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Configuração de Satélite DIRECTV em Trailer de Viagem

DIRECTV móvel exige mira precisa a cada parada. Aqui está o fluxo de campo.

Checklist de Equipamento

  • Antena DIRECTV slimline (LNB SWM-3 ou SWM-5) + tripé/montagem.
  • Receptor DIRECTV (H24, H25, HR24, HR54, HS17 Genie).
  • Coaxial RG6 (50–100 ft), conectores F de compressão.
  • Medidor de satélite (ex.: Applied Instruments XR-3, Winegard SF-1000) — essencial.
  • Bússola + inclinômetro (ou app no celular: DishPointer, SatFinder).
  • Energia: 120 VAC shore power / gerador / inversor (receptor 30–50 W, LNB 0,5 A @ 19 V).
  • Nível.

Seleção do Local

  • Céu sul limpo (azimute 180°–270° dependendo da longitude).
  • Sem árvores, prédios, linhas de energia.
  • Solo estável, nivelado para tripé.
  • Seguro contra vento (sacos de areia, estacas).

Procedimento de Alinhamento

  1. Monte antena no tripé. Nivele o mastro (nível de bolha).
  2. Defina elevação e inclinação (skew) por CEP (dishpointer.com).
  3. Conecte medidor entre LNB e receptor (ou inline).
  4. Ligue receptor → menu → Signal Meters.
  5. Varra azimute lentamente. Pico 99c / 101 / 103 (sats Ka/Ku).
  6. Ajuste fino elevação e skew para máx qualidade de sinal (SNR > 85%).
  7. Aperte todos parafusos. Reverifique.

SWiM e Whole-Home

  • Fio único da antena → splitter SWM → cada receptor.
  • Genie (HR54/HS17) + clientes (C61K) via coaxial / DECA.
  • Máx 8 sintonizadores (Genie 2) ou 16 (Genie 1 + SWM-16).

Ativação

  • Ligue DIRECTV (1-800-531-5000) ou chat. Forneça RID do receptor (cartão verde).
  • Confirme flag de conta "RV/Mobile" para isenções de canais locais.

Solução de Problemas

  • Sinal 0%: Alimentação LNB? Coaxial curto? Satélite errado (110/119 arco antigo).
  • Fade de chuva: Ka-band (99/103) cai primeiro. Espere tempestade passar.
  • Intermitente: conector F solto, barril corroído, splitter ruim.

Alternativa Auto-Aim

Winegard Trav'ler / King Tailgater — motorizados, auto-aquisição, $1.500–$2.500. Vale se você muda semanalmente.

Paciência + medidor = HD confiável no mato.