Em um mundo ideal, você leva seu laptop no voo, conecta em uma porta de energia e carrega enquanto trabalha ou se diverte no ar. Embora muitas companhias aéreas tenham opções de energia para dispositivos móveis, nem todas atingem esses níveis de conveniência. É importante verificar se você pode usar portas no seu avião e entender seus limites. Para ser um passageiro esperto e preparado, leve opções de carregamento de emergência e prepare seu laptop para a decolagem.
Antes de reservar um voo ou voar, verifique sua companhia aérea para ver se ela tem opções de energia no assento no seu avião. Algumas companhias alocam uma porta de energia para cada assento; outras as restringem a certas localizações. O site Seat Guru do Trip Advisor é um bom lugar para começar. Você pode pesquisar por companhia aérea, tipo de voo ou número do voo para ver mapas de assentos que mostram a localização e a fonte de energia das portas. As companhias aéreas também podem incluir informações sobre opções de energia em seus sites.
Lembre-se de que as companhias aéreas nem sempre oferecem as mesmas opções de energia em todos os voos. Isso muitas vezes depende do tipo e idade da aeronave. Aviões mais novos podem vir com portas de energia como padrão; os mais antigos podem não ter nenhuma ou ter opções limitadas.
Embora você possa suspirar aliviado ao descobrir que seu voo tem energia no assento, isso pode não ser tão bom quanto parece. As companhias aéreas frequentemente restringem a capacidade de energia de suas portas, limitando como você pode usá-las. Você pode obter energia suficiente para rodar seu laptop, mas não para carregá-lo. Por exemplo, a Virgin Atlantic afirma em seu site que você pode usar tomadas para operar dispositivos, mas não para carregá-los por razões de segurança.
Tomadas de energia em aviões não são todas iguais, e também é importante verificar o tipo de porta que você pode usar antes de voar, pois pode precisar de um adaptador para rodar seu laptop. Opções típicas incluem:
A energia CA deve funcionar com seu plugue normal. Se seu avião usa energia CC ou EmPower, você precisa de um adaptador. Alguns aviões dão a opção de usar portas USB, caso em que você precisa levar um cabo USB.
Se você tem um laptop de alta especificação com altas necessidades de energia, ele pode não funcionar nas portas do assento. No entanto, pode funcionar se você remover a bateria.
Mesmo que seu voo tenha opções de energia, não há garantia de que você possa usá-las. Portas podem não funcionar ou estar danificadas. Além disso, se você está compartilhando uma tomada com a pessoa ao lado e ela chega primeiro, você não conseguirá conectar seu laptop a menos que ela esteja disposta a compartilhar.
É uma boa ideia levar uma opção de backup. Por exemplo, você pode levar uma bateria extra do laptop, para trocar quando a atual acabar. Ou considere levar uma bateria externa ou carregador portátil que você pode conectar ao laptop para dar um impulso extra quando precisar.
Verifique as regras da companhia aérea antes de levar baterias ou carregadores no voo. Por exemplo, segundo o Departamento de Transportes dos EUA, as companhias podem permitir no máximo duas baterias reserva de íon-lítio para laptop na bagagem de mão com capacidade de 100-160 watt-hora.
Mesmo se você acertar no jackpot do voo e puder alimentar e carregar seu laptop, vale a pena torná-lo pronto para voo antes de embarcar para reduzir suas necessidades de energia. Se você estiver usando aplicativos que consomem muita energia e excedem a capacidade de uma porta, ela pode simplesmente desligar. Reduzir o consumo de energia do laptop é útil se você não puder carregá-lo no voo e precisar conservar a carga da bateria pelo maior tempo possível. Por exemplo, você pode:
Alguns laptops, como os que rodam Windows 8, vêm com Planos de Energia que ajudam a reduzir as necessidades de energia do laptop e um Modo Avião que desativa todas as conexões automáticas que podem consumir sua carga.
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