Se você ama graves pesados, pode querer aumentá-los sem interferir no volume da música.
Também, às vezes a música pode ter graves pesados, e você pode querer reduzi-los e tornar as frequências agudas mais audíveis.
A melhor maneira de ajustar os graves é controlar seu nível diretamente do painel, mas como instalar um botão de controle de graves (bass knob) no carro? Vamos descobrir.
De modo geral, para conectar um bass knob no carro, pegue um conector de saída RCA do bass knob e conecte-o aos conectores de entrada RCA do amplificador. Em seguida, conecte os conectores de entrada RCA do bass knob aos conectores de saída RCA da unidade principal (head unit) do carro.
Neste artigo, mostrarei como você pode instalar um bass knob no seu áudio automotivo.
A instalação do bass knob depende do seu tipo, e em geral, para o design padrão de bass knob, apenas os fios RCA precisam ser conectados com os fios RCA entre a unidade principal e o amplificador.
No entanto, você pode precisar de um bass knob que exija uma forma diferente de conexão se o bass knob que você usa tem fiação adicional para a bateria do carro.
Se este é o seu bass knob, siga os passos abaixo:
O bass knob regula o nível da mixagem de frequências na parte inferior do espectro sonoro. O botão do subwoofer controla o Ganho (Gain) no sinal que vai para o amplificador, então reduzir os graves apenas muda como as frequências agudas e graves se relacionam.
Na maioria dos casos, você só precisará aumentar ou reduzir as frequências baixas dependendo do tipo e gênero da música sem interferir nas frequências altas das configurações do amplificador.
Isso é especialmente útil no caso de 99% das instalações de áudio automotivo, onde o amplificador fica no porta-malas; portanto, você não pode alterar sua configuração enquanto dirige.
Instalar um bass knob em um local conveniente e mais acessível, como abaixo do volante ou no painel, ajudará a resolver este problema.
Dependendo do seu carro e outros acessórios instalados no seu veículo, você pode até instalar um bass knob em um painel de interruptores vazio, dentro do porta-objetos central ou no console central perto da alavanca de câmbio.
Dependendo da sua localização, você pode instalá-lo embutido (flush) com apenas o botão aparecendo.
Existem muitos tipos de botões de controle de graves no mercado, e a principal diferença entre eles é como se conectam ao amplificador.
Tipicamente, diferentes amplificadores automotivos vêm com diferentes tipos de conexão, e você precisa procurar um bass knob que combine com o tipo de conexão do amplificador.
Por exemplo, alguns usam cabos RCA, enquanto outros são botões universais que conectam diretamente no amplificador.
Um RCA é um conector elétrico usado principalmente para transmitir sinais de vídeo e áudio. No entanto, você também pode usá-lo como conector RF, conector de energia DC ou conector para cabos de alto-falante.
Sinais RCA são frequentemente coloridos: vermelho para canal de áudio direito, amarelo para vídeo composto, branco ou preto para canal de áudio estéreo esquerdo, laranja para áudio digital e verde para canal de áudio central.
Na maioria dos casos, o bass knob vem com conectores RCA curtos, e você pode precisar aumentar o comprimento dos cabos conectando cabos RCA adicionais, especialmente se seu amplificador está no porta-malas.
Considerando que você usará cabos RCA para conectar o bass knob ao amplificador, a qualidade e espessura do cabo desempenharão papel essencial na sensibilidade do bass knob.
Por exemplo, cabos RCA precisam ter blindagem adequada para prevenir distorção sonora.
Além disso, o cabo RCA transmitirá um sinal de linha da unidade principal do carro para o amplificador. Como o sinal do rádio para o amplificador não está amplificado ainda, a resistência dos cabos RCA pode ter impacto significativo na qualidade final dos graves.
Portanto, é aconselhável optar por cabos RCA de alta qualidade, grossos e bem blindados. Um excelente exemplo são os fios da ELITE Audio.
Quando você tem os cabos RCA corretos em mãos, conecte as saídas de sinal (azul e branco) ao amplificador e então as entradas de sinal RCA (vermelho e verde) à unidade principal do carro.
Embora esta codificação de cores possa diferir com a marca, na maioria dos casos, o bass knob terá um rótulo nos conectores de entrada e saída.
O cabo de ligação remota é o fio remoto localizado atrás da unidade principal. Para a maioria dos rádios automotivos, é um cabo azul e branco saindo da parte traseira do chicote do estéreo.
Quando você liga o carro, este cabo fornece ao amplificador um sinal de quando ligar.
Se você, no entanto, conectar este cabo a outro fio no veículo com voltagem constante, o amplificador permanecerá ligado mesmo quando você desligar o motor, então é importante lembrar que deve ser conectado apenas ao rádio do carro.
Quando você desliga a ignição do carro, o fio remoto para de transferir corrente e o amplificador desliga.
Você precisa conectar o cabo de ligação remota da parte traseira do estéreo ao cabo laranja (remote in) no seu controle de graves e então conectar o fio azul ao seu amplificador.
Considerando que você ajustará os graves do seu sistema de estéreo automotivo usando o bass knob e não o amplificador ou a unidade principal além do volume, você precisa ajustar os graves para médio.
No entanto, para a melhor experiência de graves, é aconselhável remover a distorção sonora do seu sistema estéreo.
Minimize o Ganho (Gain) no amplificador e aumente o volume da sua unidade principal até ouvir alguma distorção sonora.
Na maioria dos casos, você pode minimizar o Ganho girando o botão no sentido anti-horário e maximizá-lo girando no sentido horário.
Geralmente, este é o volume máximo que você pode usar na sua unidade principal sem distorção sonora.
Você também pode optar por usar ⅔ do volume máximo da sua unidade principal como configuração de volume máximo.
Se você tem bass boost no seu sistema, aumente-o cuidadosamente para evitar distorção sonora.
Lembre-se que um bass boost pode danificar seu amplificador automotivo ou subwoofers se você não configurá-lo corretamente. Portanto, é aconselhável deixar seu bass boost com configurações padrão ou em Ganho zero.
Se for obrigatório usá-lo, também é aconselhável não usá-lo tanto no amplificador quanto na unidade principal ao mesmo tempo.
Com estas configurações, agora você pode usar seu bass knob para aumentar ou reduzir os graves com o som permanecendo limpo.
Bass knobs são, em geral, dispositivos universais. No entanto, na maioria dos casos, funcionam da melhor maneira quando são do mesmo fabricante do amplificador.
Esta compatibilidade é porque eles têm características físicas semelhantes, e os sinais e circuitos do bass knob para o amplificador são os mesmos para modelos semelhantes.
Bass knobs e amplificadores de fabricantes diferentes podem não funcionar porque alguns usam plugs de telefone padrão enquanto outros usam plugs padrão.
Além disso, seus sinais e circuitos geralmente são diferentes, com níveis variados de demanda de corrente e tensão.
Por outro lado, existem bass knobs universais que funcionam com quase qualquer amplificador no mercado. Alguns bass knobs universais também vêm com um multímetro que pode ajudar a monitorar o uso de energia do sistema elétrico do seu carro.
Estes tipos de bass knobs também vêm com dois cabos extras, o vermelho conectando ao terminal positivo da bateria do carro e o outro preto ao terra ou terminal negativo.
Entender o que um bass knob faz ao seu sinal de áudio é essencial. Tipicamente, um controle remoto de subwoofer é um ganho externo que permite afinar sua música para alcançar o nível de graves desejado.
Conectá-lo ao seu amplificador essencialmente significa evitar o controle de ganho no amplificador.
De modo geral, girar o bass knob para cima significa ajustar o sinal de áudio que seus subwoofers estão recebendo. Então, girar excessivamente o controle de ganho pode resultar em distorção sonora e clipping.
O propósito do controle de ganho é determinar o quão longe você pode aumentar o volume da unidade principal para o amplificador atingir sua potência máxima.
Um ganho corretamente ajustado previne danos ao subwoofer e reduz distorção e ruído de fundo.
Se você definir o Ganho excessivamente alto em fontes de voltagem mais altas, seu amplificador atinge sua potência máxima em uma configuração de controle de volume reduzida da unidade de fonte.
Por outro lado, se as configurações de ganho forem muito baixas, o amplificador não estará em posição de atingir potência máxima, e os sons serão fracos.
Geralmente, isso faz a unidade de fonte clipar, resultando na entrega de sinal distorcido aos alto-falantes. Configurações de ganho baixas são ideais para fontes com voltagem inferior a 2,5V.
Diferente do volume, que é a potência do sinal de saída do amplificador, Ganho refere-se à potência do sinal de entrada da unidade principal do carro.
Isso significa que o bass knob afetará as frequências no nível de ganho, mas não o volume.
Por exemplo, quando você usa o bass knob para reduzir os graves, estará reduzindo o ganho de baixa frequência sem afetar as altas frequências que chegam ao amplificador.
Após instalar uma unidade principal aftermarket high-end, amplificador de alta qualidade e subwoofers, você vai querer uma maneira conveniente de controlar os graves no sistema.
A opção mais viável é instalar um bass knob entre a unidade principal do carro e o amplificador.
Para fazer corretamente, primeiro procure o local mais conveniente e de fácil acesso no seu carro, e então use o guia passo a passo acima para instalar o bass knob.
O bass boost pode levar a clipping sonoro, e de fato, é a principal causa de clipping. Tipicamente, toda vez que você aumenta seu bass boost em 3 dB, o amplificador precisará dobrar a potência de saída no mesmo volume.
Por exemplo, se a música é gravada a 0 dB e você define o bass boost do seu amplificador para +9dB, pode forçar o amplificador a produzir milhares de watts acima de sua capacidade.
Se o amplificador não puder produzir esta potência, tentará amplificar mas com muita distorção, causando o clipping.
Você pode minimizar a distorção do subwoofer usando graves e Ganho baixos ou usando Filtros Passa-Alta (High Pass Filters) para seu subwoofer.
Os filtros ajudam a eliminar os graves baixos e distorção, entregando som mais limpo e claro.
Subwoofers automotivos também podem estar distorcidos porque você não tem amplificador, ou seu amplificador não está produzindo potência suficiente.
A melhor solução seria atualizar o amplificador para um com potência suficiente.
Graves excessivos podem danificar seu subwoofer automotivo, especialmente se tocados em volume alto por longo tempo.
O dano ocorre devido à sobre-excursão quando o cone do subwoofer é forçado a mover muito além de seus limites.
Isso, no entanto, não é o mais fácil de esclarecer, e depende do seguinte:
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