Som Carro Morto Após Acidente? Passos Diagnóstico

Colisão pode matar áudio carro por vários caminhos. Diagnostique sistematicamente:

Fusíveis: Cheque todos fusíveis relevantes — rádio (geralmente 10–15A), amplificador (se separado, 20–30A), acessório/IGN. Use lâmpada teste ou multímetro; inspeção visual perde fusíveis com fio fino. Substitua mesmo rating.
Chicote Fiação: Impacto pode cortar, beliscar, ou desconectar chicote rádio atrás painel, no amp (porta-malas/sob banco), ou alto-falantes portas. Inspecione isolação cortada, conectores puxados.
Dano Alto-falantes: Cones rasgados, bobinas voz raspadas, fios encurtados no chassis. Teste cada speaker com bateria 9V (toque breve → pop) ou multímetro (4–8 Ω).
Dano Interno Head Unit: Placa circuito rachada, conectores soltos, LCD quebrado. Se energia + terra + ignição confirmados no chicote mas unidade morta → teste bancada ou troque.
Antena / Caminho RF: Mastro quebrado, coaxial cortado, base desconectada. AM/FM morto mas outras fontes funcionam? Antena.
Trigger Amp Fábrica: Muitos carros usam fio remote turn-on (azul/branco) do rádio pro amp. Se cortado, amp fica off → sem som.

Consiga diagrama fiação seu veículo exato (ano/versão/sistema áudio).
Use multímetro para checagens energia/terra/continuidade.
Se airbag disparou, sistema SRS pode ter cortado energia bateria — cheque piro-fusível terminal bateria.
Seguro pode cobrir reparo áudio se documentado; peça orçamento oficina.

Comece fusíveis → chicote → alto-falantes → head unit. Maioria falhas áudio pós-acidente são fiação/fusível.