Subwoofers fornecem graves profundos que enriquecem a experiência musical. Tudo isso é inútil se o alto-falante não funcionar. Sistemas de som automotivo comumente têm problemas, mas muitas vezes a solução é rápida e barata. Antes de levar a uma oficina cara ou comprar um novo, considere opções de diagnóstico que você pode fazer sozinho.
Observe e documente exatamente o problema. Às vezes o subwoofer não emite som algum; outras, emite som fraco e abafado. Veja se o cone se move mesmo que pouco ou coloque a mão suavemente no cone para sentir vibrações. Se emite som, ouça a qualidade: fraco, estalado, muito abafado ou intermitente. Quanto mais você souber do problema, mais fácil de resolver.
Verifique todos os contatos: subwoofer, amplificador, unidade principal (head unit) e bateria. A eletricidade deve fluir num circuito lógico; se qualquer elo falhar, tudo para. Comece pela bateria: certifique-se de que conexões positiva e negativa estão boas. Retire a unidade principal e verifique conexões referentes ao subwoofer. Olhe o amplificador: contato metal-metal, sem fios sobrepostos nas entradas (causa curto). Por fim, verifique o próprio subwoofer.
Examine todos os fusíveis para fio exposto causando curto. Verifique a caixa de fusíveis do carro para o fusível da bateria. Alguns sistemas têm fusíveis no fio de alimentação principal perto da bateria. Alguns amplificadores têm fusíveis internos. Se encontrar fusível queimado, pode ser necessário refazer a fiação, não só trocar o fusível.
Ajuste os níveis de som se o subwoofer emite algum ruído. Pode ser potência insuficiente. Alguns estéreos têm controles separados para o subwoofer que podem estar baixos. Esgote as opções controláveis na unidade principal antes de concluir que o problema é mais sério.
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