Por que colocar o negativo da bateria no bloco do motor

? Mesmo muito tempo depois da criação do primeiro gerador de eletricidade estática em 1660 por Otto Von Guericke ea garrafa de Leyden pelo físico holandês Pieter van Musschenbroek e cientista alemão Ewald Christian Von Kleist , um monte de energia elétrica ainda não está provada e continua a ser estritamente teoria. Verdade seja dita , há algumas coisas sobre a electricidade que não serão compreendidas ou comprovadas por um longo tempo para vir. Felizmente e graças a aqueles que viveram antes de nós sabemos o suficiente sobre a eletricidade para criá-lo à vontade e usá-lo em qualquer lugar , como em nossos veículos . A primeira coisa que você precisa para fazer o trabalho de eletricidade é um terreno , sem aterramento adequado , a eletricidade não fluirá e sua eletrônica não funcionará. Veículo Eletrônica

Cada eletrônica em seu veículo a partir do rádio no painel, para o pequeno motor sob o assento tem de ser ligado a uma terra. A maioria das luzes e outros acessórios são controlados através de diferentes circuitos para manter amperagem para baixo , todos eles são em última análise, alimentado pela mesma fonte , o alternador e bateria. O alternador fornece uma carga para a bateria e fornece a corrente necessária para manter o sistema eletrônico do veículo de trabalho , enquanto o motor está funcionando. A bateria fornece como armazenamento de energia elétrica eo ponto final de cada circuito de terra usado no veículo; sentido , existem diferentes circuitos para terra em todo o veículo , mas todos eles acabam por voltar ao posto de negativo da bateria
< . br> um olhar sobre aterramento

Como a eletricidade , existem várias teorias diferentes sobre os procedimentos adequados de aterramento eo número de pontos de terra em um veículo. Obviamente o seu veículo, seja ele qual for , veio estoque com motivos suficientes nos lugares certos para garantir a operação elétrica adequada, mas uma vez que você começar a adicionar ou remover acessórios necessidades mudam . Se você olhar para um circuito de luz de nevoeiro simples , ele vai ser executado em série usando o mesmo cabo de alimentação . O poder vem em uma luz, sai através do ponto de aterramento e se conecta ao positivo da segunda luz. O chão da segunda luz é normalmente ligado ao corpo ou quadro. Amperagem do circuito varia dependendo de vários fatores , mas não importa o que duas lâmpadas em um único circuito, com mais nada na linha, vai cair 6 volts cada um em um sistema de 12 volts. Porque nunca pode ser de tensão volta para o chão , cada componente conectado vai cair e igual quantidade de tensão e nunca deve haver tensão no chão. Esta queda de tensão é a razão exata de tensão deve ser regulada para os componentes sensíveis de tensão , como LEDs .
Aterramento do bloco do motor

Concedido o próprio bloco do motor isn 't elétrica, ela é feita de ferro fundido ou alumínio. O material de seu bloco é feito de torna uma condição perfeita para o aterramento , o que é exatamente por isso que o seu arranque e motor de arranque não tem um fio terra para a bateria. A principal razão que você precisa para colocar um terreno em seu bloco do motor é para que o motor de arranque tem um caminho para a terra . Como a energia passa através da pessoa que olhava que a terra através do processo de arranque , para o bloco do motor e de volta para o terminal negativo da bateria . Alguns acessórios do motor , especialmente em veículos mais novos também usam o motor como um ponto de aterramento eo caminho de volta para a bateria. Você irá desenvolver curto-circuitos , porque a eletricidade é preguiçoso e vai encontrar um caminho para a terra , se possível , até mesmo através de coisas como conexões do acelerador . Às vezes, a falta de uma boa terra fará com que a eletricidade para fazer backup de alimentação e criar o seu próprio circuito , provocando um funcionamento indesejado de dispositivos elétricos e danos ao sistema elétrico ou até mesmo fogo.
Adequada Aterramento Automotive

a maioria dos veículos fabricados estoque da fábrica ou sintonizado em sua garagem vai precisar de várias conexões de aterramento para a bateria no mínimo. A melhor prática é para aterrar o bloco do corpo e do motor através do mesmo grande fio terra medidor da bateria. O cabo de aterramento deve ser o mais curto possível. Também deve haver uma pulseira de aterramento ligando o bloco do motor para uma área de metal limpo no quadro. Deve também proporcionar um chão a partir do lado oposto do veículo para o bloco do motor e da parede de fogo para o quadro ou bloco do motor . Os motivos do corpo servirá como um ponto de aterramento para pequenos eletrônicos e as luzes exteriores. O bloco do motor sua auto pode funcionar como uma junção de terra que sempre irá enviar um caminho direto de volta para a bateria. Se a bateria está na parte traseira do veículo , você pode direcionar um fio terra da bateria para limpar mancha de metal na estrutura , e então o motor ao chassi para alcançar os mesmos caminhos para terra e descrito acima. Lembre-se sempre , não há tal coisa como mais de aterramento, por isso, se em dúvida configurar outro terreno apenas para ser seguro

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