Existem diferentes tipos de designs de caixas acústicas, como bass-reflex (com duto), seladas (fechadas) ou bandpass. Além desses, alguns preferem designs personalizados para gabinetes customizados. O design depende principalmente do ambiente onde a caixa será instalada.
Caixas seladas não têm furos ou dutos. O alto-falante pode ser tocado diretamente sem obstrução (diferente da bandpass). A caixa trava o ar interno. Quando o alto-falante se move criando som, a pressão reverbera na caixa e no ar interno. Como o ar e o som não têm para onde escapar, ficam presos, amplificando o som. O som resultante é mais alto, mas não necessariamente mais limpo. É "sujo" porque o "impacto" original é amplificado e ligeiramente atrasado pela reverberação da caixa. Caixas seladas são comuns em subwoofers automotivos no porta-malas, onde o grave distorcido não é problema.
Designs bass-reflex produzem graves mais "limpos" e "apertados" (tight), sendo mais usados em áudio doméstico que automotivo. Têm furos ou dutos que permitem a passagem de ar para dentro e fora da caixa. Isso dá ao ar do alto-falante em movimento chance de escapar do gabinete. Como resultado, o som é mais apertado, pois não há reverberação de ar e som na caixa. Caixas bass-reflex geralmente não são tão altas quanto outros designs, mas produzem a mais alta qualidade sonora, por isso são as mais usadas em home theater.
Gabinetes bandpass são quase exclusivos em instalações de áudio automotivo. Têm uma segunda caixa cobrindo a parte externa do alto-falante. Essa caixa externa costuma ser de acrílico resistente (Plexiglas). A segunda caixa age como outra caixa selada, amplificando o som produzido pelo woofer. Pode-se pensar como duas caixas para um alto-falante. O som resultante é significativamente mais alto que uma caixa bass-reflex. Porém, como a face do alto-falante fica enclausurada numa segunda caixa, o som fica abafado e levemente distorcido. Por isso esse design é usado para subwoofers em áudio automotivo.
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