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Minha bateria de ciclo profundo não irá recarregar

ônibus e chassis baterias em veículos de recreio e barcos devem ser de tipos diferentes , otimizados para tarefas diferentes. A bateria treinador (ou banco de baterias ) alimenta os sistemas auxiliares e deve ser de ciclo profundo . Baterias de ciclo profundo também são encontrados com freqüência em veículos movidos a energia elétrica , tais como carrinhos de golfe . Falha da bateria de ciclo profundo geralmente se origina com cristais de sulfato de chumbo formando sobre as placas internas , elevando a resistência e causando um parto de baixo da corrente utilizável. Isto é chamado de sulfatação . Uma bateria sulfatada não aceitará uma carga , seja de seu veículo ou de um carregador. Coisas que você precisa
Hidrômetro
dispositivo de pulso condicionado
Carregador
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1

Verifique se a bateria de ciclo profundo é da inundado ou celular molhado, tipo. Inundada significa existe um fluido eletrolítico entre as placas , que podem ser vistos através de portas de acesso em cima da bateria. De células- Gel e absorvido tapete de vidro (AGM ) baterias --- utilizados como alternativas aos de ciclo profundo --- devem ser descartados quando eles param de funcionar.
2

Teste o peso específico do fluido eletrolítico com um hidrômetro . Medido a 80 graus Fahrenheit, um peso específico de leitura abaixo de 1.225 significa que o ácido está se tornando mais diluída porque o enxofre está faltando o eletrólito. O enxofre é lixiviado revestimento placas da bateria .
3

Mova a bateria para uma área quente . Na inversão de sulfatação , um processo chamado de dessulfatação , a temperatura ambiente é uma consideração . O processo será concluído mais rapidamente em um ambiente quente .
4

Conecte um dispositivo de pulso condicionado à bateria , o seu fio vermelho ao pólo positivo da bateria e cabo preto ao pólo negativo . Ciclo de carga - e - pulso do dispositivo vai quebrar os cristais , passando , de alta tensão, pulsos curtos de baixa amperagem de diferentes frequências altas e larguras através da bateria . Isto irá produzir uma ressonância que quebra os cristais e permite que as placas para funcionar corretamente novamente.
5

Conecte um carregador de bateria regular em paralelo , ligue ambos os dispositivos e deixá-los para executar um ciclo automatizado.
6

testar novamente o eletrólito. Mais uma vez a medição a 80 graus , uma leitura gravidade específica aproximando 1.260 indica que a bateria está pronto para ser colocado de volta em serviço.