Quando se trata de reproduzir um sinal de áudio, seus alto-falantes são o componente mais importante na cadeia. Você poderia ter a melhor unidade de fonte e amplificadores conhecidos pelo homem, mas se seus alto-falantes são medíocres, a experiência de audição sofrerá. Dito isso, o mundo do áudio automotivo mudou ao longo dos anos. Com todas as mudanças nos carros novos ultimamente, uma pergunta que frequentemente surge é "Atualizar meus alto-falantes fará meu estéreo soar melhor?".
Impulsionados pelos esforços de empresas como Harman e Bose, os sistemas de áudio de fábrica soam melhor do que nunca. Isso significa que eles soam ótimo? Não necessariamente. Sistemas de áudio OEM têm tecnologias incríveis e sintonia elaborada, mas frequentemente estão faltando um componente crucial – alto-falantes excelentes. Por que ir a todo esse trabalho e não usar os melhores alto-falantes possíveis? Na maioria dos casos, a resposta é custo. Construir um alto-falante barato pode custar $20 ou $30. Construir um que seja "realmente bom" pode custar mais de 10 vezes mais, e sobe a partir daí. Esses preços não incluem embalagem, envio, marketing, treinamento ou custos de garantia. Quando você considera que a maioria dos carros com sistemas de som premium tem entre 12 e 20 alto-falantes, com alguns tendo mais de 30, implementar alto-falantes verdadeiramente excelentes teria um efeito dramático no custo final do veículo.
Se você tivesse um sistema de áudio doméstico high-end de dois canais, atualizar seus alto-falantes seria uma das maneiras mais fáceis de melhorar a clareza, detalhe e precisão do seu sistema de áudio. Se você tem um sistema estéreo simples no seu carro, a mesma filosofia se aplica.
Há um problema, porém. Cada vez mais sistemas de áudio de fábrica, mesmo sistemas sem amplificadores elaborados, incluem processamento de sinal para fazer os alto-falantes baratos que usam soarem melhor. Vamos olhar para um exemplo.
A Chrysler é bem conhecida por seu uso de um woofer na porta dianteira de seus veículos e um pequeno driver de médios no painel. Na maioria das aplicações, este driver de médios não tem tweeter. O amplificador no carro ou caminhão é sintonizado para aumentar a informação de alta frequência enviada a esse alto-falante. O resultado é que você ouve conteúdo de alta frequência em um equilíbrio relativamente bom com a informação de médios.
Digamos que atualizemos aqueles alto-falantes do painel com um bom driver de médios de qualidade com tweeter coaxial. O boost de sinal de alta frequência do amplificador ou unidade de fonte agora resulta em muito mais informação de agudos no sistema. Sim, atualizamos os alto-falantes, mas agora o sistema soa pior. Na verdade, pode ser inaudível.
O mesmo problema existe com qualquer alto-falante que queiramos atualizar. Adicionar um subwoofer, melhores alto-falantes de porta ou novos alto-falantes na traseira do carro podem todos resultar em um sistema que não soa tão bem quanto o sistema de fábrica. Cada alto-falante tem diferentes eficiências, características de resposta de frequência e limites de frequência. Assumir que você pode trocar um por outro levará a problemas.
Sem entrar nas complexidades de sistemas de som com upmixers e outro processamento elaborado, o método mais simples de atualizar é incluir um processador de sinal digital e amplificador no sistema. Aqui está como isso funciona.
Seu revendedor de eletrônica móvel instalará um processador de sinal digital, um novo amplificador e seus novos alto-falantes. Ele ou ela pode então medir a saída de cada novo alto-falante usando um analisador em tempo real e ajustar o processador para que ele produza resposta de frequência suave e natural. O processo deve levar apenas uma ou duas horas, mas resulta em uma melhoria significativa em como o sistema soa. Sintonia adequada é tão importante quanto a escolha dos alto-falantes e sua instalação.
Com a maioria das unidades DSP no mercado, o processo de sintonia pode melhorar a resposta de frequência do sistema – e de onde o som vem. Garantir que ambos os alto-falantes esquerdo e direito soem iguais na posição de audição é crucial para criar a sensação de que sua música está vindo de um palco sonoro bem na sua frente.
Seus alto-falantes não são a única parte do seu veículo que se tornou mais complicada de atualizar. Décadas atrás, um conjunto de cabeçotes e um escapamento de grande diâmetro, fluxo livre, poderiam liberar um aumento perceptível de desempenho. Seu mecânico poderia afinar um carburador para aumentar o desempenho do motor baseado nas melhorias de eficiência que você escolheu.
Com sistemas modernos de gerenciamento de motor controlados por computador, você não pode mudar nada. Se você decidir modificar a admissão ou escape, o computador pode não gostar das mudanças e acender uma luz de Check Engine. A solução? Um programador pode ser comprado para recalibrar o sistema de gerenciamento do motor para as modificações que você fez. Você vê os paralelos?
A resposta à pergunta se atualizar seus alto-falantes fará seu estéreo soar melhor é um retumbante sim. Mas o design geral do sistema precisa ser levado em consideração para que a atualização seja bem-sucedida.
Se você está em cima do muro sobre atualizar seu sistema de áudio, passe no seu revendedor de eletrônica móvel local e ouça seu veículo de demonstração ou um conjunto de alto-falantes high-end em sua placa de demonstração. Pergunte se eles podem demonstrar como o processamento de sinal digital pode melhorar o desempenho de um sistema de som móvel. Uma vez que você ouviu como um estéreo automotivo bem instalado e devidamente sintonizado pode soar incrível, achamos que você ficará viciado.
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