Alto-falantes de alta qualidade fazem ou quebram seu novo estéreo automotivo.
Após atualizar head unit, alto-falantes são o próximo componente do sistema de som para considerar atualizar.
A head unit é, afinal, integral ao sistema estéreo, e se atualizou para unidade com amp embutido, então você está pronto para alto-falantes de alta qualidade e performance.
Mas com tantas opções, por onde começar?
Além de visitar especialistas em estéreo automotivo aqui na AudioMotive, montamos guia prático para ajudar a achar alto-falantes que darão o som que você busca.
Há muitos termos de alto-falantes para organizar. Se é novo em áudio automotivo, pode ser confuso, especialmente porque alguns termos são apenas nomes alternativos para produtos que já conhece.
Não se preocupe — estamos aqui para ajudar.
A primeira escolha que precisa fazer é se quer alto-falantes full-range ou de componentes (component speakers).
Ambos têm prós e contras, mas chances são que, se busca upgrade de alto-falantes, vai querer componentes.
Sistema de componentes consiste de woofers, tweeters, subwoofers e crossovers externos separados, todos projetados para trabalhar juntos produzindo melhor som possível.
Cada alto-falante é independente e instalado em parte diferente do carro para som mais autêntico e alta qualidade:
Full-range ou coaxiais contêm todos elementos para alcançar faixa completa de frequências.
Resumindo: são alto-falantes individuais únicos contendo woofer e tweeter num único pacote.
Carros tipicamente têm dois full-range, um em cada porta dianteira. Isso simplifica muito upgrade, assumindo que quer abordagem all-in-one.
Vêm em variedade de estilos, tamanhos e power handling para substituir facilmente antigos.
Full-range costumam ser mais acessíveis, fáceis de instalar, e ocupam menos espaço que sistemas de componentes.
Dito isso, se só ouve rádio falado, podcasts ou audiolivros, não notará muita diferença entre full-range e componentes.
Se é audiófilo iniciante ou ama música, componentes darão qualidade sonora superior que você apreciará.
Para escolher melhores alto-falantes para seu sistema estéreo, precisa combinar alto-falantes com amp e head unit.
Dois fatores importantes ao buscar alto-falantes que combinem com seu sistema.
Sensibilidade do alto-falante mede quanto som produz da potência que recebe. Ou seja, como converte potência (watts) em volume (decibéis).
Sensibilidade é medida em decibéis (dB). Quanto maior a classificação, mais alto o som produzido.
Alto-falantes com alta sensibilidade (acima de 90 dB) funcionam melhor com estéreos automotivos de baixa potência. Ex: estéreos de baixa potência tipicamente têm 15 watts RMS por canal ou menos, típicos de fábrica.
Alto-falantes com baixa sensibilidade (abaixo de 90 dB) combinam com sistemas de alta potência. Sistemas de alta potência usam 16 watts RMS por canal ou mais.
Sistemas aftermarket e amplificadores externos tendem a ter maior potência. Se atualizou head unit recentemente, provavelmente precisará alto-falantes de baixa sensibilidade.
Power handling refere-se a quanta potência (watts) alto-falante aguenta de receptor ou amp.
Classificação chave é RMS (root mean square). Watts RMS refere-se à potência média (média) do sistema, não pico ou contínua.
Na verdade, watts RMS não é termo mais preciso, mas tão comum que virou unidade padrão para potência média em áudio.
Número menor na faixa refere-se à potência mínima para som de qualidade, maior refere-se à máxima que alto-falantes aguentam.
Alto-falantes para estéreos de baixa potência não precisam power handling alto. Bom match: 2–50 watts RMS.
Mas sistema aftermarket potente precisará power handling maior (ex: 10–80 watts RMS) para combinar com maior saída dos amps.
Atente à classificação máxima RMS, não pico. Máximo RMS refere-se à potência que alto-falante aguenta continuamente. Medida mais realista para som de qualidade.
Para melhores resultados, combine níveis de fonte de potência (RMS ou watts contínuos) à parte superior da faixa recomendada do alto-falante.
Para garantir que alto-falantes deem melhor som possível e evitar danos a outros sistemas do carro, faça instalação profissional.
A menos que seja instalador habilidoso de alto-falantes automotivos, arrisca danificar outras fios e sistemas ao instalar. Para evitar dores de cabeça futuras e visitas ao mecânico, fiação é melhor deixar para profissionais.
Outro benefício: especialistas sabem quais alto-falantes funcionam melhor no seu carro e ajudam a achar os certos para seu carro, orçamento e preferências sonoras.
Como nem todos alto-falantes cabem no seu veículo, certifique-se que os que vai comprar cabem primeiro.
Como alto-falantes têm partes mecânicas móveis para produzir som, você pode amaciá-los para mover partes mais livremente.
Dois componentes beneficiam-se do break-in — o surround (borda) e a aranha (spider).
Surround conecta borda do cone à cesta do alto-falante. Aranha conecta cesta ao centro do cone.
Ambos são flexíveis, então amaciando permite amplitude de movimento mais completa, movimento livre e som melhor.
Para amaciar, toque música com ampla faixa dinâmica e aumente alto-falantes mais que o normal. Isso fará eles se moverem mais e soltarem componentes e materiais para maior flexibilidade.
Geralmente leva cerca de 100 horas de uso para amaciar totalmente. Alguns produzem diferença dramática após break-in, outros apenas marginal.
Uma vez amaciados, aproveite seu estéreo automotivo ao máximo com som de qualidade dos novos alto-falantes.
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