Quando seu rádio antigo zumbe, nunca é uma melodia feliz. Zumbido no alto-falante é quase sempre resultado de capacitores eletrolíticos ruins — um dos problemas mais comuns em rádios a válvulas antigos. Como capacitores (também chamados condensadores) são baratos e têm vida útil curta, é mais simples substituí-los todos — um processo que reparadores antigos chamam de "recapping" um rádio — do que testar e substituir capacitores individuais. A maneira mais prática de fazer isso é montar substituições sob o chassi. Em pouco tempo, você aproveitará os graves ricos do seu rádio antigo sem o zumbido monótono de 120 hertz.
Itens Necessários
- Chave de fenda
- Resistor de 1.000 ohms
- Diagrama esquemático do seu rádio
- Ferro de solda
- Alicate de corte
- Alicate de bico fino
- Alicate de lineman
- Condensadores de substituição
Instruções
Preparação
- Desligue o rádio da tomada. Puxe os botões, use a chave de fenda para remover os parafusos que fixam o chassi ao gabinete e deslize o chassi para fora.
- Vire o chassi de costas para expor sua parte inferior. Determine se os capacitores estão alojados em uma lata de alumínio (ou às vezes papelão) acima do chassi ou montados sob o chassi; capacitores sob o chassi parecem cerosos e se assemelham a um rolo de moedas.
- Descarregue o capacitor usando o resistor. Para capacitores na parte inferior, toque as pontas do resistor nas pontas do capacitor. Para capacitores em uma lata acima do chassi, segure uma ponta do resistor contra o chassi e toque a outra ponta em cada aba que conecta a lata ao chassi.
- Determine os valores de tensão e capacitância de cada capacitor, impressos nos lados dos capacitores sob o chassi ou na lata acima do chassi. Você precisará de um diagrama esquemático se não puder ler os valores.
Substituindo Capacitores
- Desative uma lata acima do chassi tocando um ferro de solda quente em suas abas do chassi e dessoldando as conexões. Deixe a lata no lugar para manter a aparência original.
- Remova capacitores sob o chassi um por vez para não esquecer qual substituição vai onde. Usando alicate de corte, corte as pontas que se estendem de um capacitor, deixando uma ponta de meia polegada presa a cada um de seus terminais do chassi. Toque um ferro de solda quente em cada terminal para soltar a solda, então use o alicate de bico fino para puxar as pontas de meia polegada dos terminais.
- Use alicate de corte para aparar as pontas do capacitor de substituição para um comprimento ligeiramente maior que o necessário para abranger os dois terminais. Coloque as extremidades de cada ponta através dos terminais, prenda no lugar com o alicate de lineman e solde as conexões. Repita os passos 2 e 3 para cada capacitor sob o chassi.
- Substitua capacitores acima do chassi com novos condensadores montados sob o chassi. Passe as pontas (+) dos capacitores de substituição pelos orifícios nas abas do chassi que correspondem a cada capacitor acima do chassi sendo substituído, então conecte as pontas (--) das substituições ao terminal de terra comum. Use o alicate de lineman para prender todas as conexões no lugar, então solde-as com segurança.
- Recoloque os botões nos eixos, conecte o chassi na tomada e ligue o rádio. Se tocar corretamente, desligue o rádio, coloque o chassi de volta no gabinete e fixe-o. Se ainda zumbir, verifique se a polaridade e valores dos capacitores de substituição estão corretos.
