O que fazer se você quer som com melhor qualidade, mas não quer substituir a unidade principal? Simples: obtenha um Conversor de Saída de Linha (LOC).
Realmente precisa de equipamento extra para ajudar você a alcançar a fidelidade desejada mesmo se você já tem alto-falantes aftermarket e um amplificador? Infelizmente, sim, mas a boa notícia é que instalar um Conversor de Saída de Linha é bastante fácil e eles não são caros também.
Instalar uma nova unidade principal está fora de questão para muitos de nós. Não há dúvida de que as montadoras estão tornando isso complicado para atualizá-las, pois alguns recursos poderiam ser perdidos com a substituição por um rádio automotivo aftermarket.
Sem atualizar a unidade principal, você precisará de um LOC porque a maioria dos rádios de fábrica não têm as saídas pré-amplificadas necessárias que você precisa para conectar a unidade principal ao amplificador.
Isso é exatamente o que um Conversor de Saída de Linha faz: Basicamente, um LOC converte a saída de nível de alto-falante em um sinal RCA, o que permitirá que você conecte sua unidade principal OEM ao seu amplificador automotivo.
Após o guia passo a passo de Como Instalar um Conversor de Saída de Linha, você encontrará muitas FAQs sobre LOCs, então se ainda precisar de alguma resposta, role para o fundo antes de começar a instalação.
Para encontrar nossos LOCs recomendados, clique aqui para uma análise completa. Se você já tem um e só precisa saber como instalar um Conversor de Saída de Linha, continue lendo…
Antes de começar, você precisa ter certeza de que tem as ferramentas certas no lugar. Estas podem variar, mas para a maioria das instalações, estas ferramentas funcionarão.
Uma vez que você tem as ferramentas certas, você está pronto para aprender como conectar um Conversor de Saída de Linha (LOC). Agora siga este guia passo a passo:
Antes de iniciar qualquer trabalho elétrico no seu carro, você deve desconectar a bateria no terminal negativo.
Uma vez que você desconectou o terminal negativo, você está pronto para começar e a primeira coisa que deve fazer é remover a unidade principal de fábrica.
Você precisa fazer isso para poder localizar o chicote de fiação de fábrica que hospeda os fios que você vai derivar para conectar o LOC. Dependendo do seu rádio do carro, você precisará de algumas ferramentas de alavanca ou uma chave de remoção de rádio, mas simplesmente puxe-o para fora para que possa acessar a parte traseira.
Neste ponto, você realmente precisa garantir que sabe quais fios são para quê, então revisar o diagrama de fiação tanto da sua unidade principal quanto do seu LOC é uma boa ideia.
Para a unidade principal, você precisa saber a fiação de saída de estéreo que se conectará ao seu LOC. E o diagrama de fiação do seu LOC deve mostrar exatamente quais terminais de conexão são para quais fios.
Dependendo do seu LOC, cada unidade deve vir com os seguintes fios, talvez com cores diferentes:
Uma vez que você sabe os fios que vai conectar, você precisa pegar seus descascadores de fio e remover cerca de 2,5 cm (1 polegada) tanto do Conversor de Saída de Linha quanto dos fios nos seus fios de alto-falante no chicote, e do seu amplificador para a saída remota de ligação.
Uma vez que todos os fios estão desencapados, você está pronto para conectá-los. Gosto de usar conectores de emenda (butt connectors) para conectar os fios, pois acho que eles oferecem uma conexão robusta, desde que você os crimpe corretamente. Você pode soldá-los se preferir.
Simplesmente pegue cada fio correspondente do LOC (lado de entrada) e do chicote de fiação e torça os pares juntos para que fiquem completamente entrelaçados. Então, deslize-os (ambos os fios torcidos) no conector de emenda e dê uma boa crimpagem para que fiquem firmemente conectados.
Uma vez que você crimpou a extremidade do conector de emenda com ambos os fios (veja a imagem), coloque o fio correspondente que você cortou na outra extremidade do conector de emenda. Uma vez feito, dê um bom puxão para garantir que você tem uma conexão segura. Faça isso para todos os pares de fios. Uma vez feito, é uma boa ideia colocar um pouco de fita isolante em volta de todos os seus fios para que fiquem juntos e seguros.
Faça o mesmo com o fio remoto azul (lado de saída), mas para este você apenas o torce com o fio que vai para o seu amplificador na mesma extremidade do conector de emenda. Não haverá outro fio entrando no outro lado, pois você está apenas derivando no fio do amplificador para o seu remoto (veja a imagem). Novamente, é uma boa ideia colocar bastante fita isolante em volta para que os fios não interfiram com quaisquer outros.
Seu diagrama de fiação que você recebe com seu Conversor de Saída de Linha explicará claramente quais fios conectar.
Uma vez que você conectou todos os pares de fios, agora você está pronto para conectar seus cabos RCA do seu Conversor de Saída de Linha ao seu amplificador. Certifique-se de colocar o mesmo conector no terminal correspondente em cada dispositivo: + para terminais + e – para terminais – no seu LOC e amplificador.
Uma vez que tudo está conectado, é hora de testar sua nova instalação antes de colocar tudo de volta. Simplesmente reconecte sua bateria no terminal negativo, e ligue sua unidade principal e certifique-se de que seus alto-falantes e amplificador estão funcionando otimamente.
Se algo não está funcionando, você deve reverificar cada conexão de fio que fez.
Se tudo estiver funcionando corretamente, limpe toda a fiação, certificando-se de que não há fios soltos, fixe seu LOC, e coloque sua unidade principal de volta.
Parabéns, você agora instalou seu Conversor de Saída de Linha e está pronto para aproveitar seu sistema de som automotivo aftermarket ao máximo. Aproveite, mas lembre-se de respeitar os vizinhos!
Um LOC é um dispositivo que converte sinal de saída de nível de alto-falante em sinal pré-amplificado de nível RCA. Isso é necessário para a maioria das unidades principais de fábrica, pois a maioria não tem as saídas necessárias para conectar a um amplificador aftermarket.
Nem todos, mas a maioria precisará. Se você tem/precisa de um LOC passivo, ele não precisará de conexão de energia. Outros LOCs requerem energia de 12v para emitir um sinal, pois estes também alimentarão mais volume.
Sim, claro que pode. Simplesmente use as saídas pré-amplificadas na sua unidade principal para os alto-falantes que você já estava usando antes, e instale um LOC para conectar aos novos alto-falantes e melhorar seu sistema de som automotivo.
Não. Desde que você esteja apenas derivando os fios dos alto-falantes para adicionar amplificador ou alto-falantes adicionais, você ainda obterá áudio daqueles alto-falantes, e o LOC receberá o sinal que precisa para alimentar os outros alto-falantes também.
Não. Você deve sempre verificar qual LOC comprar antes de adquirir um. Por exemplo, se você quer um LOC que alimente um amplificador monobloco, então não precisará de tantas saídas, mas se estiver rodando um amplificador de 5 canais, precisará de mais saídas.
Sim, claro. Você pode obter um amplificador que ofereça entradas de nível de alto-falante. Para este tipo de amplificador, a conversão de alto-falante para linha é feita dentro do amplificador. Muitos amplificadores potenciados oferecem isso.
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