Adicionar um amplificador de 4 canais é uma ótima ideia. Aproveitei som potente e cristalino em meus veículos por anos usando meus próprios amplificadores de 4 canais.
Mas como você os liga?
Neste guia, vou mostrar como ligar um amplificador de 4 canais aos alto-falantes dianteiros e traseiros. Após instalar centenas de amplificadores em veículos como o seu, compartilharei com você as dicas fundamentais que você precisa para ótimos resultados.
E ei – não se preocupe... na maioria dos casos você pode fazer isso sozinho e obter resultados profissionais com orçamento limitado!
Se você está lendo isso, há uma boa chance de não estar familiarizado com instalação de amplificador, conexão de fiação e outros detalhes relacionados a ligar um amplificador de 4 canais em um veículo.
Nem todo mundo instalou equipamento de som de carro antes, então vou ser o mais completo possível e evitar fazer suposições sobre o quanto você sabe.
Os amplificadores de 4 canais de hoje oferecem tecnologia mais nova, som melhor e tamanho mais compacto do que nos velhos tempos. Um excelente exemplo é o Alpine MRV-F300 modelo 50W x 4. Ele usa tecnologia Classe D para funcionar extremamente frio e ainda é pequeno o suficiente para caber sob o assento de um carro ou caminhão. Muito legal!
O que é um amplificador de carro de 4 canais pode parecer óbvio à primeira vista, mas há um pouco mais a saber. Além disso, existem algumas maneiras interessantes (e boas) em que eles diferem de amplificadores de 2 canais.
Na verdade, existem alguns benefícios que você obterá usando um amplificador de 4 canais em vez de 2 estéreos para alimentar seus alto-falantes dianteiros e traseiros.
Um amplificador de 4 canais é um amplificador estéreo com 2 canais a mais embutidos para amplificar (amplificar) sinais de entrada fracos para um sinal de tensão mais alta. Isso impulsiona as bobinas de voz do alto-falante a mover o cone do alto-falante e produzir som.
Amplificadores de 4 canais adicionam mais canais em um design mais compacto e eficiente do que amplificadores separados teriam.
Além disso, oferecem mais flexibilidade, pois a maioria pode ser configurada para operação "bridged" (em ponte), o que pode dar mais potência quando você não precisa de todos os 4 canais.
Capacidade de modo bridge é um recurso de design especial no qual um conjunto "push-pull" é criado: um canal (normalmente usado para o alto-falante esquerdo) produz um sinal que é o oposto do segundo canal (normalmente usado para o alto-falante direito).
Isso faz com que o alto-falante receba uma forma de onda de áudio de tensão que é a diferença entre os dois canais – resultando em mais potência disponível para os alto-falantes.
Essencialmente, o modo bridge é uma maneira flexível de obter mais potência se você não está alimentando 4 alto-falantes. Significa que 2 canais estão compartilhando a carga de trabalho de um alto-falante entre eles e, portanto, podem impulsioná-lo com mais potência.
Um amplificador de carro de 4 canais é basicamente uma versão expandida de um amplificador de 2 canais. No entanto, como são construídos juntos e não 2 amplificadores de 2 canais separados, são mais compactos. Isso economiza espaço de instalação e facilita. Além disso, a maioria pode ser bridgeada para usar 2 canais (ou 3, dependendo das suas necessidades), então você não está restrito a usá-los com apenas 4 alto-falantes.
Quer você tenha um estéreo de fábrica ou um ótimo aftermarket (não-fábrica), adicionar um amplificador é uma das melhores decisões que você pode tomar.
Estéreos embutidos no painel são muito limitados em quanta potência podem produzir. Eles não podem alimentar alto-falantes com a mesma clareza e baixa distorção que um bom amplificador pode.
O volume máximo que você conseguirá de seus alto-falantes será bem baixo também.
Simplesmente não há como contornar – a maioria dos estéreos embutidos no painel é limitada a cerca de 15W-18W RMS de potência para cada canal de alto-falante. Isso porque eles funcionam diretamente da alimentação +12V. Amplificadores são únicos pois pegam a alimentação elétrica +12V e a elevam para uma tensão mais alta.
Quando um sinal é amplificado e enviado para os alto-falantes do seu carro, a tensão é muito maior e o alto-falante pode receber muito mais potência.
É por isso que amplificadores minúsculos raramente valem a pena – se não há fonte de alimentação especial dentro, simplesmente não é capaz de produzir muita potência.
Alimentar alto-falantes a partir de um amplificador faz uma grande diferença, e eu desfrutei de som excelente por anos dessa forma.
Quando um amplificador alimenta os alto-falantes do seu veículo, muitas vezes nem é levado aos seus limites. O som produzido no alto-falante tem menor distorção, não "estoura" quando graves pesados são tocados, e você pode obter muito mais volume também!
Além disso, usar um amplificador com crossovers passa-alta embutidos significa que você pode bloquear graves de baixa frequência que fazem seus alto-falantes distorcerem e tentarem tocar tons musicais para os quais não são adequados.
O resultado é som mais limpo, menos distorção e ótimo volume – você pode aumentar sua música ainda mais!
Imagine dirigindo pela estrada com as janelas abertas e finalmente podendo tocar a música que você ama no volume máximo. Tenho certeza que você vai amar tanto quanto eu.
Leva apenas alguns minutos para fazer uma lista das peças, fios, ferramentas e outros bits e peças que você vai precisar. Planejar com antecedência pode significar a diferença entre colocar seu sistema funcionando sem grandes problemas ou ter um tempo frustrante – ou falha completa! Eu sempre me organizo e junto meus itens antes de começar um trabalho.
Planejar com antecedência é muito importante. Você não quer ficar sem fio ou descobrir que não tem as peças certas, por exemplo. Isso significará que você não pode terminar seu projeto.
É ainda pior quando você tem que dirigir pela cidade procurando itens ou não consegue fazer nada depois que as lojas fecham. Acredite, já estive lá, e é terrível!
Quando se trata de instalações, sempre planeje ter mais, em vez de não ter suficiente, fio. Isso vale para fio de alto-falante bem como cabos RCA.
Os kits de amplificador que recomendo têm o comprimento certo para sua instalação de amplificador, mas fio de alto-falante e cabos RCA são outra questão neste caso.
Não há necessidade de gastar uma quantia excessiva em fio de alto-falante. 18 gauge é suficiente para muitas instalações, mas 16 gauge também é uma ótima escolha se o preço for bom. Um ótimo exemplo é este rolo AmazonBasics de 100 pés. Recomendo um rolo de 100 pés para muitas instalações com amplificador de 4 canais (veja por que abaixo).
Aqui está uma estimativa do pior cenário para o comprimento de fio de alto-falante necessário. Usarei o exemplo de instalar um amplificador usando entradas de nível de alto-falante, com a seguinte instalação típica:
Vamos usar aproximadamente 15 pés de distância do rádio ao amplificador. Essa é uma boa estimativa na minha experiência.
Então temos:
Total estimado de fio necessário: 120 pés.
Isso significa que você precisa de 2 rolos de 100 pés de fio. Ou no mínimo, 1 rolo de 100 pés e 1 rolo de 50 pés. Se você planeja usar um adaptador de nível de linha, espere pegar um rolo de 100 pés.
Se sua instalação está usando jacks RCA, espere um rolo de 100 pés também (4 canais x 15 pés de estimativa de comprimento para o fio de alto-falante do amplificador).
Se você está instalando um amplificador de 4 canais e usando conexões de cabo RCA, precisará comprar um 2º par junto com seu kit de fiação do amplificador, pois a maioria só inclui cabo de 2 canais.
Para a maioria das instalações, recomendo cabos de 18 pés de comprimento. Isso geralmente é longo o suficiente para a maioria dos veículos e você deve geralmente ter comprimento suficiente para esconder os cabos dentro do interior e sob o banco traseiro, etc.
Não há razão para gastar uma quantia excessiva. Apenas pegue alguns cabos de boa qualidade, bem feitos. Até um par como estes de preço acessível será bom na maioria dos casos.
Ferramentas de crimpagem são ótimas para instalar sua fiação de amplificador e alto-falante com resultados profissionais. Se você está fazendo sua própria instalação, pode se virar com uma ferramenta barata como este crimpador Pros'Kit. Conectores de crimpagem são vendidos separadamente em muitas lojas de autopeças ou gerais e são muito acessíveis.
Recomendo algumas ferramentas. Se você comprar com cuidado, pode evitar ser enganado nos preços das ferramentas. Ao conectar fiação de alto-falante à fiação de fábrica, é mais fácil usar conectores de crimpagem do que solda.
Nunca simplesmente torça o fio junto e envolva em fita isolante. Sempre use uma conexão confiável.
Durante clima quente, o adesivo da fita isolante pode falhar e a fita pode sair do fio. Isso expõe a possíveis curtos-circuitos e danos potenciais ao seu rádio ou amplificador.
Se você tem acesso a uma furadeira sem fio, isso é fantástico! Elas são ótimas para furar buracos no metal do veículo para montar seu amplificador ou conectar o fio terra ao metal nu.
Também recomendo o seguinte:
Um multímetro é frequentemente incrivelmente útil ao instalar um amplificador. No entanto, você não precisa gastar muito! Um modelo básico mas bom de orçamento como este na Amazon funcionará muito bem.
Recomendo obter um multímetro digital acessível mas bom para encontrar um fio +12V chaveado para obter um sinal remoto para o amplificador.
Eles também são extremamente úteis ao solucionar problemas de energia quando algo não está funcionando.
Aqui está uma lista geral mas bem precisa do que você vai precisar para conectar um amplificador de 4 canais aos alto-falantes dianteiros e traseiros.
Certifique-se de planejar bem e estimar a quantidade de fio de alto-falante que você vai precisar. Para a instalação do amplificador em si, recomendo fortemente usar um kit de fiação de amplificador pré-montado como você encontrará aqui no meu guia de compras de kit de amplificador.
Você também precisará obter um 2º par de cabos RCA. Recomendo 18 pés de comprimento ou mais. Não gaste muito dinheiro, mas pegue uns de qualidade decente.
Imagem de um estéreo aftermarket (não-fábrica) mostrando os jacks RCA e fiação de saída de alto-falante. Qualquer um pode ser usado para obter um sinal para um amplificador, mas jacks RCA oferecem uma opção melhor. Eles são normalmente de menor distorção e permitem usar cabos RCA plug-in. Se não estiverem disponíveis, ou um amplificador com entradas de nível de alto-falante ou um adaptador de nível de linha (nível de alto-falante) pode ser usado.
Para instalar um amplificador de 4 canais e alimentar todos os 4 alto-falantes, em muitos casos, o maior obstáculo é obter um sinal para o amplificador. Uma vez feito isso, o resto é geralmente uma instalação padrão de amplificador.
Existem 3 maneiras básicas de obter um sinal para seu amplificador de 4 canais:
NOTA: Não vou cobrir sistemas de som de fábrica que são "premium" e têm um amplificador de fábrica. Esses, como Bose, JBL e Mark Levinson, frequentemente encontrados em veículos de luxo ou modelos de edição especial, são muito mais complexos e difíceis de lidar.
Nesse caso, meu conselho é falar com uma boa loja de instalação primeiro e fazer sua pesquisa.
Se você acha que sistemas amplificados de fábrica deveriam estar aqui também, me envie uma mensagem ou comente e me avise.
Em alguns casos, adaptadores estão disponíveis para conectar um amplificador à fiação de áudio de um sistema amplificado de fábrica, mas muitas vezes é difícil ou há obstáculos que você não encontrará até começar.
Uma das razões é que sistemas amplificados de fábrica frequentemente têm conexões de fiação não-padrão para o caminho de áudio e são propensos a problemas ruins de ruído se você conectar um amplificador sem o adaptador ou fiação adequada.
Se você tem um rádio com jacks RCA, pule para a próxima seção.
No entanto, se você tem um estéreo sem jacks RCA (que é sempre o caso para estéreos instalados de fábrica), você terá que comprar um dos seguintes:
Conversores de nível de linha como este modelo PAC LP7-4 de 4 canais são projetados para pegar saídas de alto-falante de um estéreo sem jacks RCA e adaptá-los para jacks RCA. Usando isso, você pode passar cabos RCA para seu amplificador.
Conversores de nível de linha são projetados para permitir conexão às entradas RCA de um amplificador convertendo saídas de alto-falante de um estéreo para um sinal de baixo nível que um amplificador pode usar.
É muito importante comprar um adaptador de nível de linha de qualidade, bem projetado, para evitar ruído, má qualidade de som e outros problemas. Não pegue o mais barato – em vez disso, pegue um modelo de marca confiável (como o acima).
Amplificadores com entradas de alto nível (nível de alto-falante) como este permitem conectar à fiação de alto-falante para uma fonte de sinal. Isso evita ter que comprar um adaptador separado.
Entradas de nível de alto-falante são comuns em muitos amplificadores de 4 canais. Estes amplificadores contêm eletrônica que reduz sinais de fiação de alto-falante para um sinal mais baixo seguro para a circuitaria de entrada do amplificador.
São simples de conectar: normalmente é apenas questão de conectar tanto a fiação positiva (+) quanto negativa (-) para cada canal de alto-falante em um pequeno chicote de fiação incluído. Isso então conecta no conector de entrada de nível de alto-falante.
Um chicote típico de entrada de nível de alto-falante para amplificador de 4 canais. Os fios são codificados por cores para facilitar a instalação. Branco = frontal esquerdo, cinza = frontal direito, verde = traseiro esquerdo, roxo = traseiro direito.
Embora possa economizar dinheiro (você não precisará de um conversor de nível de linha neste caso), frequentemente recomendo que as pessoas considerem comprar um conversor de nível de linha mesmo assim.
Isso permite uma atualização mais fácil para seu estéreo depois, o que é muito comum. Usar o conversor de nível de linha agora permitirá que você passe cabos RCA para seu amplificador de 4 canais para serem usados depois se você comprar um estéreo melhor (que incluirá jacks RCA, quase sempre).
Jacks RCA oferecem uma conexão mais limpa, com menos ruído do que adaptadores de nível de alto-falante, mas honestamente, não é perceptível para a pessoa média. Cabos RCA (conexões de nível de linha) são a maneira preferida de conectar um sinal ao seu amplificador se você tiver essa opção.
Jacks RCA na traseira de uma unidade principal Pioneer. Esta é a maneira ideal de conectar as entradas de sinal do seu amplificador, se disponível. Para um amplificador de 4 canais, você precisará de 2 cabos RCA estéreo macho-para-macho para fazer isso. São 4 canais de sinal: frontal esquerdo e direito e traseiro esquerdo e direito.
Se seu estéreo tem jacks RCA, então parabéns. As coisas ficaram um pouco mais fáceis – e potencialmente com som melhor também!
Você precisará de 2 cabos RCA estéreo macho-para-macho (4 canais de áudio total) para passar do rádio para seu amplificador de 4 canais. Isso é 4 canais de sinal: frontal esquerdo e direito e traseiro esquerdo e direito.
Aqui está um diagrama útil mostrando as conexões mais comuns que você precisará fazer para um dos 3 casos mais comuns que mencionei anteriormente:
Você também pode clicar aqui para ver o documento .pdf para impressão ou download.
Como mencionado acima e como mostrado nos diagramas, se você está usando saídas de nível de alto-falante para obter um sinal do rádio, precisará conectar fio. Idealmente, você fará isso perto do rádio, depois passará o fio junto como um feixe.
Você pode agrupar fio de alto-falante junto com abrafios para mantê-lo organizado e facilitar a instalação.
Estime o comprimento de fio de alto-falante que você precisa para alcançar o amplificador (ou conversor de nível de linha) para cada canal de áudio. Para fazer isso, passe um comprimento de fio do rádio para onde o amplificador será instalado, então permita um pouco extra e comprimento suficiente para passar por curvas e partes internas.
Corte 7 comprimentos a mais de fio, para um total de 8:
Recomendo conectar às saídas de nível de alto-falante usando conectores de crimpagem e uma ferramenta de crimpagem para uma conexão confiável e sólida. Conectores azuis são normalmente o tamanho certo para fio 18-16 gauge.
Se você tem um estéreo de fábrica, precisará encontrar as cores da fiação para a fiação do alto-falante.
Um ótimo recurso para isso é The12Volt.com, onde você encontrará diagramas de fiação para seu veículo e códigos de cores listados.
Após remover o rádio, você encontrará conectores como este para o chicote de fiação do estéreo de fábrica. Você precisará separar os fios do alto-falante, cortá-los e anexar fiação para passar para o amplificador.
Remova o rádio e desconecte os plugs de fiação de fábrica ou o chicote de fiação do rádio aftermarket.
Corte os fios do alto-falante, deixando comprimento suficiente para mover o fio e ter comprimento suficiente para conectar ao fio livremente.
Descasque uma pequena parte tanto no fio do alto-falante do estéreo quanto no seu fio de alto-falante do amplificador. Se usando um adaptador de nível de linha, conecte ao lado de saída de alto-falante do estéreo. Então conecte os 4 pares de fio à fiação do alto-falante no chicote.
Insira o fio descascado (cerca de 1/4" de fio nu) nos conectores e crimpe-os cuidadosamente usando uma ferramenta de crimpagem se você tiver. Alternativamente, você pode torcer os fios juntos, soldá-los e envolver cuidadosamente com fita isolante ou usar tubo termorretrátil para isolamento.
Se usando entradas de nível de alto-falante no seu amplificador, também conecte 4 pares de fio à saída do estéreo.
Para tornar a instalação mais limpa e profissional, agrupe a fiação do alto-falante similar a isso usando abrafios ("zip ties"). Recomendo usar abrafios de 6" que frequentemente são vendidos em pacotes de 100.
Uma vez que toda a fiação está conectada, agrupe-a usando abrafios ou, opcionalmente, um pouco de fita isolante enrolada. Em ambos os casos, espaçar abrafios ou fita a cada 1" ou 1,5" ao longo do comprimento do fio funciona bem.
Conectando cabos RCA a um estéreo aftermarket (não-original) para passar para um amplificador.
Se você está usando um conversor de nível de linha ou tem um estéreo com jacks RCA, conecte todos os 4 plugs de cabo às saídas frontal e traseira.
Cabos RCA às vezes são marcados com símbolos de esquerdo e direito ("L" e "R"). Em alguns casos, branco, transparente ou alguma cor mais clara pode ser usado para representar o canal esquerdo.
Conecte os cabos consistentemente para que você possa reconhecer qual é qual. Se os cabos RCA frontal e traseiro são os mesmos, você pode querer marcar frontal e traseiro usando fita crepe e um marcador ou caneta.
Não esqueça o fio remoto! Kits de fiação de amplificador incluem um fio pequeno que é usado para conectar o amplificador para que ele ligue e desligue com a posição de acessório da chave de ignição.
Localize um fio +12V que tenha energia quando a ignição estiver na posição "ACC" ou similar, mas desliga com a chave. Você também pode ter sorte encontrando uma cor de fio existente nos diagramas de fiação de veículo que mencionei anteriormente ou de uma busca no Google.
Recomendo verificar a fiação mesmo se já a localizou online, só para ter certeza.
Antes de reinstalar o rádio, conecte este fio e passe-o junto com a fiação do alto-falante.
Você pode conectar uma unidade principal de estéreo de carro com apenas 2 canais (esquerdo e direito) a um amplificador de 4 canais facilmente. Normalmente, tudo que você precisa é 2 cabos adaptadores RCA "Y". O jack RCA do canal esquerdo da unidade principal deve ser conectado às entradas frontal esquerdo e traseiro esquerdo do amplificador. Da mesma forma para o canal direito. Se usando entradas de nível de alto-falante no amplificador, use as conexões mostradas acima. NOTA: Use APENAS UMA das duas conexões acima! Nunca conecte ambos os tipos ao mesmo tempo! Saídas de nível de alto-falante danificarão conexões RCA.
Se sua unidade principal (estéreo de carro) só tem 2 jacks RCA ou dois pares de saídas de alto-falante, isso não é problema.
Como mostrado no diagrama acima, você pode conectar 2 canais a um amplificador de 4 canais usando tanto as entradas de nível de alto-falante ligadas em paralelo ou usando simples cabos adaptadores RCA.
Tudo que você precisa é um par decente (total de 2) adaptadores RCA fêmea-para-macho "Y" como estes de baixo custo da Amazon.
A qualidade do som será exatamente a mesma. Os amplificadores de hoje são projetados de tal forma que não há mal em usar um adaptador Y para conectar o amplificador. O amplificador receberá exatamente o mesmo sinal, com a mesma qualidade, nos canais frontais assim como nos traseiros.
O único inconveniente é que não haverá controle de fade frontal-traseiro como em unidades principais com 4 canais de saídas.
Após conectar o estéreo ao amplificador, você precisará ajustar o ganho traseiro para definir o nível de volume para os alto-falantes traseiros conforme necessário para o volume adequado dependendo da força do sinal do estéreo.
Um kit de fiação de amplificador como este tornará a instalação do seu amplificador de 4 canais muito mais fácil. Um bom de qualidade como este kit completo Belva 8-gauge inclui não apenas fiação mas muito mais. Você também precisará pegar um 2º par de cabos RCA (se usando eles) e fio de alto-falante suficiente.
Seu amplificador precisa de uma boa conexão sólida de metal para terra e você precisará passar o fio positivo da bateria para o compartimento do motor. Seu kit de fiação do amplificador também incluirá um porta-fusível que deve ser instalado perto da bateria também (a maioria dos kits inclui instruções, aliás).
Você também precisará conectar as saídas de alto-falante do amplificador ao fio que você passou do rádio.
Como também se aplica a amplificadores de 4 canais, para a instalação do amplificador você pode seguir meus guias aqui:
Aqui está um diagrama básico também para ajudar:
Uma vez instalado, você deve configurar os níveis de ganho e crossovers do seu amplificador para o melhor som. Nesta imagem, você pode ver os crossovers ajustáveis para canais frontal e traseiro. Ligue os crossovers passa-alta e ajuste para uma configuração próxima a 50-60Hz, para permitir bons graves para música mas bloquear graves de baixa frequência que distorcem.
Uma vez instalado, você precisará configurar os níveis de ganho e crossovers do seu amplificador, se disponíveis. A maioria vendida hoje tem isso. (Veja minhas recomendações no final para alguns ótimos modelos)
Controle de ganho é a quantidade de amplificação de sinal que o amplificador realiza. Idealmente, com um bom sinal de entrada, pode ser mantido baixo para reduzir qualquer chiado ou ruído que pode aparecer quando está alto.
Aqui está uma ótima regra prática para como ajustar o ganho para este tipo de sistema:
Quando terminar, você deve ter volume suficiente disponível do estéreo mas o ruído deve ser mínimo. Você ainda precisará ajustar um pouco se o volume estiver muito alto ou muito baixo.
Como mencionei no início deste guia, usar crossovers passa-alta permitirá mais volume com menos distorção e ajudará a proteger os alto-falantes de graves pesados.
Para canais frontal e traseiro, ligue o recurso passa-alta e, se um mostrador ajustável estiver disponível, ajuste-o perto de 50 a 60Hz. Alguns modelos não oferecem frequência ajustável para o corte, mas provavelmente são pré-ajustados para um bom nível.
Uma vez instalado, teste e ajuste seu amplificador conforme necessário. Uma ótima maneira de montar seu amplificador de 4 canais é usando uma placa montada no carro, coberta com carpete de caixa de alto-falante ou outro material.
Toque algumas músicas que você conhece muito bem e ajuste coisas como graves, agudos e o fade conforme necessário. Usar música que você conhece muito bem (de alta qualidade) significa que você será capaz de notar quaisquer problemas com o som facilmente.
Se você ainda não tem um, pode considerar mais tarde atualizar para uma unidade principal com equalizador (EQ) embutido para ajudar a personalizar o som.
Espero que você tenha achado este post útil. Ligar um amplificador de 4 canais aos seus alto-falantes dianteiros e traseiros leva algum trabalho e tempo, mas é uma ótima maneira de obter som que você vai amar.
Considerando comprar um amplificador? Você pode encontrar alguns ótimos amplificadores de 4 canais (incluindo o Alpine MRV-F300 mostrado aqui) no meu guia de compras de amplificadores de 4 canais.
Você também vai precisar de um bom kit de fiação de amplificador – tenho um bom guia de compras de kit de amplificador aqui.
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