O sistema de alarme Excalibur funciona com três componentes básicos: transmissor, luz LED de status e o botão ou interruptor valet oculto. Se um desses mecanismos falhar, pode causar o alarme não armar ou armar no momento inadequado. Uma solução de problemas rápida e simples fará você voltar a dirigir e se sentir seguro em poucos minutos.
Verifique se o fio amarelo está firmemente conectado ao lado da ignição da caixa de fusíveis. O lado da ignição é o mais próximo de onde você insere a chave.
Com a mão, reconecte o fio amarelo à sua posição na caixa de fusíveis. Será o único orifício sem fio.
Teste o fio girando a chave da ignição para desligado e depois ligado.
Sintomas de fio amarelo solto ou mal posicionado: o alarma arma com a ignição ligada, não arma de todo, ou o override valet falha e não desarma o alarme ou reseta sua memória.
Examine os fios azul, violeta e verde para ver se estão firmemente conectados aos interruptores de pino das portas na caixa de fusíveis. O fio azul controla o porta-malas e o capô, enquanto o verde e o violeta controlam as portas.
Empurre os fios de volta nos pinos das portas até ficarem firmes. Faça um fio de cada vez. Não pressione os fios com muita força ou pode fazer o alarme permanecer ligado. Se isso acontecer, puxe o fio (ou fios) e empurre novamente.
Gire a chave na ignição para desligado e abra e feche a porta do veículo. Uma contagem regressiva de 30 segundos deve iniciar e o alarma armará automaticamente. Se não funcionar, abra a janela deslizante do receptor do alarme e vire manualmente o interruptor #4 para a posição ligado. A última porta do veículo não armar ao fechá-la é sinal de que um dos fios verde ou violeta está solto.
Verifique se a luz LED vermelha no transmissor permanece acesa constantemente. A posição "Ligado" do botão valet impede o alarme de soar durante manutenção, lavagem ou paradas prolongadas.
Gire a chave da ignição para a posição "Ligado" e pressione o botão valet.
Veja se a luz LED vermelha agora está apagada.
Sintoma do botão valet travado na posição "Ligado": o alarme não re-arma após recuperar o veículo de uma manutenção.
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
