Amplificadores de áudio automotivo exigem certa amperagem para entregar a potência nominal. Normalmente usa-se o fio de alimentação mais grosso possível até o amp, evitando queda de tensão do sistema de carga do veículo. Se você está trocando um amp menor por um maior e ainda tem o fio menor instalado, pode adicionar um segundo fio de alimentação e terra em vez de remover o antigo.
Potência do amplificador exige certa amperagem. Para estimar rapidamente a amperagem necessária, observe os fusíveis internos do amp e multiplique por 10. Os fusíveis revelam a amperagem total no pico. Ex: dois fusíveis de 30A = 60A de consumo, ou 600W máximos. É impossível um amplificador produzir 800W com 60A de capacidade.
Avalie a diferença entre a capacidade do fio existente e o novo fio necessário para o novo amp. A capacidade também depende da distância. Ex: amplificador que puxa 60A no pico com fio 10 AWG por 3,6 m (12 pés) tem 20A de capacidade nesse fio. Para obter os 10A restantes exigidos pelo novo amplificador, adicione outro fio de alimentação 14 AWG junto ao primeiro. Certifique-se que tenha mesmo comprimento e seja fusível sob o capô a até 45 cm da bateria.
Una dois fios de alimentação usando conector terminal. Ambos fios são inseridos no conector, fixados por pequeno parafuso. Esses conectores permitem unir os fios com segurança sem risco de curto. Disponíveis em lojas de ferragem ou especializadas em áudio automotivo.
Absolutamente essencial em qualquer fiação de áudio automotivo: igualar a bitola do fio de terra à do fio de alimentação. Ex: fio de alimentação 4 AWG deve ter terra 4 AWG. O circuito completo envolve fio de alimentação, amplificador e fios de terra como caminho de retorno ao veículo. Se o aterramento for muito fino, ruído de motor e operação errática do amplificador ocorrerão. Você não receberá a potência total do amp, mesmo aumentando a bitola do fio de alimentação com segundo fio. Certifique-se que todos os aterramentos estão em peça metálica sólida, longe de pontos de solda e lixados até metal nu.
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