Ninguém gosta de perder dinheiro, incluindo bancos que emprestam para mutuários de alto risco. Quando mutuários perdem pagamentos suficientes para banco optar por retomar veículo, banco enfrenta obstáculo: encontrar carro para retomar. Para isso, credor pode confiar em dispositivo GPS pré-instalado que não só localiza mas também impede partida.
É perfeitamente legal para empresa de financiamento instalar GPS que desabilitaria veículo em caso de não pagamento. Se seu crédito ruim, pode ter sido condição para conseguir financiamento. Geralmente só empresas lidando com compradores de crédito ruim usam desabilitadores, dando maior segurança. Se falhar pagamentos, empresa desabilita carro, localiza via GPS, e leva para vender/alugar a outro.
Dispositivo GPS habilitado, às vezes chamado desabilitador de carro, funciona como alarme de carro. Quando atrasa pagamentos, tipicamente ouve série de alarmes até dias suficientes para alarme final — que indica carro desabilitado. Dispositivo ligado à ignição e operado via controle remoto, que desabilita ignição quando acionado.
Na verdade, embora muitos dispositivos tenham GPS, recurso GPS não é o que para veículo. GPS atua como mecanismo complementar ajudando localizar veículo depois de desabilitado. Segundo "Automotive Digest", alguns dispositivos são só GPS e não desabilitam. Tipo de dispositivo que empresa instala depende de orçamento e o que considera mais importante: desabilitar quando compradores não pagam, ou só localizar para retomada à moda antiga — com táticas de detetive do "repo man".
Fabricantes de desabilitadores incluem PayTeck e PassTime (maio 2013). "Automotive Digest" publicou white paper da PassTime em março 2013 afirmando que desabilitar carro com desabilitador é mais importante que localizar com GPS. Avisos do dispositivo antes de desabilitar ajudam donos a pagar, diz staff PassTime, tornando localização GPS menos necessária. Porém GPS ajuda, e útil se carro roubado, auxiliando recuperação rápida e certa.
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