Coloque uma toalha grande o suficiente para cobrir consoles de câmbio no assoalho ou outros componentes do painel, protegendo contra arranhões.
Use o desenho esquemático de fábrica que mostra localização de parafusos e clipes que prendem o rádio original. Muitas vezes disponível no site do fabricante ou no manual do proprietário.
Remova esses parafusos.
Desconecte cuidadosamente os chicotes da parte traseira do rádio original, usando o esquema para identificar as funções.
Guarde os parafusos soltos na bandeja e deixe o rádio original de lado.
Deslize o novo rádio no kit de painel aftermarket específico. Dobre três a quatro abas da gaiola do rádio para cima, fixando-o no kit. Reinstale quaisquer suportes de fábrica usados para prender o rádio original; o novo kit deve ter furos para esses parafusos.
Leia o manual do chicote aftermarket. Use conectores butt 16 AWG e a ferramenta de crimpagem para fazer as conexões indicadas entre os fios que saem da traseira do novo rádio e o novo chicote. Isole fios não usados dobrando-os e prendendo com abrafix de 7,5 cm.
Conecte o clipe do chicote original ao clipe do chicote aftermarket.
Agrupe os fios do chicote com abrafix de 7,5 cm, espaçados a 10 cm (ou até ficarem firmes).
Localize o cabo de antena original. Conecte o adaptador de antena a este cabo e ligue na traseira do rádio aftermarket.
Reinstale o novo rádio no painel, usando os locais originais de clipes e parafusos.
Teste o funcionamento.
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