Seu guia para encontrar os alto-falantes certos para seu sistema de áudio automotivo atualizado
Alto-falantes de alta qualidade podem fazer ou quebrar seu novo som automotivo.
Depois de atualizar sua unidade principal, os alto-falantes são o próximo componente do seu sistema de som que você deve pensar em atualizar.
A unidade principal é, afinal, parte integrante do sistema estéreo do seu carro, e se você atualizou para uma unidade com um amplificador embutido, então você está pronto para usar alto-falantes de alta qualidade e alto desempenho.
Mas com tantas opções para escolher, por onde você começa?
Além de uma visita aos especialistas locais de som automotivo aqui na AudioMotive, reunimos um guia útil para ajudá-lo a encontrar os alto-falantes que fornecerão o som que você procura.
Full-Range, Component, Coaxial, Woofer, Tweeter, Subs… O que significa tudo isso?
Há uma abundância de termos de alto-falante por aí para classificar. Se você é novo no áudio do carro, pode ser um pouco confuso, especialmente porque alguns termos são apenas nomes alternativos para produtos que você já conhece.
Não se preocupe - estamos aqui para ajudar.
A primeira escolha que você precisa fazer é se deseja alto-falantes de alcance total ou alto-falantes componentes.
Ambos têm seus prós e contras, mas as chances são de que, se você deseja atualizar seus alto-falantes, deseja alto-falantes componentes.
Colunas Componentes
Um sistema de alto-falante componente consiste em woofers, tweeters, subwoofers e crossovers externos separados, todos projetados para trabalhar juntos para produzir o melhor som possível.
Cada alto-falante em tal sistema é independente e instalado em uma parte diferente do carro para produzir o som mais autêntico e de alta qualidade:
- woofers são os maiores cones dos alto-falantes, usados para reproduzir notas graves e médias baixas.
- Tweets são drivers que são montados em woofers para reproduzir sons de alta frequência. Alguns modelos de alto-falantes terão drivers adicionais para frequências de médio porte (drivers de médio porte) e reprodução de frequência ultra-alta (super-tweeters).
- Subwoofers produz frequências ainda mais baixas do que os woofers, proporcionando graves extras para o seu sistema de som. Ao contrário dos woofers e tweeters, os subwoofers não fazem parte dos alto-falantes de alcance total e são adicionados aos sistemas estéreo do carro separadamente.
Colunas de alcance total (ou coaxiais)
Os alto-falantes de alcance total ou coaxiais contêm todos os elementos de um alto-falante para alcançar toda a gama de frequências de som.
Resumindo, são alto-falantes únicos e individuais que contêm todos os recursos de woofer e tweeter que você procura em um único pacote.
Os carros normalmente têm dois alto-falantes full-range, um em cada porta da frente. Isso pode simplificar bastante a atualização do seu alto-falante, supondo que você queira a abordagem tudo-em-um.
Esses alto-falantes vêm em uma variedade de estilos, tamanhos e manuseio de energia para substituir facilmente alto-falantes antigos em seu carro.
Os alto-falantes full-range são geralmente mais acessíveis, mais fáceis de instalar e ocupam menos espaço do que os sistemas de alto-falantes componentes.
Dito isto, se você ouvir apenas rádio, podcasts ou audiolivros, não notará muita diferença na qualidade do som entre os alto-falantes de alcance total e componente.
Se você é um audiófilo iniciante ou gosta de ouvir música, os alto-falantes componentes darão a melhor qualidade de som que você pode apreciar.
Certifique-se de que seus alto-falantes funcionem com seu amplificador e unidade principal
Para escolher os melhores alto-falantes para o sistema estéreo do seu carro, você precisa combinar seus alto-falantes com o amplificador e a unidade principal.
Há dois fatores importantes a serem considerados ao procurar alto-falantes que correspondam ao seu sistema de som.
Sensibilidade
A sensibilidade do alto-falante é uma medida de quanto som um alto-falante produz a partir da potência que recebe. Em outras palavras, como um alto-falante converte potência (watts) em volume (decibéis).
A sensibilidade é classificada em decibéis (dB). Quanto maior a classificação, mais alto o som produzido pelos alto-falantes.
Alto-falantes com altas classificações de sensibilidade (acima de 90 dB) funcionam melhor com aparelhos de som automotivos de baixa potência. Por exemplo, aparelhos de som de baixa potência normalmente têm 15 watts RMS por canal ou menos e são típicos de aparelhos de som automotivos instalados de fábrica.
Alto-falantes com classificações de baixa sensibilidade (abaixo de 90 dB) combinam com sistemas de áudio automotivos de alta potência. Sistemas de alta potência usam 16 watts RMS por canal ou mais.
Sistemas de som automotivo de reposição e amplificadores externos tendem a ter maior potência. Se você atualizou recentemente sua unidade principal, provavelmente precisará de alto-falantes de baixa sensibilidade.
Manuseio de energia
O manuseio de potência de um alto-falante, como o termo sugere, refere-se a quanta potência (em watts) um alto-falante pode suportar de um receptor ou amplificador.
A classificação chave para manuseio de energia é RMS, ou raiz quadrada média. Watts RMS refere-se à potência média (ou média) de um sistema, não ao nível de potência de pico ou contínuo.
Na verdade, watts RMS não é o termo mais preciso, mas é tão comum que se tornou a unidade de medida de fato para potência média em um sistema de áudio.
O número mais baixo neste intervalo refere-se à potência mínima necessária para obter som de qualidade dos seus alto-falantes, enquanto o número mais alto se refere à potência máxima que seus alto-falantes podem suportar.
Os alto-falantes para sistemas estéreo de baixa potência não precisam de alta potência. Uma boa combinação para sistemas de baixa potência é um alto-falante com potência de 2 a 50 watts RMS.
Mas um poderoso sistema de som de reposição precisará de maior potência de alto-falante (por exemplo, 10 – 80 watts RMS) para corresponder à maior potência de saída dos amplificadores.
Certifique-se de prestar atenção à classificação máxima de manuseio de energia RMS, e não à classificação máxima de manuseio de energia. A classificação máxima de manuseio de energia RMS refere-se à quantidade de energia que um alto-falante pode suportar continuamente. Esta é uma medida mais realista para a qualidade do som no som do seu carro.
Para obter os melhores resultados, combine os níveis de sua fonte de alimentação (RMS ou watts contínuos) com a parte mais alta da faixa recomendada do alto-falante.
Instalação de alto-falante
Para garantir que seus alto-falantes forneçam o melhor som possível e evitar danos a outros sistemas em seu carro, você deve instalar seus alto-falantes profissionalmente.
A menos que você seja um instalador qualificado de alto-falantes de áudio automotivo, você corre o risco de danificar outros fios e sistemas em seu carro ao instalar alto-falantes. Para evitar futuras dores de cabeça e visitas ao mecânico, é melhor deixar a fiação para os profissionais.
Outro benefício para a instalação profissional é que os especialistas em áudio sabem quais alto-falantes funcionam melhor em seu carro e podem ajudá-lo a encontrar os alto-falantes certos para seu carro, orçamento e preferências de som.
Como nem todos os alto-falantes cabem no seu veículo, você precisa garantir que os alto-falantes que você está prestes a comprar se encaixem primeiro.
Subtítulo:Como conquistar seus novos palestrantes
Como os alto-falantes têm partes mecânicas móveis para produzir som, você pode quebrá-los para mover essas partes com mais liberdade.
Existem dois componentes de um alto-falante que se beneficiam da quebra de alto-falantes - o surround e o spider.
O surround conecta a borda do cone à cesta do alto-falante. E a aranha conecta a cesta do alto-falante ao centro do cone.
Ambos os componentes são flexíveis, portanto, ao adicioná-los, você pode permitir que eles tenham uma amplitude de movimento mais completa, movimento livre e melhor som.
Para quebrá-los, você pode tocar música com uma ampla faixa dinâmica e aumentar o volume dos alto-falantes mais alto do que o normal. Isso fará com que os alto-falantes se movam mais e soltem os componentes e o material dos alto-falantes para maior flexibilidade.
Normalmente, leva cerca de 100 horas de uso para quebrar completamente seus alto-falantes. Enquanto alguns alto-falantes produzirão uma diferença dramática no som depois de amaciá-los, outros podem produzir apenas uma diferença marginal no som.
Depois de quebrar os alto-falantes, você pode aproveitar ao máximo o som do carro com som de qualidade dos novos alto-falantes.
