Instalar um amplificador de carro pode ser complicado, especialmente se seu rádio não tem fio remoto. Mas como ligar e desligar um amplificador se você tem um estéreo de fábrica sem fio remoto? Vamos descobrir.
Em geral, a maneira mais fácil de ligar o amplificador sem fio remoto é instalar um adaptador high-low com trigger. Também pode passar um fio da chave de ignição para o amplificador, ou plugar o fio no acendedor de cigarros, mas apenas se o acendedor liga e desliga com a chave de ignição.
Para entender melhor como a instalação é simples, assista ao vídeo curto abaixo:
Mais adiante no artigo, abordarei o que é um fio remoto e como funciona. Entendendo isso, você descobrirá por que amplificadores automotivos precisam deles e se podem funcionar sem um.
Também examinarei outros aspectos de um fio remoto e darei um tutorial passo a passo para instalar um.
Quando se trata do seu sistema de áudio automotivo, um fio remoto é essencialmente um fio que conecta o amplificador ao estéreo.
O fio permitirá que um equipamento de áudio ligue e desligue automaticamente ao ligar ou desligar o outro dispositivo (seu estéreo ou ignição). Por exemplo, se seu estéreo de carro tivesse um fio de ligar remoto conectado ao amplificador, toda vez que você ligasse ou desligasse o estéreo, o amplificador ligaria ou desligaria.
Tipicamente, um estéreo OEM e aftermarket terá um monte de fios saindo da parte traseira. Isso permitirá que o estéreo conecte a vários elementos no seu carro, como alto-falantes, amplificador e bateria.
Na maior parte, todos os estéreos agora vêm com fios de ligar remoto, e estéreos mais antigos que não vinham com este fio vinham com fio de antena de energia que alcançava o mesmo resultado.
Muitos estéreos agora eliminaram o fio de antena de energia e têm apenas fio de ligar remoto. O conceito é bastante simples de entender em termos de como funciona.
O rádio receberá energia da bateria quando ligado, e então o fio remoto enviará sinal ao amplificador para ligar.
Quando o rádio é desligado, o fio remoto para de transferir o sinal, e o amplificador desliga. Você pode pensar no fio remoto como uma chave de corte essencialmente.
A razão pela qual amplificadores automotivos têm fio remoto deve ser fácil de entender. Toda vez que você liga seu estéreo de carro, precisa ligar seu amplificador.
Sem o fio remoto, você teria que ir onde seu amplificador está colocado no carro e ligar o amplificador. Não só teria que ligá-lo toda vez que ligasse o estéreo, mas teria que desligá-lo toda vez também. Caso contrário, drenaria a bateria.
Isso seria não só irritante, mas também quase impossível em alguns casos. Alguns amplificadores são instalados atrás de painéis, assentos e porta-malas de um carro.
Isso significa que muitos amplificadores não são acessíveis a menos que você pretenda remover painéis e assentos do seu veículo sempre que quiser ligar ou desligar o amplificador. A necessidade deste fio fala por si, e agora é uma parte crucial da sua configuração de áudio automotivo.
Existem muitas razões pelas quais um amplificador pode ficar ligado. Estas incluem o próprio amplificador, como ele é conectado e também como o estéreo do carro é conectado.
Tipicamente, um estéreo aftermarket terá três pontos de conexão referentes à energia. Terá ponto de conexão para bateria, um para aterramento, e então ponto de conexão para fio remoto.
Alguns amplificadores aftermarket até vêm com controle remoto. Isso não deve ser confundido com fio remoto, mas sim um controle remoto que permite ligar e ajustar certos recursos como volume ou frequências.
Em alguns casos, quando o fio de bateria e fio remoto são conectados incorretamente, o amplificador pode ficar ligado mesmo quando você desliga seu estéreo ou carro. Isso porque o fio remoto para o amplificador pode ficar solto, e o sinal para desligar o amplificador não pode ser recebido pelo amp.
Agora que sabemos o que é fio remoto e o que faz, muitas pessoas perguntam se podem realmente ligar e desligar seu amplificador sem fio remoto.
Você pode essencialmente fazer isso se seu amplificador tem controle remoto que permite ligar e desligar. A única outra instância onde isso é possível é se seu amplificador vem com interruptor manual liga/desliga.
Em qualquer caso, você precisará de algum fio plugado na chave de ignição ou no acendedor de cigarros. Você também pode usar outros pontos de conexão que funcionam apenas com a chave de ignição ligada. Caso contrário, se o amplificador ficar conectado à bateria direto com motor desligado, drenará a bateria rapidinho.
Tipicamente, você usará como fio remoto um fio primário automotivo padrão que seu estéreo e chicotes de estéreo vêm, e isso geralmente é fio 18 AWG. Este tipo de fio é excelente para sinais, mas inadequado para aplicações de alta corrente como envio de energia.
Quando se trata de alimentar áudio automotivo, você não pode usar qualquer fio e, para o caso, qualquer bitola (tamanho) de fio que desejar.
Felizmente, o fio remoto é apenas um fio de sinal, e você não precisa pesquisar muito sobre quanta tensão ele pode carregar e quanta resistência produzirá para funcionar corretamente.
Você pode passar um fio remoto para um fusível se quiser. No entanto, um fio remoto não tem fusível próprio, ao contrário do fio de energia grosso para amplificador ou estéreo.
Seu estéreo terá um fusível localizado na caixa de fusíveis do seu veículo, e seu amplificador pode ter um ou vários fusíveis, dependendo da marca e modelo.
Você pode passar fio remoto para um fusível se descobrir que seu estéreo ou amplificador não está funcionando corretamente. Isso permitirá ver se há, de fato, algo errado com aquela área específica do seu sistema de áudio automotivo.
Outro método é comprar um fusível separado e inseri-lo ao longo do caminho do fio remoto. Você pode fazer isso cortando o fio e emendando um fusível nele.
Quanto ao fusível do estéreo, o que você faria é essencialmente passar seu fio remoto para o mesmo fusível que seu rádio está conectado. Embora eu não possa dar um método preciso de como fazer esse processo, posso dar um esboço geral de como deve ser feito.
Você precisará remover seu estéreo do painel se ainda não o fez.
Dependendo da marca e modelo do seu veículo, isso exigiria uso de chaves de fenda, chave de soquete e ferramentas de alavanca plásticas.
Após remover o estéreo, você precisaria encontrar o fio remoto. O fio remoto hoje em dia será tipicamente um fio azul/branco.
Você deve lembrar que todos os fabricantes de equipamentos de áudio automotivo agora padronizaram a cor dos fios para estéreos de carro porque facilita ajustar e configurar os sistemas de áudio.
Após localizar o fio remoto, pode precisar alongá-lo para alcançar a caixa de fusíveis no seu carro. Você alongaria o fio conectando-o a outro pedaço de fio de áudio 18 AWG e depois passaria para sua caixa de fusíveis.
Certifique-se de encontrar o fusível do seu estéreo e conectar a esse e não a qualquer outro fusível. Você então conectaria o outro pedaço de fio do fusível ao seu amplificador.
Abaixo, abordarei todos os aspectos de conectar um fio remoto ao seu amplificador e conectar o fio ao fusível do estéreo.
Abaixo estão algumas das ferramentas e acessórios que você precisará para completar esta tarefa. Se não tiver estas ferramentas, há links abaixo para as ferramentas que uso e estou satisfeito com a escolha.
Observe que algumas ferramentas e acessórios são opcionais, e dependendo da sua situação, você pode precisar de alguns mas não todos.
Quando você já instalou um amplificador no carro, o próximo passo é conectá-lo ao sistema de direção. Como mencionei antes, pode ser um estéreo, uma chave de ignição, ou qualquer ponto energizado no carro que é ativado pela chave de ignição.
Quando você quer conectar o amplificador com o estéreo, o primeiro passo é remover o estéreo do painel. Dependendo da marca e modelo do seu carro, você pode precisar usar várias ferramentas para remover o painel frontal, como chaves de fenda, chave de soquete e ferramenta de alavanca plástica.
Remover o estéreo dará acesso aos fios, e como você já sabe, o fio remoto será tipicamente azul com listra branca.
Se você quiser conectar o fio remoto ao fusível do estéreo, sugiro adicionar um fusível entre o amplificador e o chicote de fiação perto do estéreo.
Além disso, dependendo se você tem que cortar fios e alongá-los para um chicote ou por todo o veículo, você precisará cortar, descascar e emendá-los ao seu fio de áudio 18 AWG.
A melhor maneira que garante conexão estável é soldá-los juntos e cobrir com tubo termorretrátil. Você também pode usar conectores de emenda, mas como este é um fio remoto, que se defeituoso pode drenar sua bateria rapidinho, prefiro conexão soldada.
Esta parte do processo é a mais complicada, e uma vez terminada, tudo que você precisará fazer é passar seu fio remoto ao amplificador.
Passar um fio também pode exigir algum esforço porque, dependendo de onde seu amplificador está situado, pode precisar remover muitos mais painéis no seu carro para passar o fio atrás deles.
O processo de remover outros painéis no seu carro não será complicado e exigirá o mesmo esforço que remover o painel frontal. Recomendo passar seus fios sob os painéis do carro para manter a estética e prevenir danos futuros.
Uma vez que você passou o fio remoto ao seu amplificador, a próxima coisa a fazer é conectá-lo. Este passo é simples porque todos os amplificadores terão indicações claras de onde o fio remoto vai.
Observe que neste estágio, seu amplificador já deve estar conectado à bateria, e o fio de aterramento também deve estar no lugar, o que significa que deve haver apenas um ponto de conexão aberto para o fio remoto.
Tudo que você precisa fazer é prender o fio remoto ao amplificador usando uma chave de fenda. Alguns amplificadores têm terminais de plug, onde você pode apenas inserir o fio.
Antes de reinstalar todos os painéis e qualquer outra coisa de volta no seu carro, verifique se o fio remoto está funcionando. Faça isso ligando seu veículo e ligando o rádio, e depois desligando novamente.
Se o fio remoto estiver funcionando corretamente, o amplificador deve ligar quando você ligar o rádio. Se isso acontecer, você tem a conexão correta e pode reinstalar todos os painéis e outras partes no seu carro.
A última coisa a notar é que você deve garantir que esteja configurado adequadamente se seu amplificador tem controle remoto.
Se precisar de ajuda visual sobre como fazer este processo, confira o vídeo curto abaixo.
Um fio remoto é um fio de sinal usado para ligar e desligar o amplificador automotivo quando o estéreo é ligado e desligado. Este é um excelente recurso porque seria impraticável se você tivesse que ligar manualmente seu amplificador quando ligasse o rádio no seu carro.
A maioria dos amplificadores modernos vem com ponto de conexão de fio remoto, e eles de fato precisam ser conectados para o amplificador funcionar corretamente.
Espero que este artigo tenha esclarecido qualquer confusão sobre fios remotos para seu sistema de áudio automotivo. Espero que você tenha conseguido instalar sozinho.
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