Subwoofer, abreviado como "sub", é um alto-falante específico para frequências graves. Antes de instalar subwoofers no carro, é importante armar-se com o máximo de informação possível, não só sobre especificações técnicas do sub e layout de fiação do carro, mas sobre possíveis perigos e como evitá-los.
Conheça as dimensões de montagem — largura e profundidade do espaço necessário para abrigar o subwoofer e a caixa. Design single-reflex é caixa com duas câmaras com subwoofer selado em uma. O som passa para a segunda câmara, que é ventilada. As dimensões de montagem nem sempre são aparentes pelo diâmetro nominal. O MA Audio MA120XE, por exemplo, é descrito como subwoofer 12" competition. Porém, pelo design, o diâmetro de montagem é 29 cm (11,4"). Ninguém quer subwoofer em furo ou caixa grande demais, então preste atenção às dimensões nas instruções.
A resposta de frequência mede a faixa de saída dos alto-falantes, em hertz (Hz). Faixa de 30 Hz a 200 Hz indica a gama de notas que o subwoofer reproduz. Para faixa mais ampla, escolha subwoofer com resposta mais ampla, ex: 30 Hz a 1,5 kHz (US Blaster Black Spider). Quanto à potência, poucos percebem que subwoofer pode falhar por ser alimentado com potência de menos do amplificador. É tão provável falhar por isso quanto por excesso. Descubra a potência do seu amplificador e certifique-se de que subs e amp combinem.
Audiologista Susan Dalebout alerta que andar em "boom cars" pode ser perigoso para a audição. Perda auditiva induzida por ruído é a "doença" ocupacional mais comum. Dalebout lamenta que exposição não ocupacional a ruído, como lazer com música alta, não seja regulada federalmente.
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