Requisitos de potência de áudio automotivo podem parecer maiores que equivalentes domésticos. Isso é especialmente verdade para subwoofers. Ruído da estrada e do motor competem naturalmente com baixas frequências, dificultando reprodução de graves. Usar amplificador de 500 watts é boa forma de mitigar esses problemas. Fiar um amplificador como este requer fusível e bitola de fio corretos.
Ferramentas e Materiais Necessários
- Fio de alimentação e terra 4 AWG (bitola 4)
- Alicate de corte
- Fusível de 100A e suporte
- Alicate desencapador
- Jogo de soquete e catraca
- Terminal de anel 4 AWG
- Cabos RCA
- Fio primário 16 AWG
- Conector butt isolado 16 AWG
- Chaves de fenda (Philips, Allen, Torx)
- Grommet (borracha ou plástico)
- Furadeira
- Broca 1/8 polegada
- Broca 1 polegada
- Lixa
Instruções
- Encontre local sob o painel levando ao compartimento do motor. Geralmente indicado por um knockout perfurado no carpete e no corta-fogo.
- Fure buraco de 1 polegada no local selecionado no corta-fogo. Encaixe grommet neste buraco.
- Corte seção de 30 cm (12 polegadas) de fio de alimentação 4 AWG. Desencape 1,27 cm de isolamento de ambas as extremidades.
- Remova terminais positivo e negativo da bateria, usando catraca e soquete.
- Crimpe terminal de anel 4 AWG em uma extremidade do fio de 30 cm. Deslize sobre o poste positivo da bateria e recoloque o poste. Aperte firmemente com catraca e soquete.
- Acesse a traseira da unidade principal (head unit). Conecte cabos RCA nas saídas pré-amplificadas (pre-out) da unidade. Roteie estes cabos pelo lado oposto para evitar interferência.
- Corte comprimento de fio primário para servir como fio de ligação remota (remote turn-on). Desencape 1,27 cm de ambas as extremidades. Roteie este fio pelo mesmo lado do fio de alimentação.
- Crimpe conector butt isolado 16 AWG no fio azul "ACC" ou "REM" no chicote da head unit. Deslize o fio primário na outra extremidade do terminal crimpado e crimpe este lado.
- Deslize a outra extremidade do fio de 30 cm em uma extremidade do suporte do fusível. Aperte o parafuso de fixação na extremidade do suporte com chave de fenda apropriada para fixar o fio.
- Corte comprimento adicional de fio 4 AWG para ir do compartimento do motor até local de montagem do amplificador.
- Empurre o fio 4 AWG pelo grommet no corta-fogo. Roteie este fio dentro da cabine longe de pedais, tráfego de pés e obstruções.
- Desencape 1,27 cm de isolamento da extremidade do fio do lado do fusível. Insira esta extremidade no suporte do fusível e aperte o parafuso de fixação para prender o fio.
- Corte comprimento de fio 4 AWG para servir como terra. Usando lixa, remova área do tamanho de uma moeda de tinta o mais próximo possível do amplificador. Não use ponto de solda ou parafuso de cinto de segurança como ponto de aterramento.
- Desencape 1,27 cm de isolamento de ambas as extremidades do fio de terra. Crimpe terminal de anel 4 AWG em uma extremidade.
- Afrouxe terminais de alimentação, terra e remote no amplificador. Deslize extremidade nua de cada fio em seus respectivos terminais. Aperte-os usando chave de fenda apropriada.
- Fure buraco de 1/8 polegada no centro do local de terra selecionado. Parafuse parafuso auto-atarraxante através do terminal de anel e no buraco para fixar o fio de terra.
- Conecte os cabos RCA nos jacks RCA vermelho e branco no amplificador.
- Parafuse o terminal negativo de volta na bateria com catraca e soquete.
- Deslize fusível de tamanho apropriado no suporte do fusível. Consulte as instruções do amplificador para obter recomendação do fabricante para este fusível.
