A mania do rádio CB atingiu o pico nos anos 1970, e o equipamento agora é refinado e acessível comparado àqueles dias de glória. Ainda um pilar para caminhoneiros e viajantes de estrada, CBs não são rádios de alta fidelidade. Um dos inconvenientes do sistema CB e suas frequências de transmissão é que a interferência de rádio é uma ocorrência comum. Esta interferência tem uma variedade de causas, e existem maneiras de reduzir seus efeitos.
Sempre há algum nível de ruído presente nos canais CB. A maioria dos rádios CB tem dois controles para remover interferência: o controle de squelch define um nível de piso de ruído, e o controle de ganho RF, ou frequência de rádio, ajusta a amplificação do sinal RF. Use esses controles juntos para remover a maior parte da interferência. Gire ambos os controles totalmente no sentido anti-horário, e então sintonize em um canal sem transmissões. Deixe seu veículo desligado se estiver usando um rádio móvel. Gire o controle de squelch no sentido horário até a interferência parar, gire o controle de ganho RF no sentido horário até a interferência retornar, e então gire-o no sentido anti-horário lentamente até a interferência parar novamente.
Squelch e ganho RF configuram seu CB para condições locais atuais, mas muitos rádios CB também têm recursos mais avançados de redução de ruído que variam amplamente entre fabricantes e modelos. Os nomes dos recursos são descritivos, como "limitador automático de ruído" ou "apagador de ruído". Esses recursos usam tecnologia digital para remover sons de interferência comuns do conteúdo de voz. Ao contrário de squelch e ganho RF, esses circuitos não são ajustáveis, e não têm controles externos além de uma chave liga-desliga.
O comprimento ideal de uma antena CB é cerca de 36 pés, ou igual a um comprimento de onda completo do sinal na faixa de frequência CB. Frações desse comprimento de onda funcionam, mas a eficiência diminui com o comprimento. A maioria dos fabricantes de antenas móveis usa 1/4 de comprimento de onda, ou 8 pés, como padrão para veículos. A maioria das antenas é fisicamente mais curta que isso, usando bobinas para sintonizar a antena para uso CB. Antenas domésticas, ou de estação base, têm maior flexibilidade de design, desde que estejam sintonizadas em um comprimento de onda ou fração principal.
Rádios CB também captam interferência eletromagnética, ou EM, e um veículo tem vários sistemas que geram ondas EM. Os culpados mais comuns são o sistema de combustível, o sistema de ignição e o alternador. Reduzir interferência dessas fontes depende da qualidade da instalação do seu rádio CB, bem como da qualidade de supressão de ruído no próprio rádio. Se o rádio não estiver aterrado corretamente ao chassi do veículo, espere níveis de interferência altos.
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