O chiado agudo que sobe e desce com RPM do motor vem do alternador e entra no fio de alimentação do som. Ou é captado num componente "upstream" (receiver, equalizador) e entra no amp via cabos RCA — requer supressor diferente. Re-aterrar componentes é a primeira ação. Se supressor for necessário, pode precisar de mais de um ou mais de um tipo, dependendo da complexidade do sistema. Use eliminação para determinar onde instalar.
Corte o fio de alimentação (geralmente vermelho) do componente tratado para ruído a ~15 cm do chassis do componente. Descasque 1,9 cm de isolamento dos dois lados do corte.
Insira a extremidade do cabo de alimentação 12V e o fio "to power" do supressor num conector butt-splice, um de cada lado. Crimpe junto colapsando o conector nos fios com o alicate.
Insira a extremidade do componente no butt-splice junto com o fio de alimentação restante do supressor.
Remova o fio de terra preto do componente do ponto de fixação no carro e torça junto com o fio preto de terra do supressor. Crimpe terminal anel estrela e reconecte o terra ao seu ponto.
Desplugue os cabos RCA macho das entradas do amplificador, equalizador ou crossover ativo.
Plugue os cabos RCA macho nas entradas fêmeas do supressor, e os macho do supressor de volta no amp ou outro componente.
Aterre o fio preto de terra do supressor no mesmo ponto de terra do amp ou outro componente.
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