Não sabe como instalar um som automotivo? Não tema, não é tão difícil quanto você pensa e desde que siga os passos cuidadosamente, você economizará dinheiro e aprenderá uma nova habilidade ao mesmo tempo.
Instalação de som automotivo só requer um pouco de paciência e cuidado e desde que você tenha as ferramentas certas, qualquer um pode fazer. Todos modelos de veículos e sons automotivos são diferentes, e é mais fácil fazer uma troca direta por algo do mesmo tamanho.
Mas com um pouco mais de trabalho, é possível instalar um som automotivo double DIN no lugar de um dock single DIN antigo e vice-versa.
Antes de começar, no entanto, certifique-se de que a unidade principal e o dock de montagem que você pretende comprar cabem no seu veículo. Você pode precisar selecioná-los cuidadosamente baseado no modelo do seu veículo, posições de montagem, e quão complicado será, especialmente se você está instalando um tamanho DIN diferente.
Se você está indeciso sobre qual unidade principal comprar, dê uma olhada em O Que Considerar Antes de Comprar um Som Automotivo, que analisa o que rádios automotivos modernos podem fazer.
Se você tem sua unidade e está pronto para atualizar seu sistema de áudio automotivo, continue. Não é difícil e desde que siga os passos abaixo, você logo saberá como instalar um novo som automotivo.
Antes de começar, você precisa ter certeza de que tem todas as ferramentas e equipamentos certos para uma instalação limpa de som automotivo. Isso inclui:
Alicates de Decapar
Alicates de Crimpar
Ferramentas Plásticas de Alavanca
Chave de Porca
Conjunto de Chaves de Fenda
Abraçadeiras Zip Ties
Conectores Butt Connectors
Kit de Painel Stereo Dash Kit (Melhor procurar específico para veículo)
Chicote de Fiação (Provavelmente vem com Dash Kit)
Chave de Remoção de Rádio
Instalar um Som Automotivo Single DIN ou Double DIN é um processo similar. Há algumas coisas que você tem que fazer diferente, mas basicamente é o mesmo trabalho. Se você está instalando um som automotivo Single DIN, há alguns passos extras após estas instruções, mas tudo estará nas instruções do seu Dash Kit de qualquer forma.
Antes de começar, veja este diagrama simples de fiação de som automotivo. As cores do chicote de fiação são regulares em toda a indústria de áudio, embora algumas marcas possam mudá-las ligeiramente.
Dependendo dos recursos do seu som automotivo, você pode ter mais fios que o diagrama de fiação do som automotivo, mas se sim, apenas verifique o manual de instalação para uma explicação completa.
É uma boa ideia se familiarizar com todos os fios antes de começar. O fio laranja de iluminação não está neste diagrama de fiação, porque você não tem que conectá-lo. Se você escolher não conectar a iluminação, é uma boa ideia isolá-lo para que não toque acidentalmente em algo atrás do som automotivo quando você colocar tudo de volta junto.
A primeira coisa que você precisa fazer é desconectar a bateria no lado negativo.
Então você quer remover sua unidade principal de fábrica. Todos os carros são diferentes, mas você precisará das ferramentas de alavanca para separar o painel de sua localização. Coloque suas ferramentas de alavanca atrás da borda e sinta por pontos de resistência e separe o painel. Vá ao redor do painel inteiro até que cada ponto de resistência esteja livre e seu painel esteja completamente fora.
Se as coisas ficarem complicadas e você tem o manual do proprietário, deve ter instruções lá para como fazer.
Sua unidade principal de fábrica será parafusada no dock de montagem de fábrica, então você deve desaparafusá-los para soltá-la.
Então você quer cuidadosamente alavancar a unidade principal de fábrica até tê-la completamente fora e poder ver toda a fiação na traseira. Alguns fabricantes não usam parafusos para segurar sons no lugar, e se o seu não tem, você pode precisar obter uma Chave de Remoção de Rádio para alavancar o som para fora.
Então desplugue todas as conexões de fábrica da traseira da sua unidade de som de fábrica, como antenas, e o chicote de fiação do som e remova completamente.
Se você está substituindo uma antiga unidade principal single DIN, pode ter que cortar alguma parte do seu antigo dock de montagem. Tudo depende do rádio de fábrica do seu veículo. Se você tiver que fazer, uma faca Stanley afiada ou talvez um Dremel para cortar o que precisar.
O próximo passo é montar o dash kit. Novamente, todos os sons automotivos serão diferentes e instalando uma unidade principal Double DIN, você deve ter pelo menos alguns suportes laterais para ajudar a fixá-lo com segurança.
Kits de montagem são diferentes dependendo do modelo e carro em que vai, então consulte o manual do fabricante. Além do suporte de montagem, você pode até ter que utilizar os antigos suportes de montagem de fábrica e parafusá-los na sua unidade principal. Dirá exatamente o que usar no seu manual de instalação do som automotivo de qualquer forma.
Se você tem que usar um Dash Kit Específico para Veículo, é uma boa ideia fixá-lo agora para que você possa montar seu som no dock. Consulte seu guia para o Dash Kit como fazer isso, pois cada um é diferente.
Então certifique-se de parafusar todos os suportes de montagem necessários na sua unidade de som, para que esteja pronto para deslizar quando você tiver preparado o resto.
Seu novo som automotivo, ou dash kit, virá com um chicote de fiação, e isso precisará ser preparado para que você possa conectá-lo com o chicote do seu veículo, o que significa combinar os fios coloridos do seu som ao chicote do veículo.
Para fazer isso, remova o isolamento usando alicates de decapar. Corte o isolamento, deixando fio suficiente para conectar aos conectores butt. Certifique-se de escolher a configuração de bitola correta nos seus alicates de decapar, pois você cortará o fio se usar a configuração errada.
DICA: É uma boa ideia torcer cada fio exposto para que deslize no conector butt facilmente. Se não fizer, pode ter fios soltos dificultando colocar o fio no conector butt, ou o fio não assentará corretamente e você não obterá uma crimpagem sólida.
Uma vez feito, deslize no conector butt, pegue seus alicates de crimpar e aperte o conector butt para crimpar e obter uma fixação sólida.
Faça isso com todos os fios do seu chicote. Combine os fios e crimpe ambos os lados dos conectores butt para que o chicote esteja totalmente seguro.
Se você tem fios órfãos que não têm fio de cor correspondente, apenas termine a ponta com um conector butt ou tampa de crimpagem, apenas para isolar o fio e que nenhum fio vivo fique exposto.
Uma vez feito, certifique-se de uniformizar os fios juntos com algumas abraçadeiras zip ties, então você saberá que não terá fios soltos atrapalhando.
Se seu som de fábrica não tem chicote, dê uma olhada neste guia detalhado sobre Como Instalar um Som Automotivo sem Chicote.
Agora, pegue seu chicote pré-fio que você acabou de preparar e conecte com o chicote do seu veículo. Ele plugará diretamente na traseira da sua unidade de rádio automotivo. Certifique-se de empurrar os encaixes bem para dentro para que cliquem no lugar.
Então conecte a antena AM/FM na traseira da sua unidade principal. Se você tem outros cabos como câmera de ré, plugs RCA ou quaisquer outros dispositivos externos, agora é um bom momento para plugá-los.
Se tudo está fixado com segurança, é um bom momento para testar seu som. Para fazer isso, reconecte a bateria, ligue a ignição e veja se sua nova unidade principal Double DIN colorida acende. Teste tudo antes de parafudar tudo.
Se tudo parece bom, deslize a unidade de rádio automotivo no dock de montagem até travar no lugar. Docks de montagem geralmente alinham, especialmente se você combinou sua compra com o modelo do seu veículo, então certifique-se de apertar todos os parafusos com segurança.
Uma vez apertado, você só tem que remontar os painéis no Dash Kit. Apenas coloque e empurre de volta no lugar, certificando-se de clicar todos os pontos de resistência para baixo para que encaixe com segurança. Se algo precisa parafusar, obviamente parafuse.
E pronto, você acabou de instalar uma Unidade Principal Double DIN sem pagar alguém para fazer.
Instalação de som automotivo, seja single ou double DIN, é um processo muito similar, a menos que você esteja instalando um no lugar de um receptor double DIN antigo. Neste caso, é apenas o Dash kit que precisa de um pouco de trabalho extra.
O kit de montagem terá tudo que você precisa para seu modelo de carro, e apenas certifique-se de que os furos de montagem alinham com os furos de parafuso existentes para que tudo alinhe bem.
Seu kit de montagem terá uma Gaiola de Fixação (Fitting Cage) que você precisará deslizar no lugar através do seu kit de montagem e pressionar as abas em forma de A com uma chave de fenda chata para prender a gaiola ao kit de montagem.
Então deslize o rádio automotivo completamente na gaiola e certifique-se de que clica e está seguro. Se sim, deixe assim e apenas monte junto, uma vez que completou o chicote de fiação e está pronto para instalar.
Então, continue como acima com a preparação do chicote.
Instalação de som automotivo não é só para profissionais. Claro, single DIN para double DIN é um pouco mais complicado, mas não é tão difícil quanto parece.
Discutivelmente, a parte mais complicada é garantir que você compra a unidade principal certa. Nem todos sistemas de som automotivo são universais e muitos fabricantes de carros não querem você substituindo seus modelos e estão tentando dificultar a substituição de rádios automotivos de fábrica.
Desde que você tenha as ferramentas certas no lugar, no entanto, e siga as instruções passo a passo, você pode aprender rapidamente como instalar um novo som automotivo, e logo terá muitos mais gadgets na ponta dos dedos.
Você instalou um som automotivo? Como foi com a marca do som e modelo do carro? Por favor, deixe um comentário abaixo e ajude a comunidade com dicas da sua experiência… Obrigado.
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