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Como Instalar 2 Amplificadores no Carro

Materiais

  • Kit de amplificador (1)
  • Cabo de terra extra
  • Bloco de distribuição de força
  • Cabo de força extra
  • Chave de fenda
  • Ferro de solda
  • Alicate de corte

Instalação de Dois Amps

  1. Furo no painel corta-fogo (firewall) para cabo de força. Se não houver, fure perto da bateria (lado esquerdo do cofre). Afrouxe forração das portas dos dois lados para passar fios por baixo.

  2. Passe cabo de força do kit (ponta SEM fusível) pelo furo, sob carpete, lateral da bateria, até banco traseiro. Passe sob banco e ache passagem para porta-malas (pode precisar levantar banco).

  3. RCAs no rádio: se ambos amps para mesmo sinal, 1 RCA + adaptador Y no porta-malas. Se sinais diferentes ou amp 4 canais, múltiplos RCAs nas saídas pré-amp do rádio. Passe pelo console, furo pequeno no carpete, sob forração.

  4. RCAs pelo lado OPPOSTO ao cabo de força (evita ruído). Sob forração até banco traseiro, passe para porta-malas. Identifique L/R (cores ajudam).

  5. Fio remote (azul) do kit + remote do rádio. Solde ou torça + fita. Passe pelo mesmo furo dos RCAs, lado do cabo de força, até porta-malas.

  6. Terra: solde 1 ponta do terra do kit + 1 ponta do terra extra no chassi do porta-malas (levante canto do carpete). Recoloque carpete.

  7. Conecte ponta do cabo de força no bloco de distribuição. Aperte (chave/fenda ou sextavado). Corte cabo de força extra em 2 pedaços iguais (alcance aos amps). Conecte cada um no bloco e aperte.

  8. RCAs nos amps correspondentes. Se mesmo sinal: 1 par RCA no 1º amp, 2º amp via saída RCA do 1º amp.

  9. Cabo de força em cada amp. Aperte terminais. Remote: corte 2 pedaços, una ao remote principal (torça+solda/fita). Conecte nos terminais remote dos amps (contato basta, não precisa força).

  10. Falantes/subs nas saídas dos amps. Considere bridge nos amps para subs. Use fio do kit. Ligue nas caixas ou falantes direto.

  11. Terras nos amps. Sempre por último.

  12. Fusível FORA do porta-fusível. Conecte terminal olhal no + da bateria: tire porca, passe anel, recoloque porca.

  13. Reconecte bateria: + primeiro, depois -. Ligue carro, teste. Se OK, desligue, coloque fusível, feche porta-fusível. Ligue carro, teste som. Aperte forração, coloque proteção térmica no cabo de força no cofre.

Considere: 2 amps puxam muita corrente. Capacitor ou 2ª bateria podem ser necessários se a elétrica original não aguentar.