Certos Cadillacs vêm equipados com sistemas de áudio Bose. Por exemplo, versões antigas do Cadillac STS têm sistema Bose 4.0, versões mais novas têm Bose 5.1. O Cadillac SRX também vem com sistema Bose integrado. A denominação numérica no nome do sistema refere-se ao tipo de som surround usado. Os amplificadores são fundamentalmente iguais em termos de design. Se você está experimentando reprodução de áudio diminuída, seu amplificador pode precisar de reparos.
Solucione problemas do sistema de áudio. Para garantir que o amplificador é a causa, ligue a ignição e envie sinal de áudio ao amplificador, tocando um CD ou ligando o rádio. Se não há som, mas o painel de controle do estéreo está ligado, o amplificador é a causa provável. Se há som, mas está crepitante ou vindo apenas de uma direção, os alto-falantes podem ser a causa.
Localize o amplificador. O amplificador Bose em um Cadillac fica tipicamente no painel lateral esquerdo dentro do porta-malas. Puxe o carpete para expor o painel de acabamento plástico. Use chave de fenda cruzada para remover o painel.
Desligue a ignição. Desconecte o amplificador. O amplificador Bose 4.0 no Cadillac STS tem 425 watts. Esta é uma quantidade potencialmente letal de energia, então tenha cuidado. Desconecte o fio de alimentação (vermelho), fio remoto (amarelo) e fio de terra (preto). Isole o fio remoto e o de terra na parte interna do porta-malas para mantê-los fora do caminho. Não isole o fio de alimentação porque precisará reconectá-lo para testes.
Remova o amplificador. Desparafuse os parafusos que fixam a aba do suporte do amplificador ao suporte. Levante o amplificador para fora do suporte.
Abra o chassi. Desparafuse a tampa e coloque-a de lado. Grude os parafusos em um pedaço de fita isolante para não rolarem.
Teste os componentes. Conecte o fio de alimentação. Ligue a ignição até a metade para que a bateria engate e o amplificador seja energizado. Configure seu voltímetro para "Ohms". Coloque a ponta do voltímetro diretamente no primeiro resistor na cadeia de sinal e anote a leitura. Repita para todos os resistores no circuito. Se algum resistor der leitura zero, remova e substitua. Apenas um resistor queimado dá leitura zero. Consulte o Manual do Usuário para identificar a potência correta do amplificador. Se algum transistor der leitura fora do limite de 5% de variação, substitua-o.
Desligue o motor. Use ferro de solda para derreter qualquer fiação solta entre a placa de circuito e o soquete de alimentação IEC. Remova o resíduo de solda e reconecte o fio.
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