Muitos navegadores consideram sistema de som em suas embarcações parte essencial da experiência. A maioria conhece sistemas de som em automóveis. Sistema estéreo marítimo é muito similar. Porém, ambiente marinho é diferente do terrestre, e instalação marítima tem considerações diferentes que instalação automotiva. Instalar estéreo marítimo é algo que a maioria dos navegadores consegue após revisar cuidadosamente os requisitos.
Tanto o estéreo quanto as caixas devem ser resistentes à água ou à prova d'água. Requisito mesmo se água raramente entra na cabine. Ambiente marinho é extremamente úmido, e cabines de barcos são relativamente abertas. Sistema automotivo não à prova d'água corroeria rapidamente neste ambiente. Equipamento marítimo é especificamente projetado e construído para suportar ambiente marinho altamente corrosivo.
Caixas são ou de caixa externa (box-mounted) ou embutidas (flush-mounted). Cada uma tem vantagens e desvantagens. Caixas externas são mais fáceis de instalar e dão melhor qualidade sonora, especialmente nos graves. Porém, por serem montadas no exterior de assentos ou consoles, são suscetíveis a batidas e chutes conforme pessoas se movem.
Caixas embutidas exigem furar buracos nos assentos ou áreas internas. Também, não costumam ter mesma ressonância que externas por ficarem em áreas confinadas. Uma vez montadas, ficam fora do caminho e raramente precisam remontagem.
Se o sistema substitui um existente, instalação é direta, pois deve encaixar no furo existente no console. Se nova instalação, considere colocar em rack abaixo do console para ficar fora de respingos. Lembre que barco em movimento é muito mais barulhento que automóvel. Considere montar amplificador de potência adicional sob console para dar potência extra às caixas. Isso proporciona experiência de áudio muito mais satisfatória navegando.
Dica extra: Use cabos e conectores marítimos (estanhos, com proteção UV), fusíveis próximos à bateria, e passe cabos por conduítes ou mangueiras para proteção mecânica. Aterramento (grounding) correto no bloco de aterramento do barco é essencial para evitar ruído e corrosão galvânica.
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