Embora celulares tenham evoluído, carregadores de bateria não acompanharam. Resultado: baterias acabam rápido e exigem recargas frequentes. Carregar com carregador padrão (com fio) exige fonte externa: tomada doméstica (110V CA) ou carregador veicular (12V CC).
Carregadores veiculares portáteis exigem fonte de alimentação, o que é impossível em condições de falta de energia ou baixa voltagem. Isso causa flutuação no campo eletromagnético da bateria. Como usam eletricidade, manuseie com muito cuidado. A segurança do usuário não é garantida ao usar carregador veicular portátil.
O carregamento constante com carregador veicular acelera a necessidade de substituição da bateria do celular. O pior: picos de alta tensão ("shock waves") ocorrem às vezes. Se o usuário opera o celular enquanto conectado à fonte externa via acendedor de cigarros, ondas de choque passam pelo aparelho. A natureza precária do equipamento é reconhecida.
O conector do carregador veicular muitas vezes não é robusto o suficiente para inserções/remoções repetidas, exigindo troca frequente. O cabo curto também atrapalha. Carregadores veiculares costumam ser mais lentos que carregadores de parede padrão, e o celular pode não acompanhar a demanda de energia. Verifique a voltagem de saída do carregador e a capacidade do cabo.
Outra desvantagem: carregadores veiculares convencionais só carregam baterias de níquel-cádmio e não identificam efetivamente os diferentes tipos de baterias de celular, o que é impraticável.
Contexto atual: Carregadores veiculares modernos (USB-C PD, Quick Charge, PPS) são mais seguros, rápidos e universais. A maioria dos problemas acima refere-se a modelos antigos (pré-2010).
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
