Ter que ligar um amp sem jacks RCA é mais comum do que se pensa. Quando se trata de instalar um amplificador aftermarket em um sistema de som automotivo, existem várias abordagens possíveis.
Tudo depende do equipamento sendo instalado, dos tipos de conectores disponíveis com o equipamento e dos objetivos gerais do sistema.
Claro que um bom conjunto de alto-falantes automotivos é crítico, e uma vez que você os combinou com um amplificador automotivo de boa qualidade, instalá-los pode ser direto, mas nem sempre.
A maioria das instalações de áudio automotivo de nível médio a alto utiliza as portas RCA do amp para o que é provavelmente a conexão com som mais limpo. Isso vem da unidade principal do sistema (rádio/receptor) para o próprio amp, mas há momentos que exigem uma solução diferente, como quando a unidade principal não tem saídas RCA na traseira.
É mais comum do que você pensa, e se você está lendo isso, provavelmente está nessa situação agora. Então, vamos ver como ligar um amp sem jacks RCA.
Em última análise, existem três maneiras de lidar com este dilema de instalação:
Cada um vem com seu próprio conjunto de vantagens e desafios, como tudo mais, mas não se preocupe – as informações a seguir vão esclarecer quaisquer equívocos sobre as três abordagens.
Para começar, não se pode enfatizar o quão importante um amplificador de potência externo é em um sistema de áudio móvel. Para aqueles que nunca experimentaram som automotivo além dos limites da configuração de fábrica do veículo, a diferença é impressionante.
Desde o alcance dinâmico impressionante oferecido pela alta corrente de potência de um amp até a força bruta que impulsiona subwoofers potentes no porta-malas, amplificadores fornecem a potência visceral necessária para fazer a música realmente ganhar vida.
Isso sem falar na forma como um bom amp superará aquele ruído de estrada irritante em muitas marcas de carros e caminhões, que pode ser especialmente irritante se as janelas do veículo estão abertas e o carro ou caminhão está em velocidade de estrada.
Mas o que muitos novatos no mundo do áudio automotivo não percebem é que o rádio de fábrica de um veículo pode de fato ser usado com um amp externo – apenas requer um pouco de criatividade e conhecimento dos acessórios necessários para ligar tudo.
Um amplificador automotivo de boa qualidade pode ajudar você a tirar o máximo do seu sistema de fábrica, especialmente quando se trata de veículos maiores como vans ou SUVs de tamanho completo, onde pode ser especialmente desafiador alcançar um som limpo e potente.
É aqui que entro na nossa primeira solução – cabo adaptador de fios de alto-falante para plug RCA.
Se o seu amp puder aceitar uma entrada de nível alto nos RCAs (veja as especificações do seu amplificador), você pode conectar o adaptador acima ao chicote de fios do alto-falante traseiro do seu carro e depois plugar na entrada de cabo RCA do seu amp, que é provavelmente a maneira mais fácil de fazer isso.
Melhores adaptadores que você pode comprar:
A segunda opção para ligar um amplificador sem jacks RCA é usar entradas de nível alto, às vezes chamadas de entradas de nível de alto-falante.
Como rádios de fábrica não têm saídas dedicadas para amplificadores "RCA" ou "saídas pré-amplificadas", a maioria dos amps de potência externos vem com entradas de nível alto, que permitem acessar os fios de alto-falante de fábrica para fluxo de sinal. São chamadas de entradas de nível alto porque o nível de voltagem é significativamente mais alto que o de uma conexão de saída pré-amplificada padrão.
Independentemente disso, essas entradas convertem a alta voltagem para uma versão que o amplificador pode lidar. Uma vez conectado, o resultado é som limpo e bem definido, com entradas de nível alto vindo como padrão em uma variedade de amps de 2 e 4 canais, bem como amplificadores monobloco, que são usados principalmente para subwoofers.
A instalação de um amplificador usando entradas de nível alto não é muito diferente do procedimento usado ao ligar um com saídas pré-amplificadas. Antes de qualquer tentativa, é sempre aconselhável que você desconecte o terminal negativo da bateria para proteger contra um possível curto-circuito.
Trabalhando a partir da cabine do passageiro do seu veículo, você passará o fio de alimentação vermelho do seu kit de amp através do corta-fogo do veículo, roteará até a bateria e conectará ao porta-fusíveis. Monte o porta-fusíveis e fixe as conexões à unidade principal e à bateria. Este procedimento resultará na sua alimentação. Neste ponto, você também roteará seus fios vermelho (alimentação) e azul (ligação remota) sob painéis de porta ou bancos até seu amplificador.
Agora que sua alimentação está conectada, é hora de receber um sinal de áudio real. Para cada alto-falante (ou subwoofer) que você planeja alimentar com seu amp, descasque uma pequena parte dos fios de alto-falante esquerdo e direito codificados por cores do seu veículo, então emende os fios que levam ao seu amp (crimpe ou solde, e fixe a conexão para desempenho ideal).
Se você pretende instalar seu amp no porta-malas do carro, é um caminho relativamente curto até os alto-falantes do deck traseiro ou um subwoofer, então alcançar o amp não deve ser um problema.
Alimentar alto-falantes do banco da frente exigirá que você passe a fiação sob a porta ou carpete do assoalho para alcançar os alto-falantes. Da mesma forma, se seu amp estiver montado sob o banco da frente, os alto-falantes da frente serão mais fáceis de alcançar que os traseiros.
A terceira opção para ligar um amp sem jacks RCA vem na forma de um conversor de saída de linha. Este é um dispositivo usado por muitos instaladores que têm clientes que não querem se livrar de nenhum aspecto do seu som de fábrica – eles simplesmente querem adicionar amplificadores e subwoofers.
Este adaptador RCA para rádio original que converte o sinal de alto-falante de alta voltagem para um sinal de nível pré-amplificado aceitável para um amp de potência. Um "LOC" como são conhecidos, consiste em um transformador e um resistor de alta voltagem, e conecta ao seu amp usando um cabo patch RCA padrão. O transformador deste dispositivo deve ser aterrado, com a maioria dos conversores de saída de linha vindo com um fio para esse propósito exato.
LOCs também geralmente vêm com recurso de ganho ajustável, para que a saída alimentando um amp possa ser ajustada até certo ponto (isso é bom para garantir que subwoofers não sejam sobrecarregados ao equilibrar os níveis de saída do amp).
Como abordamos na seção acima, um LOC converte o sinal de alto-falante de alta voltagem para um sinal pré-amplificado que um amp de potência pode usar. Isso é especialmente útil ao instalar um amplificador de dois canais ou monobloco em um rádio de fábrica existente (ou até mesmo alguns sistemas aftermarket).
A maioria dos LOCs apresenta até quatro volts de saída e ligação por detecção de sinal com capacidade de acionar um relé. Alguns também incluem controles de volume remotos convenientes para ajuste preciso sobre o nível do amplificador do subwoofer a partir do banco do motorista.
Alguns dos melhores LOCs que você pode comprar:
Aqui está um guia passo a passo detalhado para instalar um Conversor de Saída de Linha…
A primeira coisa que você precisará fazer é encontrar os cabos conectando o rádio e amplificador de fábrica do seu veículo aos alto-falantes. Da minha experiência, esses fios estão localizados logo atrás da unidade principal.
A partir daí, você usará alicates de decapar para remover uma polegada do isolamento dos fios – de cada fio – para que o canal direito do LOC possa ser conectado ao alto-falante direito e o canal esquerdo do LOC ao alto-falante esquerdo.
Agora, o próximo passo é soldar os fios do conversor aos fios do alto-falante e depois vedar essa conexão com fita isolante ou método de termorretrátil. O LOC deve então ser fixado ao seu veículo em algum ponto de fixação antes de inserir cabos RCA nele e roteá-los até seu amp.
Os passos finais envolvem equilibrar alguns níveis para que tudo soe o mais limpo possível. Isso começa ajustando os ganhos do seu amplificador para um nível intermediário e depois ligando seu rádio para que você possa ajustar o volume para o que você considera um nível de audição confortável.
Então, insira a ponta de uma chave de fenda pequena nos detents de ajuste do amp e ajuste esses ganhos até sentir que a distorção está aparecendo, então diminua os ganhos até ela desaparecer.
Finalmente, volte à sua unidade principal e aumente o volume para garantir que nenhuma distorção esteja sendo emitida pelo amplificador. Se você ouvir distorção, ajuste os ganhos no conversor e amp em resposta.
Ligar um amplificador sem jacks RCA é comum. Claro, a maioria dos sistemas vem com jacks RCA, e isso facilita a vida, mas se você se encontrar nessa situação, não desanime.
Seja você escolha conectar seu fio de alto-falante com um adaptador RCA, ou através de entradas de nível alto no seu amp, ou através de LOCs, apenas requer um pouco de pesquisa e obter as peças certas. Uma vez concluído, você ficará feliz por ter feito isso porque a diferença que um amplificador de boa qualidade faz no seu sistema de som é surreal.
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
