Preço: $349,00
Modelo: QC35 II
Peso: 235 g (8,3 oz)
Tamanho: 3,2 x 6,7 x 7,1 pol
À prova d'água: IPX4
Tive dois conjuntos de fones com cancelamento ativo de ruído antes do QC35. O primeiro foi um Audio-Technica ANC9, acredito, que eram os ANC mais acessíveis e eficazes do mercado na época.
Foi há mais de 10 anos. Usei um pouco para deslocamento, mas principalmente para viagens pela Europa quando no exterior.
Escolha do Editor
Avaliação: 5/5
Faixa de Preço: $$$
Marca: Bose
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Os Bose QC 35 não são fones novos, mas ainda são o GOAT para mim. Conforto, cancelamento ativo de ruído, som e soundstage são super. Com o QC 45 lançado, dá para achar estes por menos, mas não significa comprometimento.
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O Sony WH-1000XM4 foi um dos primeiros ANC da Sony a realmente competir com o QC35. O WH-1000XM5 agora faz o mesmo com o Bose QC45. São ótimos fones com bons recursos e aguentam bem a linha Bose. Meu problema é arco apertado e conchas que esquentam com o tempo. O grave também é um pouco inflado para meu gosto.
Qualidade Sonora: 9 | Grave: 8 | Médios: 8 | Agudos: 8 | Isolamento Sonoro: 8 | ANC: 10 | Construção: 9 | Conforto e Ajuste: 10 | Custo-Benefício: 8 | Bateria: 9 | Acessórios: 9
Média das Métricas: 8,73 / 10
O segundo par de ANC que tive foi um QC15.
Comprei direto da Ásia (início do AliExpress), e honestamente não sei se não saíram de fábrica como segunda linha, mas não via defeitos.
O preço era bom demais, e os fones eram definitivamente autênticos. Os QC15 deram um salto grande do Audio-Technica em ANC e soundstage. Nunca achei particularmente bonitos, mas eram ótimos fones.
O problema é que morreram cedo, como fones tendem a fazer quando você viaja muito com eles.
A primeira coisa que amei nos QC15 para viagens foi o estojo.
Tem uma rede elástica na parte externa, permitindo guardar passaporte, cabo de carregamento e mais coisas ao embarcar. Basicamente, só precisa tirar o estojo do fone da bagagem de mão. Também colocava uma máscara de dormir no bolso interno. São os detalhes que fazem a diferença.
Quando meus QC15 morreram, eu não viajava tanto.
O cabo desgastou. Na época, passava mais tempo pesquisando, testando e analisando IEMs e earphones. Foi quando comecei o Headphones Canada como negócio, e tinha tantos brinquedos para testar e analisar que não sabia o que fazer.
Poucos eram ANC, pois não precisava focar neles na época.
Mas depois comecei a viajar muito, não só a trabalho mas também pessoal.
Nos 3 anos seguintes, estive no top 1% de viajantes globais por distância.
Fazia viagens regulares, primeira perna frequentemente voo direto de 17h30 com Emirates, seguido de quase 8h para o Reino Unido.
Também viajei extensivamente pela Ásia, voos típicos de 12h, e vários para a Austrália, mais curtos na época.
No meu primeiro voo longo para o UK, no duty-free, arrisquei num QC35 esperando que fosse bom companheiro.
Muita gente critica a assinatura sonora da Bose e não gosta. No começo, acho que carreguei essa opinião. Mas também sabia que em ANC poucas coisas no mercado igualavam na época.
Chega de histórico, vamos ver como meu Bose QC35 aguentou dezenas de milhares de milhas aéreas, centenas de hotéis, trens e automóveis. Antes do som, quero passar por outras coisas que fizeram estes fones um dos melhores companheiros de viagem de todos os tempos.
Primeiro, tinha o mesmo estojo do QC15, com bolso externo pequeno e bolso interno pequeno para guardar tudo que precisava.
Também prendi um pequeno mosquetão na alça pendente do estojo, para prender no bolso do assento do avião à minha frente, ficando pendurado convenientemente.
Nem sempre voava na frente do avião, mas quando sim, tinha a sorte de poder deitar flat. E fiquei bom, voando no fundo do avião, em me posicionar estrategicamente para frequentemente pegar uma fileira só para mim, o que também permitia deitar.
O problema com fones é que deitado não é confortável.
Tinha um travesseiro cervical incrível, que linkarei aqui, que ao me enrolar permitia colocar a concha dentro do travesseiro e dormir de lado com as duas conchas sem muito desconforto. Combinação feita no céu absoluto.
Outra coisa que fiz com o travesseiro Cabeau Evolution: tirei do tecido e esculpi duas pequenas áreas nas laterais para as conchas esquerda e direita assentarem perfeitamente com o travesseiro no pescoço. Era particularmente confortável em viagens longas, mas grande. Recomendaria a qualquer viajante.
Este é um grande destaque da linha QC da Bose. Não só QC15, mas especialmente QC35, QC35 II e agora QC45 (que devem estar comigo em breve e analisarei).
Digo: se conseguir QC35 ou QC35 II em promoção, valem 100% a pena ainda, e não teria pressa em pular para QC45. Vou para QC35 porque após 7 anos de abuso pesado, meus QC35 finalmente deram o que tinham que dar, hora de upgrade. Senão, ficaria com eles.
Quando você fica 17h num avião, conforto vira grande questão. O que amo nos QC35: não esquentam, são muito leves, e têm excelente conforto de conchas e arco.
Essas três coisas fazem voo muito mais confortável, sabendo que ouvidos não vão suar demais, não vai dor de cabeça pelo arco, e a pressão não é tão apertada. Apertada o suficiente, mas não a ponto de criar sensação de pressão na cabeça, o que alguns fones fazem, gerando reclamações de dor de cabeça e tensão.
Quase sinto que é desnecessário detalhar o ANC do Bose QC35 porque são padrão da indústria. Todo mundo sabe que seu ANC está sempre entre os melhores da classe.
Isso certamente vale para estes também.
E embora tenha certeza que haverá ganhos incrementais pequenos na progressão de Bose, Sony e Apple ao longo dos anos, agora, estas coisas são bem incríveis.
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Parece engraçado dizer que meus QC35 acabaram de morrer. Mas acho que é questão de botão e bateria, e não me surpreenderia se for por não ter usado por um tempo e morarmos perto da praia onde tudo oxida ou estraga pelo sal no ar. Mas digo que a construção do QC35 é incrível. Não só é leve, mas muito durável.
Todo o sono de lado, uso no pescoço por aeroportos, quedas aqui e ali, chutar o cabo enquanto carregava em lounges de aeroporto.
Estes QC35 sobreviveram a tudo brilhantemente.
Houve vezes que me preocupei dormindo ao torcer uma concha para longe da cabeça que pudesse danificar, mas nunca aconteceu.
Após 6 anos e milhares de milhas, o interior das almofadas só começou a desgastar levemente, não o suficiente para preocupar com troca.
O que sei que provavelmente dá para fazer.
Agora que a bateria parece estar com defeito, provavelmente não farei. A verdade: emprestei para familiar, voltaram não funcionando. Não sei se culpa do fone ou do emprestado.
Impossível comparar a qualquer open-back, estúdio ou fone audiófilo passivo e amplo. O Bose QC35 ANC está numa classe que ficou mais lotada ao longo dos anos. Agora inclui Sony, B&W e outras marcas tentando entrar nesse mercado.
A assinatura sonora no Bose QC35 é ampla, bem expansiva.
Há certamente sensação de compressão ocorrendo pela natureza dos microfones ativos e ciência do cancelamento de ruído dentro da concha. Mas no geral, som bem limpo e balanceado.
São silenciosos o suficiente quando ativos para que o grave seja suficiente mas não deixe fatigado após longos períodos. Médios e agudos bem colocados e agradáveis.
Definitivamente estou no time que acredita que sua audição se ajusta aos fones. Quanto mais tempo passo com estes, mais gosto.
Joguei todo tipo de gênero neles ao longo do tempo.
Tudo exceto o que alguns usuários usam: jazz e clássico. Tendo a ouvir muito rock, hip-hop, hardcore, acústico e pop. E claro, ótimos para audiobooks e podcasts.
A duração da bateria é excepcional.
Como disse, voos longos de 17h30+ e 8h, os fones nunca falharam e sempre ligados. Nada pior que ansiedade de bateria num voo onde a última coisa que quer é plugar para carregar.
Felizmente, muitos aviões hoje têm portas USB nos assentos. Mas não é ideal.
O maior concorrente provavelmente é o WH-1000XM4 da Sony (em breve WH-1000XM5), que tem enorme base de fãs.
Testei múltiplas vezes em aeroportos e peguei emprestado de família e amigos.
Tenho muitas reclamações sobre o Sony se você é um verdadeiro road warrior, onde sinto que vai enfrentar problemas após algumas horas num avião.
Minha principal queixa: pressão da concha é apertada demais. Também, design muito denso e esquenta muito em longas audições.
E honestamente, acho a assinatura sonora no grave um pouco inflada e cheia demais para meu gosto.
Fora isso, construção excelente. ANC ótimo. Mas os outros pontos citados fazem estes não serem opção para mim.
Em conclusão, a pergunta é: QC35 ou QC35 II ainda valem a pena, mesmo com QC45 lançados e competição aumentando?
Diria, sem hesitação, especialmente se conseguir promoção, estes fones são fantásticos. E certamente foram, sem dúvida, meu melhor companheiro de viagem acima de qualquer outro hardware de road warrior, aeroporto, companhia aérea que poderia ter viajado.
Recomendo fortemente e certamente ficarei feliz em responder qualquer pergunta sobre QC35 agora.
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