Instalar um amplificador multicanal no carro não precisa ser assustador, se procedimentos corretos forem seguidos. Com foco em segurança e locais de montagem adequados, a instalação de um amplificador multicanal deve ser direta.
Instalar um amplificador pode melhorar drasticamente a qualidade do som e ajudar níveis de música a superar ruído da estrada. Lembre-se de dedicar o tempo adequado e não tenha pressa. Voltagens automotivas operam em amperagens muito altas, significando que um curto catastrófico em linha de alimentação pode ser muito perigoso. Ser cuidadoso e metódico ajuda a garantir instalação duradoura, segura e com bom som.
Com chave de soquete e soquete adequado, remova o cabo negativo da bateria. Isole a ponta com fita e mantenha livre.
Com alicate de corte, corte 30 cm de fio de alimentação.
Na extremidade da bateria, remova 6 mm de isolamento do fio.
Com ferramenta de crimpar, crimpe terminal anel no fio. Coloque o dente da ferramenta no lado sólido do terminal. Isole esta terminação com fita isolante por enquanto.
Na extremidade oposta, remova 6 mm de isolamento.
Conecte o fio recém-cortado a uma extremidade do suporte de fusível. Vários suportes usam pequeno parafuso de fixação ou método de enrolar o fio sobre pequeno colar de latão. Não insira o fusível ainda.
Meça distância do local de montagem do suporte de fusível até o local do amplificador. Corte comprimento de fio de alimentação para esta medida.
Nesta nova seção, remova 6 mm de isolamento de uma extremidade.
Conecte esta extremidade à outra extremidade do suporte de fusível, usando o mesmo método de fixação do lado da bateria.
Encontre o local no corta-fogo onde fios do compartimento do motor passam para o interior. Roteie cuidadosamente o fio de alimentação por esta abertura, usando cabide ou outra vareta rígida e flexível. Varetas de fibra de vidro estão disponíveis em lojas de material de construção.
Com split loom, cubra todo fio de alimentação sob o capô. Não é necessário cobrir o suporte de fusível.
Com abracadeiras, prenda a linha de alimentação agora com loom a local sem calor excessivo. Boa prática: encontre fios já existentes no compartimento do motor e prenda junto a eles. Isso garante roteamento seguro e tem benefício de parecer original.
Após remover fita isolante, conecte terminal anel ao poste positivo da bateria, usando soquete e chave de soquete adequados. Para veículos GM, adaptador de montagem lateral pode ser necessário.
Encontre local adequado para o amplificador com pelo menos 5 cm de folga e proteção razoável de passageiros e carga.
Encontre peça sólida de chapa metálica o mais próximo possível do local do amplificador.
Inspecione cuidadosamente área da conexão de terra por linhas de combustível ou freio.
Com chave de fenda chata, raspe cuidadosamente toda tinta deste local para acomodar terminal anel de terra. Remova no máximo 2,5 cm de tinta ou anel do tamanho de uma moeda.
Com alicate de corte, corte comprimento de fio de alimentação para distância entre amplificador e ponto de terra.
Remova 6 mm de isolamento do fio.
Com parafusos auto-roscantes e furadeira com bit Phillips, monte amplificador em local seguro, verificando novamente linhas de combustível, freio e outras essenciais atrás do local.
Com chave Allen ou chave de fenda adequada, conecte fio desencapado ao terminal negativo do amplificador.
Na ponta livre do fio, remova 6 mm de isolamento com alicate de corte.
Com ferramenta de crimpar, crimpe terminal anel nesta extremidade recém-cortada. Lembre-se de usar o lado do terminal anel que não tem fenda.
Com parafusos auto-roscantes, conecte o terminal anel de terra à área sem tinta escolhida anteriormente.
Com silicone, aplique pequena quantidade no parafuso de terra e terminal anel. Isso previne corrosão no metal exposto.
Com alicate de corte, remova 6 mm de isolamento do fio de alimentação (roteado próximo ao amplificador no passo anterior).
Com chave Allen ou chave de fenda adequada, conecte este fio ao terminal +12V no amplificador.
No chicote do rádio (unidade principal), encontre o fio de ligação remota (turn-on). Na maioria, é azul e geralmente marcado indicando função.
Meça distância do rádio até local do amplificador. Corte comprimento adequado com alicate de corte.
Remova 6 mm de isolamento do fio de ligação remota.
Com conector butt pequeno e ferramenta de crimpar, crimpe o fio de ligação remota ao fio correspondente no chicote.
Com chave Allen ou chave de fenda adequada, conecte o fio de ligação remota (vindo do rádio) à posição "REM" no amplificador.
Sob o capô, conecte o fusível no suporte. Pode ser pressão ou rosca, dependendo do tamanho. Garanta que a tampa está segura e evite rosca cruzada em tampas rosqueadas. Elas protegem o fusível da umidade.
Seguindo passos semelhantes aos de fiação de alimentação, terra e remoto, roteie fio de alto-falante aos locais apropriados.
Ligue o veículo. Verifique se luz de alimentação acende. Se piscar, pode haver curto ou sobrecarga. Causado por fio descoberto tocando metal do veículo ou conexão não bem apertada. Verifique todas conexões e corte fios desgastados.
Ajuste volume no rádio (unidade principal) a 3/4. Aumente ganho no amplificador lentamente até ouvir distorção. Reduza lentamente até distorção sumir.
Faça verificação final de todas conexões e ajuste níveis de som ao gosto.
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