potência, a menos que, como mencionei, seja carro de luxo.
Se você pretende comprar alto-falantes aftermarket, sua potência e classificação de eficiência serão muito maiores que alto-falantes OEM padrão (nas centenas e até milhares de watts).
O amplificador no seu estéreo não terá a potência, nem a capacidade de lidar com alto-falantes aftermarket.
Não haverá clareza, profundidade no áudio, resposta de frequência adequada e volume baixo. Estes são apenas alguns problemas que você enfrentará se escolher rodar alto-falantes aftermarket influentes do seu estéreo sem amplificador.
Se planeja rodar um subwoofer, então precisará de amplificador sem dúvida.
Amplificadores hoje têm crossovers embutidos que funcionam como filtro passa-alta permitindo frequências que apenas o subwoofer deve receber. Além disso, seu estéreo que bombeia 15 watts RMS de pico simplesmente não terá potência para alimentar um subwoofer, que é centenas de watts.
Sem mencionar que seu estéreo provavelmente não tem canal dedicado para subwoofer ou crossover embutido.
Isso significaria que, se você realmente conectar seu subwoofer ao estéreo via canal padrão (não recomendado), o som que seguiria seria prejudicial a quem estiver ouvindo.
Suponha que você esteja procurando adquirir um amplificador aftermarket e/ou alto-falantes aftermarket.
Nesse caso, definitivamente precisa considerar algumas coisas antes de pular na Amazon e começar a jogar fora seu suado dinheiro.
Como outros tipos de tecnologia, alto-falantes e amplificadores são construídos com design específico em termos de potência, impedância, resposta de frequência e alguns outros fatores.
Isso significa que você não pode simplesmente sair e comprar um conjunto de alto-falantes aftermarket e um amplificador, e pronto. Em essência, eles têm que trabalhar juntos para simultaneamente produzir o melhor som possível trabalhando em tandem um com o outro.
Portanto, você deve tentar combinar seus alto-falantes e seu amplificador em termos de potência pelo menos, mas há mais fatores a considerar.
Se não o fizer, pode receber som de baixa qualidade, fraco, e inversamente, pode queimar seus alto-falantes se a proporção de potência do seu amplificador e alto-falantes estiver errada.
A principal coisa a notar sob este título é que a wattagem do seu amplificador nunca deve exceder a dos seus alto-falantes. Por exemplo, se você tem um conjunto de alto-falantes que pico em 300 watts, seu amplificador não deve exceder esta classificação máxima, ou você provavelmente queimará seus alto-falantes quando os levar muito alto.
Se você tem amplificador que não tem potência suficiente para alimentar seus alto-falantes, o amplificador fará clipping nos intervalos de frequência do sinal de áudio que não consegue produzir, e isso será ouvido através dos seus alto-falantes como clipping.
Nos bastidores, o amplificador produz corrente DC naqueles instantes de clipping, o que é prejudicial para seus alto-falantes, especialmente tweeters.
Isso internamente causa deterioração com o tempo e também pode causar danos à bobina de voz nos seus alto-falantes.
Isto é simples. Tudo que você precisa fazer é igualar os watts RMS do seu amplificador e dos seus alto-falantes. Observe que watts RMS e pico são muito diferentes, e você nunca deve tentar igualar watts de pico.
Você pode considerar watts RMS como a capacidade média de manuseio dos seus alto-falantes no dia a dia. Em contraste, watts de pico refere-se a quanta potência seus alto-falantes podem aguentar em um instante e não continuamente.
Muitos cometem erro ao sair e comprar conjunto de alto-falantes com pico de 300 watts e achar que é o mesmo do amplificador.
Isso é incorreto, e na realidade acontece que os watts RMS dos alto-falantes são apenas 150 watts (geralmente você divide watts de pico pela metade para obter watts RMS).
Então certifique-se de igualar seu amplificador e alto-falantes adequadamente e igualar os watts corretos, seja RMS ou Pico.
Eficiência do alto-falante relaciona-se a quão bem um alto-falante performa com pequena quantidade de potência. Em essência, você poderia ter alto-falante de 200 watts com alta eficiência que supera um de 300 watts no mesmo nível de volume (será mais alto).
Isso significa que você poderia ter amplificador de menor potência que produz som claro, alto sem necessidade de comprar amplificador adicional.
Por exemplo, você poderia ter amplificador de 100 watts alimentando alto-falante de 150 watts, e soaria melhor que sistema baseado em 150 watts. Embora isso pareça contraditório à seção onde amplificadores com pouca potência também podem danificar seus alto-falantes, isso só se aplicaria a amplificadores severamente curtos em capacidade de manuseio de potência, como amplificador de 25 watts com alto-falantes de 200 watts.
Este é definitivamente um caminho a seguir porque alto-falantes de alta eficiência também oferecerão melhor qualidade de som geral. Alto-falantes com classificação de alta eficiência são considerados 90dB e acima.
Quando amplificadores automotivos foram introduzidos, saíram com dois canais. Nos anos 90, isso era suficiente, e ainda tenho meu primeiro amplificador – Mac Audio 2×120 watt (com 2×80 watt RMS).
No entanto, no mundo de hoje, o padrão de qualidade mudou, e nossa percepção de som de boa qualidade também.
Com isso em mente, um amplificador deve ter pelo menos quatro canais (dois canais para alto-falantes frontais e dois para traseiros).
Com subwoofer, você pode ir além e obter amplificador com 5º canal.
Se você é um verdadeiro audiófilo e sério sobre som, então canal separado para subwoofer é necessário. Similar a sistemas surround domésticos, amplificadores automotivos geralmente têm recurso 5.1 ou 7.1.
Ponto 1 significa que há canal dedicado para subwoofer, porém no caso do amplificador automotivo, não é baseado em som surround.
Amplificadores automotivos com cinco canais têm canal dedicado para subwoofer, e esse canal virá com crossover embutido. Isso significa que se você tem subwoofer, amplificador com canal dedicado para sub e crossover só alimentará seu subwoofer com as frequências corretas, que você poderá ajustar para afinar perfeitamente.
Além disso, o canal do subwoofer pode vir com certa quantidade de potência que difere dos canais regulares de alto-falantes porque subwoofer precisa de tremenda energia para impulsioná-lo.
Voltemos ao crossover embutido no amplificador. Você deve entender que alguns subwoofers podem vir com crossover passivo embutido, e portanto você não precisa de um no seu amplificador; no entanto, isso na maioria dos casos pode ser bypassado se seu subwoofer de fato tem crossover passivo embutido.
Na maioria dos casos, sim. No entanto, isso não será suficiente em veículos com mais de quatro alto-falantes e mais de um subwoofer.
Além disso, amplificadores automotivos são na maioria construídos e baseados em princípio de cinco canais, que incluiria apenas dois conjuntos de alto-falantes (frente e trás) e um subwoofer.
Você encontra amplificadores automotivos com seis canais, que também têm filtros passa-alta e passa-baixa neles (isso significa que têm crossover embutido para frequências altas e baixas).
No entanto, esta é a quantidade máxima de canais que você provavelmente encontrará em um amplificador automotivo.
Além disso, você também encontra amplificadores construídos especificamente para alto-falantes regulares de carro ou especificamente para subwoofers. Portanto, você poderia obter amplificadores separados que alimentam apenas seus subwoofers e depois apenas seus alto-falantes.
Se você quer som decente em termos de volume, clareza, profundidade e mais, deve optar por comprar amplificador aftermarket, especialmente se já comprou par de alto-falantes aftermarket.
Um estéreo de carro padrão só coloca cerca de 10 a 15 watts RMS. Se você tem alto-falantes de 100 watts ou mais, o estéreo não só não conseguirá fornecer potência suficiente, mas de fato os danificará lentamente a ponto de quebrar (possivelmente para sempre).
Existem muitos fatores a considerar ao tentar combinar seus alto-falantes com seu amplificador, e a principal coisa a notar é que o amplificador não deve ter potência demais nem de menos (deve ser ideal como Goldilocks e os três ursos).
Depois disso, você precisa igualar corretamente seu amplificador e alto-falantes com os watts corretos (ambos devem igualar por RMS e não watts de Pico).
Finalmente, você deve considerar quantos alto-falantes tem e se tem subwoofer porque amplificadores vêm com muitas variações de canais, incluindo os dedicados explicitamente a subwoofers que oferecem filtro passa-alta e crossover embutido.
Além disso, se você quer mais de dois conjuntos de alto-falantes e dois subwoofers, teria que optar por mais de um amplificador e retrabalhar sua configuração de sistema de áudio automotivo.
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
