As TVs de projeção traseira RCA usam transformadores flyback para gerar energia a partir da fonte de alimentação primária. Transformadores flyback permitem que a quantidade adequada de tensão seja aplicada aos tubos de raios catódicos que projetam a imagem na parte traseira da tela. À medida que um transformador flyback em uma RCA ou qualquer conjunto de projeção traseira começa a falhar, sinais reveladores aparecem na tela avisando que um reparo é iminente.
Transformadores flyback devem regular e produzir energia em quantidade suficiente para manter a geometria adequada da tela. O transformador flyback em uma televisão RCA é, portanto, crítico para permitir que você assista à televisão. À medida que o transformador estraga, a imagem geralmente fica embaçada e depois desvanece para preto. Conforme a unidade se aproxima da falha completa, as bordas verticais da tela começam a colapsar para dentro. Estas são características clássicas da falha do flyback em uma televisão RCA.
Transformadores flyback de projeção traseira RCA lidam com tensões consideráveis, frequentemente na faixa de 15 quilovolts. A construção de um transformador flyback dentro de um aparelho RCA é um núcleo de ferro, enrolado com fio de cobre fino. Cada fio é revestido com uma quantidade muito fina de isolamento. Como todos os transformadores, a fiação é disposta diretamente adjacente uma à outra e se tocando. Embora resina cubra todo o conjunto, à medida que o calor se acumula e o isolamento se deteriora, a probabilidade de fios de cobre nus se tocarem aumenta. Se isso ocorrer, a falha é virtualmente garantida.
Inspecionar o transformador flyback dentro de uma televisão RCA geralmente revela a fonte da tela comprimida e embaçada. Resina de má qualidade ou curtos-circuitos que perfuraram o fino isolamento dos enrolamentos do transformador se manifestam como áreas pretas ou queimadas. Você geralmente pode sentir o odor carbonizado associado a plástico derretido ou queimado se chegar perto o suficiente.
Você pode consultar o manual de serviço da televisão RCA para encontrar os valores esperados do transformador flyback sob teste de um multímetro ajustado para ohms. Você pode saber se o flyback está em curto se sua leitura for significativamente menor que os parâmetros esperados publicados da peça. Essas leituras devem ser em média menos de 10 por cento em comparação com a documentação para considerar o transformador flyback em curto. Se a leitura for maior que 10 por cento da especificação, isso normalmente significa que os parâmetros do transformador foram alterados por uma mudança de peça em funcionamento que não entrou no manual de serviço.
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