Obter o máximo de potência nos seus alto-falantes é o objetivo de muitos audiófilos, e fazer bridge em um amp permite empurrar mais potência e, em última análise, volume mais nítido e alto. Mas como fazer bridge em um amp não é tão simples quanto dobrar os fios ou terminais e aumentar o volume.
Não precisa ser o mais complexo dos circuitos de fiação, mas há algumas coisas importantes que você precisa garantir que cobriu antes de ligar a eletricidade para testar seu novo amplificador bridged potente.
E se você nunca fez bridge em um amplificador antes, é uma boa ideia ler como fazer. Afinal, você pode danificar seu amp ou alto-falantes se fizer errado.
Pule direto para o diagrama de fiação de amp de 4 canais bridged para ver como ligar as saídas.
Fazer bridge em um amp é uma ótima maneira de rodar um conjunto mais potente de alto-falantes ou subwoofer combinando um par de canais em um único canal mono.
Por exemplo, um amp de 4 canais pode ser bridged em um amp de 2 ou 3 canais e um amp de 5 canais pode ser bridged em menos canais para alimentar alto-falantes e subwoofers mais potentes.
Então, se você se encontra com canais sobrando, ou acabou de comprar um subwoofer potente e está feliz em sacrificar alguns canais, é uma boa ideia fazer bridge no seu amp.
É um procedimento comum com entusiastas de áudio automotivo, que querem mais potência para alimentar alto-falantes de alta performance ou um subwoofer extra, sem gastar mais dinheiro em um amplificador mais potente.
Por exemplo, um amp de 2 canais classificado para 75W RMS por canal a 4 Ohms, poderia potencialmente produzir até 200W RMS a 2 Ohms em um canal, dando a você um amp monobloco potencialmente potente para alimentar um subwoofer.
Ou com um amp de 4 canais, você poderia alimentar seus alto-falantes com 2 canais, e um subwoofer potente com 2 canais bridged. Isso permitirá alimentar alguns alto-falantes componentes de alta performance e um subwoofer.
Nem todos os amplificadores são bridgedáveis, então você tem que saber se o seu é antes de tentar, embora a maioria dos amplificadores modernos sejam amplificadores hoje em dia.
A maioria dos amplificadores tem um pequeno diagrama perto dos canais indicando os terminais que você deve usar para fazer bridge. Se não estiver lá, verifique o manual do fabricante para discernir quais canais você deve usar.
A coisa que você realmente precisa garantir que está ciente é a classificação de impedância, que é dada em Ohms (Ω). Certifique-se de ter atendido a impedância mínima requerida que o fabricante recomenda no manual do seu amplificador.
A maioria dos amps automotivos hoje tem impedância mínima de 2 Ohms quando bridged, embora alguns suportem 1 Ohm ou 4 Ohms, então certifique-se de saber o que o seu aguenta antes de fazer bridge.
Fazer bridge em um amplificador corta a carga de resistência (medida em Ohms) pela metade, porque cada canal do par bridged vê metade da carga do alto-falante. Então, se seu amplificador é 4 Ohms, seus canais bridged serão 2 Ohms.
Isso significa que um amp bridged alimentando um alto-falante de 8 Ohm está na verdade operando em uma carga de 4 ohm, então certifique-se de que seus alto-falantes são classificados para lidar com a potência aumentada fornecida pelo bridge.
Também, certifique-se de verificar seu manual para garantir que o amplificador pode trabalhar efetivamente na metade dos Ohms que usa sem bridge.
Quando bridged, você pode conectar um único ou múltiplos alto-falantes aos canais bridged, desde que a quantidade de impedância combine com a impedância mínima requerida.
Por exemplo, com um amplificador bridged de 4 Ohm você pode rodar o seguinte:
1 x subwoofer de 4 Ohm
2 x subwoofers de 8 Ohm ligados em circuito paralelo (8 Ohms ÷ 2 = 4 Ohms)
1 x subwoofer Dual Voice Coil (DVC) de 8 Ohm ligado em paralelo (8 Ohms ÷ 2 = 4 Ohms)
2 x woofers de 2 Ohm ligados em circuito série (2 Ohms x 2 = 4 Ohms)
Fiação em paralelo é mais recomendada que fiação em série, porque a fiação em paralelo abaixa a impedância, enquanto circuitos série aumentam a impedância x2.
É importante notar que todos os amps são diferentes e a potência RMS que eles podem produzir quando bridged varia, e não significa que você necessariamente obterá mais que o dobro da potência RMS.
E outra coisa a notar: Se você fizer bridge em um amp, cada canal estará lidando com mais corrente elétrica do que antes de ser bridged, então precisará extrair mais potência da bateria do seu carro.
Você deve sempre estar ciente do amplificador que está comprando e saber se é bridgedável ou não. Eles geralmente têm os terminais bridgedáveis rotulados, então acertar a fiação não é tão complicado.
Antes de fazer bridge, você deve conhecer o layout dos terminais. Dependendo da quantidade de canais que seu amplificador tem, você terá um positivo + e um negativo – para cada canal.
Para fazer bridge no amp e subwoofer em padrão paralelo, conecte o terminal positivo (+) do subwoofer ao terminal positivo bridged do amplificador, e o terminal negativo (-) do alto-falante ao terminal negativo bridged do amplificador.
Por exemplo, veja o diagrama de fiação de amp de 4 canais bridged abaixo. Claro, este amp de 4 canais tem quatro terminais com (+) e (-) para cada um.
Para fazer bridge no seu amp, você tem que conectar os fios do alto-falante a um canal (+) e (–). Então o fio (+) do alto-falante deve ir no terminal (+) no canal 1 do amp. E o fio (–) do alto-falante deve ir no terminal negativo no canal 2 (não no canal 1).
Os fios do alto-falante devem ser parafusados no terminal correto com segurança. Os fios do alto-falante provavelmente precisarão ter o isolamento removido na ponta, para que você possa criar uma conexão segura.
É importante usar conexões de boa qualidade para conectores de alto-falante porque veículos são propensos a vibração e sem um bom conector isso interromperá o desempenho do seu amplificador.
Muitas pessoas apenas parafusam o fio com segurança, e isso está bem, mas obter alguns conectores spade de boa qualidade lhe dará a conexão mais segura.
E enquanto seus alto-falantes ou subwoofer estarão recebendo mais potência que sem bridge, é uma boa ideia usar fio de alto-falante de boa qualidade.
Geralmente, fio de alto-falante 18 AWG é suficiente, a menos que você esteja alimentando um subwoofer de alta potência, caso em que precisará de algo tão grande quanto 12 gauge. Mas depende do seu sub específico, então consulte seu manual do usuário para determinar o tamanho correto.
Certifique-se de usar fio de alto-falante de boa qualidade, porque fio elétrico típico é mais barato por um motivo – o cobre é de qualidade inferior e propenso a ferrugem. Você pode obter um kit de fiação de amp completo, que tem tudo que você precisa.
Conectar um único alto-falante da impedância mínima requerida ou superior está bem. Você também pode conectar mais de um alto-falante aos canais bridged desde que o total some à impedância mínima ou superior.
É melhor ligar seus alto-falantes em circuito paralelo, e para isso você precisa dividir a impedância por 2 para obter a impedância que você estará rodando. Se você ligar seus alto-falantes em circuito série, deve multiplicar a impedância por 2 para descobrir a impedância que seu amplificador deve ter.
Alto-falantes dual-voice coil podem ser usados se puderem ser ligados para dar a quantidade correta de impedância, mas lembre-se que os Ohms serão divididos ou multiplicados por 2, dependendo de como você ligar.
Se você estiver usando 2 alto-falantes, é melhor ligá-los em paralelo para garantir que cada um receba uma quantidade igual de potência. Na verdade, fiação em série não é recomendada de forma alguma se você puder fazer um circuito paralelo.
Você também precisa configurar o crossover do seu amp bridged corretamente. A maioria dos amps vem com recursos de crossover embutidos que permitem ajustar high-pass, full-range ou low-pass.
É tentativa e erro até obter o som desejado, mas para a maioria dos amps bridged onde o amp está conectado a um subwoofer ou conjunto de subwoofers, você deve brincar com o crossover para obter seu som desejado.
Então, você fez bridge no seu amp e agora está pronto para rodar alguns alto-falantes de alta performance e/ou um ou dois subwoofers. Desde que você garanta que cobriu todas as bases com a impedância e fez bridge nos canais corretos, você deve ficar bem.
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