Ao instalar um sistema de áudio automotivo de 1200 watts ou mais, você realmente deve fazer um Upgrade "Big 3" para melhorar o sistema elétrico do seu carro antes. Isso pode parecer assustador para alguns, mas vale muito a pena.
A fiação de fábrica é insuficiente para alimentar qualquer coisa além de sistemas de áudio básicos. Um Upgrade "Big 3" significa que você instalará fios de maior diâmetro na fiação existente de fábrica, geralmente fio de bitola 1/0.
Isso melhorará o desempenho do seu sistema elétrico e aumentará sua capacidade de manuseio de corrente. Também garantirá que seu sistema de áudio automotivo obtenha o melhor fluxo de corrente e a menor resistência, permitindo, em última instância, a instalação de componentes de áudio mais potentes.
O upgrade "Big 3" é o processo de atualizar a fiação original do seu carro para fornecer o melhor fluxo possível para o seu novo sistema de áudio automotivo. Uma vez feito, você poderá instalar os melhores alto-falantes, subwoofers e um amplificador automotivo potente, como um amplificador de 5 canais, que permitirá alimentar todo o seu sistema de áudio, incluindo 4 alto-falantes e 2 subwoofers.
A fiação que você atualiza serve não apenas ao sistema de áudio, mas às necessidades elétricas de todo o carro. A fiação mais grossa permitirá um fluxo de amperagem maior, o que beneficiará seu amplificador de alta potência ou sistema de som.
Um equívoco comum é que o upgrade "Big 3" ajuda a melhorar a tensão. Mas isso não necessariamente acontece.
Em vez disso, o "Big 3" ajuda a equilibrar seu sistema elétrico e aumentar o fluxo de corrente. Ele faz isso tirando a tensão dos fios de fábrica e fornecendo mais fluxo de amperagem.
Durante o processo, há três fios que você atualizará:
Realizar o Upgrade "Big 3" no seu carro melhorará o sistema elétrico e aumentará suas capacidades de manuseio de corrente. Isso dará a todo o equipamento elétrico do seu carro a corrente necessária para funcionar no seu melhor.
Qualquer pessoa que esteja considerando atualizar seu equipamento de som automotivo, especialmente se pretende usar equipamentos potentes, o Upgrade "Big 3" deve ser a primeira atualização feita no seu sistema elétrico.
A grande vantagem do upgrade "Big Three" é que não tem desvantagens. Mesmo que a fiação original do seu carro possa acomodar seu sistema de áudio, atualizar sua fiação pode:
Uma vez feito, você pode atualizar suas baterias, capacitores ou alternadores, se necessário. Ou seja, é uma situação ganha-ganha, de qualquer forma que você olhe.
Você precisará de algumas ferramentas para este trabalho. Para facilitar, você pode adquirir um kit completo de upgrade "Big 3". Se optar por um, certifique-se de que o kit seja suficiente para suas necessidades.
Se você escolher essa rota, ainda há alguma complexidade envolvida, e de qualquer forma você precisará de algumas ferramentas extras. Cada compartimento do motor é diferente, então as ferramentas que você usa podem variar, mas você definitivamente deve ter o seguinte à mão:
Quanto maior o fio, melhor. Fiação de terra e potência de 1/0 AWG é uma escolha popular porque você não precisará atualizar sua fiação depois disso. Mas qualquer fio maior que a fiação de fábrica ajudará a melhorar o fluxo de corrente.
| Tensão | Amperagem | < 1,5 m (5 ft) | 1,5–3 m (5–10 ft) |
|---|---|---|---|
| 12 Volts | 0–60 A | 8 AWG | 4 AWG |
| 12 Volts | 60–100 A | 6 AWG | 4 AWG |
| 12 Volts | 100–150 A | 4 AWG | 2 AWG |
| 12 Volts | 150–190 A | 4 AWG | 1 AWG |
| 12 Volts | 190–250 A | 2 AWG | 0 AWG |
| 12 Volts | 250–300 A | 0 AWG | 2/0 AWG |
Para condutividade ideal, você deve usar fio de cobre (OFC) ao fazer um upgrade "Big 3". O alumínio é mais barato e é uma escolha popular de fio, mas não é tão condutivo.
Alternativamente, você pode comprar fio de cobre/alumínio (CCA) ou cabo de solda. Se optar por esta opção, use 2/0 AWG, que é equivalente a 1/0 AWG de fio de áudio OFC.
Se você não tem certeza sobre como obter seu fio, aqui estão algumas opções:
Kits:
Cabos:
Terminais (Lugs):
Porta-fusível:
Certifique-se de comprar os terminais de cobre necessários, especialmente se estiver comprando fio solto e não um kit. Conectores soltos podem ser crimpados usando crimpagem com martelo ou maçarico e solda.
Se você puder mexer no conector após crimpado, ele não está firme o suficiente.
Antes de iniciar seu upgrade, desconecte o terminal negativo da bateria. Isso garantirá que você não cause curto-circuito durante o upgrade.
Em seguida, certifique-se de saber onde estão o alternador, o motor e a bateria. Cada carro é diferente, e estes podem estar em lugares diferentes do que você está acostumado.
Estes podem ser um pouco difíceis de encontrar, dependendo do layout do seu carro. Mas é melhor encontrá-los primeiro para que você saiba com o que está lidando e possa obter todas as ferramentas necessárias.
Em seguida, descubra onde todos os fios existentes se conectam e passam. Isso ajudará você a decidir como vai passar seus novos fios e onde vai conectá-los.
Ao fazer o "Big 3", deixe a fiação de fábrica e apenas adicione os novos fios aos fios já existentes.
Ao instalar o fio de carga, certifique-se de que ele esteja protegido com mangueira corrugada (split loom) ou fita tesa. Isso o protegerá contra curtos-circuitos e calor.
Pegue seu fio e conecte-o ao poste positivo da bateria e leve-o até o terminal de anel de fábrica no lado do alternador. Tenha cuidado para não passá-lo por uma rota onde possa entrar em contato com partes móveis ou quentes do motor.
Uma boa ideia é fusibilizar o fio próximo à bateria, para evitar danos. Se o fio for danificado, ele queimará o fusível e os fios de fábrica continuarão a funcionar.
Você pode estar pensando: "por que estamos nos preocupando com o alternador? Toda a energia não vem da bateria?"
Isso é parcialmente verdade.
A bateria é responsável por dar a partida em tudo quando você liga o motor. Mas assim que você liga o motor, o alternador carrega a bateria e fornece energia a todos os eletrônicos do carro quando o carro está rodando.
Mas se você tem um alternador de 80 amperes, você vai obter 80 amperes. Não importa o tamanho do seu fio.
Em seguida, precisamos conectar um fio de terra à bateria e ao chassi do carro. Tente manter seus fios de terra o mais curtos possível.
Coloque seu fio sob a cinta de terra do fio de terra já existente na bateria.
A melhor opção é conectar o fio de terra diretamente à carroceria do carro sobre o fio de terra já existente.
Se você vir uma rota mais fácil para aterrar seu fio, vá em frente e use-a. Lembre-se de aterrá-lo diretamente à carroceria do carro, isso garantirá uma conexão de longo prazo.
Se escolher um novo local, faça um pequeno furo, remova qualquer tinta e limpe. O fio atualizado, mais grosso, deve ter contato direto com o chassi.
O último fio é a terra do motor. É semelhante à terra da bateria, mas vai da cinta de terra do bloco do motor para o chassi.
Conecte seu fio à cinta de terra e depois aterre-o no chassi. Como na terra da bateria, você pode aterrá-lo no mesmo local do fio de terra existente ou escolher o seu próprio.
Se escolher uma nova área de aterramento, certifique-se de remover qualquer tinta para que o fio atualizado, mais grosso, tenha contato completo com o chassi.
Se o seu carro tem um fio de terra entre o alternador e o chassi, vá em frente e atualize-o enquanto estiver nisso.
Para mais sobre tamanhos de fio AWG, confira este Guia de Bitola de Fio para Áudio Automotivo.
Nada nunca sai exatamente como planejado, mas desde que você siga o guia passo a passo, você ficará bem. Sempre tenha em mente, no entanto, que você pode precisar fazer alguns pequenos ajustes, como:
Certifique-se de reservar tempo suficiente para não ter pressa ou estar sob pressão e poder fazer um bom trabalho. O Upgrade "Big 3" é um procedimento realmente fácil que você pode fazer sozinho, apenas certifique-se de entender o que precisa ser feito e o que você precisará antes de começar.
Como você agora sabe, o Upgrade "Big 3" deve ser a primeira coisa que você faz para melhorar não apenas seu equipamento de áudio, mas todo o equipamento elétrico do seu carro.
Uma vez que você tenha concluído o trabalho corretamente, você estará pronto para atualizar quaisquer configurações de fábrica no seu carro, incluindo alto-falantes automotivos de alto desempenho, um ou dois subwoofers e um amplificador potente para impulsionar tudo. Isso também melhorará seu sinal Wi-Fi se você pretende transformar seu carro em um hotspot Wi-Fi.
Obter componentes de áudio de alta qualidade melhorará a paisagem sonora do seu ambiente, e agora você está pronto para melhorar tudo.
Lembre-se, o motivo para fazer isso é atualizar seu sistema, então se precisar de qualquer outro conselho, confira minhas análises e outros artigos do blog para ajudar a melhorar seu sistema de áudio automotivo.
Você já fez um Upgrade "Big 3"? Como foi? Por favor, deixe um comentário na caixa de comentários para compartilhar sua experiência e ajudar os outros. Obrigado.
Postado: 15 de fevereiro de 2020 – 16 comentários
Postado: 7 de fevereiro de 2020 – 13 comentários
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